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で、二夜連続でお伝えしてきました、上限１０００円。高速一定学制スタートですが、アクセス増大で・・・御礼申し上げます。ワタクシの知識もＵＰしてます。
しかし、１０００円定額に、かなり否定的なんじゃないか？というようなことも言われそうなので、じゃー１０００円で実際にどんだけ走れんのよ！という計算を本日はしてみましょう。

１０００円で走り続ける為に知っておかないといけないことは？分かりますね。

①地方部の高速道路をひたすら走るべし。
②首都高速、阪神高速、本四高速、アクアラインは特別に料金が必要と考えられる為、走るのはＮＧ。
③大都市近郊区間は、３または５割引き区間で、上限１０００円区間ではないというのがポイント。

上の３点に注意して道路を見極めてみよう。

①青森東　→　大津
青森東 -> [青森道] -> 青森 -> [東北道] -> 郡山 -> [磐越道] -> 新潟中央 -> [北陸道] -> 米原 -> [名神] -> 大津
所要時間 13時間21分(走行距離 1158.8km)

②鹿児島　→　小浜西
鹿児島 -> [九州道] -> 門司 -> [関門橋] -> 下関 -> [中国道] -> 山口 -> [山陽道] -> 大竹 -> [広島岩国道路] -> 廿日市 -> [山陽道] -> 神戸 -> [中国道] -> 吉川 -> [舞鶴若狭道] -> 小浜西
所要時間 11時間08分(走行距離 962.5km)

現時点で、これ以上を１０００円で走ることが可能な経路はない気がする。
仮に、小浜西～敦賀間が完成していた場合、大都市近郊区間を回避して１０００円で青森から鹿児島まで走ることが可能になる。

③青森東　→　敦賀
青森東 -> [青森道] -> 青森 -> [東北道] -> 郡山 -> [磐越道] -> 新潟中央 -> [北陸道] -> 敦賀
所要時間 12時間02分(走行距離 1043km)

ま、ちょっとした遊び？にはなるかもしれませんね・・・。

宇宙ビジネスの世界を勝ち抜くのは、本当に難しい。
設立されては失敗し、消えていった会社をたくさん見てきた。
最後に決着をつけるのは、技術ではなく金だ。
チャック・ラワー

いっちゃったよ。最後は金・・・。最後は金らしい。まぁ、確かにそうかもしれないけどね・・・。悲しい時代だよ・・・。



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この日記は、日経スペシャル ガイアの夜明け～不屈の100人～について書かれています。
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