挑戦・・・か？

例のダイハツタントカスタムの話で、また実家から電話があった。




掻い摘んだ結果・・・。




① 今履いてるアルミをスタッドレス用に組み替えたので夏タイヤに履くアルミが無い。
② どうせならインチアップがしたい。
③ でもタイヤは安いにこしたことはない。
④ でもせっかくのカスタムだししっかりグリップするタイヤがいい。
⑤ そーいえば？こっちで転がってるアルミ使えんの？

と、転がってたアルミの写真が届いたけど、あぁ、そういや忘れてたなSSR・・・。多分、本物ｗｗ

確かに、前々からタントって意外といじりがいがあるよなぁ・・・。とは、思っていたんだが、よくよく考えてみると、軽という基準がよく分からない。



一応、仕様書を見ると・・・以下が適正らしいんだが・・・。

( 純正タイヤサイズ )
165/55R-15
155/65R-14
145/80R-13

( 純正ホイール)
4.5J×15インチ
4.5J×14インチ
4.0B×13インチ


てか、軽ってどの変まで厚いタイヤ履いても大丈夫なんだろう・・・(;´д｀)ゞ
てか、軽にSSRとか、てかポテンザ履かせてどうするきなんだ・・・うちの親は(;´д｀)ゞ