kotoichiのブログ一覧

Ａピラーの角度って言うのでしょうか





996と991

2台の違う世代の911を並べたので写真を撮っておきました








真横から見ると窓の角度どうなんだろうかな？







996の方が少し起き気味でしょうかね、新しいほどより平坦なフォルムに向かっているのかと予想しました



そこでそれぞれの世代のＡピラーの角度って、って調べて見始めましたが、そもそも空冷から水冷に代替わりする頃に急に窓を寝かせたという記事がありました








確かに空冷ポルシェは三角窓があって写真のように明らかに立っていましたね















とはいえ基本的なフォルムは60年ずっとらしさを維持して進化しているようです









992ではだいぶ大きくなったとはいえまだまだ子気味よく軽快感は維持されているようですね













他社のはもっと寝てるけど図体デカ過ぎるですね、普段に愉しいドライブをするには🚗³₃



空冷ポルシェ時代は今よりはるかに小さめボディー、関係ありますね窓の角度キット





なんでだんだん窓が平坦になってきているのかは正解分かる方におまかせして



勝手にここで終わります







また遊んでくださいねー😊

タイトル通りです






外観はこのお尻(´∀｀(⊃*⊂)








圧倒的なのはドライビングプレジャー


踏みごたえ満喫なクラッチ







こっくんこっくんのシフトフィール





このRSMも好き♡








2004 996.2 GT3
















やっぱりケツ🍑ですね🍑💦


久しぶりにガレージから引っ張り出しました。

サイドブレーキ入れたつもりでゆで卵剥いていたらコツっ- ̗̀📢


出っ歯になってるー‼️



前に停まっているトラックのバンパーに🚚コツっ- ̗̀📢







幸いナンバー曲がっただけ、ありがとうウレタンバンパー


要はほんの少し前下りだったんだけど卵の殻剥くのに夢中になり過ぎてクルマが移動していることに気が付きませんでした🥚(*^^*)？

サイドブレーキ掛けてるつもり🤣の







かろうじてシフトノブ付きのクルマたちなんですが最近はマニュアルシフトのクルマでもサイドブレーキのプルレバーがなくなっています🚗³₃


自分のツーシーターではMY2004 996、2007 Z33 997辺りまではシフトレバーがありますが、2019 991 にはありません





なんか難しくないですか？







昭和製のボクには引くことがサイドブレーキです






またこの2019と2024のツーシーターではサイドブレーキスイッチを押すのと引くのがあったりして😮´-


ということでフロントナンバー見事な出っ歯になれたのでした( 'ϖ')


不注意ですね





もはやシフトレバーもサイドブレーキもないコックピットの方がレーシーではありますね


そもそもサイドブレーキをパーキングブレーキと呼ぶようになったことを理解するとプルレバーが減ってきたことが分かるそうな


なんでもオートメーションになってきてるっつー事なんですね

ブレーキ脚離してアクセルペダルに足乗せたらパーキングブレーキ解除されたりしますね





真っ赤なポルシェも今昔








卵の殻は家出る前に剥いとけ🥚

という教えでした












ボクもう寝ます😴

大晦日なので覚え書きしておきます

ポルシェのマニュアルマニア
いつまで続けていけるでしょうか

今はまだまだわくわくしています




991.2 10,000㌔超えました
乗っちゃえ いいエンジン🥹💘






997.1 60,000㌔超え
最高の1台と思います🤣






996.2 めでたく111,111㌔
普段使いにしてたけどガタピシ始まってる、可愛がる🥰







良いお年をお迎えくださいね(* ᴗ͈ˬᴗ͈)”

いい季節になりました




高尾山なんて歩いて登っちゃって







新そばなんて頂いちゃって









フューエルポンプ交換するのにガソリン使い切っていたのに満タン入れちゃって







首都高上がっちゃったわけ


なにしろやっと来たいい季節




そして今1番好きなドライビングカー🚗はといえば、







これなんす☝これ



自分は今幸せなことに、996.2 997.1 991.2のそれぞれ左ハンドルスリーペダルのポルシェGT3を運転出来るのであります







こいつも楽しいのですが音がでかいのと走行距離が若い方なので楽しむには躊躇したりして･･･、なにしろ最近はお高いんでしょう！








このひとは、ともかく速すぎるの、街乗りではポテンシャル引き出せなくて鬱憤溜まるのね、銀座通り辺りで大きいWindowsに映る自分を見てうっとりするにはいいんだけどね















ともかく楽しいのが☝これ



最高!!



ってな訳で満タンピンタイヤとくれば楽しむしかないでしょ、エアコン無しならまあまあまだ速いのよん


3.6リッター300馬力?!
レスポンスの良さと足付きの良さ、手の内に収まる操作性、もうファンなのよ…ともかく

シフトダウンもコーナーリングもバタバタいわせるg1クランクでの加速も全部がお爺の俺に合っています




ってことで、実家の母親弟と晩飯がてら家の周りに防犯カメラ設置してきた帰りに寄ったのが冒頭の写真、辰巳でした



ここから書いておきたいのがそこからの帰り道🚗³₃🚗 ³₃とても楽しくランデブーくださった2枚目御車が


箱崎あたりでピタッって張り付いてきた背の低い影、


かっこいいと思って抜かしてもらって見てみると、枕蓮さま•*¨*•.¸♬︎









帰路がほぼ同じ方向でした王子様👑

距離でおよそ30km位駆け足競走もどきを楽しませて貰いましたm(_ _)m


枕さんが先にインター降りる際にボクもハザード出して御礼するつもりだったんだけど


ハザード作動せず💦







リッター8㌔ね(チェックランプはいつも沢山輝き続けてるの😂)










アライメントも取りましょう、タイヤカス付着🖕





またまたメンテ箇所が確認出来ましたとさ







わんちゃんにおしっこかけられてました🐕