ABS5のブログ一覧

どうもこんばんわABSです。


以前ご報告したとおり、買い換えまして日産フーガになりました！！

グレードは２５０GTなので、維持費的にもラフェスタとそこまで変わらず維持できそうなのがありがたいです。

納車後初の週末にかぎって、急遽休日出勤が入ったりして早速昨日長距離ドライブ行って来ました。
色々感じたこともありますので雑多に羅列していきます。


●さすが高級車、静かですがエンジン音が結構勇ましくていい感じです。この点はクラウンの方が静かですね（ただクラウンは高くて買えませんでしたｗｗｗｗｗ個人的にはどっちも大好きです）

●外装の程度はイマイチですがインテリアは状態もよく、ビッグキャビンなので広くてよいですね（ここはクラウンよりもいいですね）

●ミラーが小さすぎる気がする、何度調整してもしっくりきません

●グローバルモデルなので、自分がポジションあわせると席が近すぎてちと恥ずかしいｗ

●これもグローバルモデルの為、車輌の先端がわかりにくい（アメリカはこんな狭い駐車場に停める必要ないですもんね）

●燃費は長距離で10キロ程度、短距離で8キロくらいという感じでしょうか？このサイズでは良い方だと思うのですが、やはりガソリン価格高騰の今、もう少し良いといいのですが。

●やはりセダンなので高剛性のため乗り心地が良いですねー

●ホイール17インチもおもったより悪くないですね

●テールがすごくかっこいいんですが、自分でみれない・・・

●ヘッドライトがプロジェクターの為、ハロゲンながら明るいです

●念願の時光式メーター！！綺麗で見やすくていいですね

●５ATですが一般道では5速に入りませんね、これ燃費に影響する気が。エンジンあったまると4速でロックアップする為に時速60キロ位で走ると1500回転くらいになりますが。

●シフトダウンする時のラグが結構あります。特に低速で1速に入れるとシンクロレブコントロールが効いて回転数が上がって加速します・・・

●FRに乗ったのがはじめてなので良くわからないのですが、FFに比べて荒れた路面だとハンドルを取られる気がします。

●13万キロ走っていてもヤレてるところがあまり気にならないのさすが高級車ですね。


その他色々ありますがまたドライブ行ったら、また記入していこうかなと思います。



あと、イイネつけてくださった皆様有難うございます。
さすが人気車のフーガだけあって、ちょっとしたパーツレビューでも反響があってうれしいですね。

次はどこに行こうかなぁ・・・