大鳴門橋

橋長は1,629m、中央径間は876m、幅は25m、主塔の高さは144.3m。橋は上下2層式となっており、上部は片側3車線の道路（現在は計6車線の内、中央4車線を使用）、下部は将来的に鉄道 （四国新幹線）を通すことが出来る構造となっている。ただし、明石海峡大橋が道路単独橋で建設されたので、神戸からの鉄道が大鳴門橋に通じる可能性は消滅している。

取り付け道路が6車線分の半断面を使用して暫定4車線としているため、最高速度が70Km/hに制限されている（車線幅が一般道路並であるので、開通当初は60Km/hであった）。 地形上風が強く、速度規制（通常時70km/h、規制時40km/h）がよく行われる区間でもある。

淡路島南IC～鳴門北IC間のキロ当たりの通行料金は普通車で約161.97円となっている。

淡路島 - 鳴門間はフェリー航路（日本初のフェリーであった）が廃止されたため、この橋以外に渡航ルートが無く、原動機付自転車・小型自動二輪車・ミニカーで淡路島 - 四国間を行き来することができない。歩行者については、淡路・徳島線・鳴門・淡路エクスプレス号などのバスを使わなければならない。また、軽車両については、一部の路線・区間のみに限られるが輪行袋に詰めた自転車のみバスに積み込むことが可能である。

鳴門の渦潮と共にこの橋は徳島の代表的な建築物として県民から愛されていることには変わりがなく、地元ローカル番組のおはようとくしまではほぼ毎日この橋が映し出されている。
住所: 徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦