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と言うことで、バイクもとい原付二種なんですが、もともとＰＣＸにすれば良かったのになぁと思いつつ、次の自賠責が切れたら買い換えるかなぁとか思っていたのですが・・・

初回２００キロでクラクション不良（初期不良）→交換

８００キロでエアクリから怒涛のオイル噴出（原因不明）→オイル交換と清掃

１７００キロ（以前から発生）で謎の液体がステップボードに付着、これってブレーキオイル？（屋内駐車場にカバーかけて止めてあるので、外部から液体がかかる可能性はきわめて低い）

と言うことで、信頼のキムコですが３回も故障してくれたので、店員さんに「追金でＰＣＸにできませんか？」と聞いたところ、「うちも申し訳ないので、全然応じますよ」とのことでした。

値段次第（追金１０万程度・自賠責引継ぎなので不要）によっては、ＰＣＸに買い換えますｗｗｗ

あと、自動車の方ですが、最近周囲の人が（会社含めて）走り系の車にシフトしだしており、自分も引き離されないためにオデッセイのアブソルートいいなぁとか思ってます。これなら確実に駐車場入りますしね！！さあこの決意はいつまで続くでしょうかｗｗｗ

あ、どうもＡＢＳです！！あけおめことよろです☆

来年への抱負は、とりあえず貯金ですｗ
だから、とりあえずは、ＫＴＭ・大型二輪の購入も封印ですｗ
しかし、もう現車には飽きたので、いいタマみつかれば来年買い換えてもいいかな、もちろんミニバンにｗ
候補は今のところは安いという一点でプレサージュですｗエルグラもいいんだけど、燃費がリッター５キロってさすがにどうよｗｗｗ

さて、今愛用している原付２種スクーターの燃費が３６キロ程度とあまりよくなく、極寒（ってほどでもないが）の近場中心移動のみで燃費を計ったところなんと２９．５キロとなかなかとんでもない燃費を叩き出してくれましたｗｗｗ
そこで調べてみると、このバイクのエンジンオイルは、１５Ｗ－４０とのこと。

取り説は日本語にこそなっていますが、『市場には偽オイルも出回っています』とか怪しげなことが書いてあり、明らかに台湾仕様ｗ
ということで、こんなクソ寒い日本なら５Ｗ－４０とか５Ｗ－３０でもいいと思うので、今度２０００キロ越えたらもっと低粘度のオイルで安いやつに交換する予定ですｗ

あと、すり抜け重視でミラー換えたら駐車場に入らなくなりましたｗｗｗ
結局純正に・・・

ということで、今年もヨロシクです！！