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2020 走り納めになってしまうかな。


やっとおやすみと走行枠が合致して同級生と走ることができました。


朝イチからと意気込みましたがなかなか壁は越えられなかったです。






今年は8年ぶりにサーキット復活が出来ました。これからも継続できれば楽しみも壁もより高くなるかと思い巡らせております。


今日の言い訳はうまくクリアが取れなかった…、タイヤが古かった…、分かってます精進します。　2分1秒。どうにかしてもＺで2分は切るようにします。


ラップタイムの写真が見つからないので、







伊勢 豚捨の牛丼です。



湾岸中心だった同級生は、最近のタイヤのグリップとクルマの性能の高さ故毎回30分枠を走り切ることなくトイレへ駆け込む面白いドライバーです。


湾岸とサーキットという土俵の違いもあるのでしょう。酔い止め飲んで挑んでいる最近でも変わらないところが素敵です。








帰り道、東名横浜青葉から首都高山下まで新しい道を通ってみたくて中華街聘珍樓の個室でまったりランチして解散と相成りました。








来年は3台とも目標もって走ってみれたらいいなぁー。










※湾岸といってもすごーく昔の話ですよ。今は揃ってサーキット用品買いにいっています。

昨日なら友人のR35とご一緒できたのですが枠が無く、しかしこそっと行きたくなってやって来ました。



本日のFSW NS4 が1枠あるだけで他は貸し切のようです。











最近このZ33 3.8㍑に再び乗るようになって、禿げ散らかし気味のカーボンパーツにもクリアを吹いての可愛がり様、少しタイムアップにも色気が出るのでした。








C1仲間の35GTRくんです。




ここ最近、といってもほんの数回ですがポルシェでまったりツーリング感覚のスポーツ走行でした。

今日はラップタイムにも興味をもって走りたいと思います。



以前からのスパルコヘルメットはインナーが終了して頭が粉だらけになってしまうためアライのヘルメットを新調し初めてのお試しでもあります。勿の論のあたまLサイズでございます。







ヘルメットの写真無いようなのでCoCo壱のカレーです。




雨もなく快晴でもなく寒過ぎもせずそして風もなく、とてもよいお天気コンディション。



クリアとれたと思ったら、

最終コーナータコ踊りやら、

間隔空けてさぁ…、力んでみたら、

1コーナーオーバーランとか、



まあこんなもんですね(^-^)


とても楽しく走り切りました。


40分枠走りっぱなしで何事もなく、いつもガレージ4413には感謝と信頼です。



お隣のE36 めっちゃかっこよかったです。お話しも楽しかったです。



深い緑色のドンガラ718スパイダーもすごーくかっこよかったです。


実はこの方、

最近私の秘めたるメンターでして、私のサーキット復活への原動力とさせて頂いておりました。

今日はその方から声を掛けていただきとても嬉しかったです。






となると




結果は…


















2分切れてねーorz…


いえいえこんなもんです、なかなか…、




前向きに修行致します😅









12/02 2:00:76

富士2分切りを今シーズンのZ33の目標にしてみます。