さかきさんのブログ一覧

イグニッションキーかしら。

長文です。御用と御急ぎでなく、お暇な方のみご覧ください。

初回オイル交換が、確か1100kmで、それから2000km以上放置しておりました。
従兄の従兄がバイク屋をやっており、生前に聞いた話では、
「慣らしは、やンなくてもいーってメーカーはそりゃ言うだろうな。なんせ壊れてくれりゃまた買うンだかンよ。俺だってバンバン買ってもらえンなら、慣らし要らねって言うさ。」
オイル交換について伺った所、
「新車なら、1回目は1000km、2回目は3000km、3回目からは3000～4000kmで十分よ。そのほうが、エンジンは長持ちすンべなぁ。最初は丁寧に扱ってやンねーと、そっから先で変わってくンのよ」

もう30年以上も前のお話です。そういう昔の方のお話を信じて、今日まで生きて参りました。

で、そろそろだなぁと交換に。
これまた普段お世話になっている「Garage TOYBOX」様にお願い致しました。

この方、バイクは無論の事、車（特にクーパー）、旧車、自転車、キャンプ、BBQ、スポーツスタッキング・・・と私が知る限りの趣味はこれですが、まだまだあるらしい・・・。

因みにバイクはV-MAXを所有しておられますが、所有者栃木県第一号だか二号だかだと聞きました。じっくり時間をかけてコツコツ丁寧にレストアしておられます。

BBQも懇切丁寧にご高説を賜りました。
焼肉とBBQは違うんだよ、と。

お店も、男の遊び場と申しますか、俺の秘密基地だ！と言えるような、おもちゃというか、遊び道具に満ちた所で私のパワースポットです（笑

早速車両を持ち込みました。
「おぉ・・・まだ新車の匂いがしますねぇ」（わかる人にはわかるのか・・・）
「ついでに、チェーンも調整して頂けませんか？」
「了～解です。ササッとやっておきますね」

オイルは、純正であれば、それでいいと考えておりました。
「ちょうどいいから、こいつ使ってみましょうか」

取りいでましたるオイルがMOTUL。私、初めて見ました。発音もわかりませんでした。

「モチュールっていう、フランスのオイルなんですよ」
そうか、フランス語でそう発音するのか・・・。因みに私は大学時代は無理やりドイツ語やらされました。

オイルに関して、これまた熱いご高説を賜りました。

「オイルでチューニングという発想を始めたのが、このメーカーなんです。で、ホンダもオイルにはものすごい研究をして、独自のオイルを開発しましたが、ホンダが目標としているたオイルがこのMOTULなんです。ホンダのオイルもかなり優秀ですけど、MOTULに一日の長がありますね。ホラ、ヨシムラのお話は聞いた事あります？マフラーでチューニングして、ホンダがあれしたってゆー・・・」

成程なぁ、オイルでチューニング、か・・・。

「チューニングというか、エンジンの本来の性能を引き出すのですが、それだってチューニングですね。まぁ、違いが分かりますから試してみてください。結構なリピーターがいらっしゃるんですよ」

別に車両の限界を求めて走る事はしないので、そこまで体感できっかなぁと疑問に感じました。

で、軽くツーリングに出ました。

結論、やー、こりゃスゴイ。というかイイ！
ギアの入りも良くなりましたし、エンジンが、何かこう、バリっと働いている感じがします。モリモリパワーが沸いてくる感じです。トルクもぶっとくなったんじゃないか？

燃費は・・・たいして変わらないか。

成程、こりゃリピートしたくなるハズだ・・・。

チェーンもピシッと張ったため、余計に元気がいいです。

お陰様で楽しいツーリングとなりました。ありがとうございました。

この調子ですと次回のオイル交換がすぐに来そうです。
その際は、また宜しくお願い致します。

長々と読んでくださりありがとうございました。

ミラジーノのオイル交換を行った際に、お店の方から、タペットカバーからジワリとオイルが滲み出ておりますよと報告を受けました。

程度の良い中古車でしたので、目に見える損耗も少なく、見落としておりました。気が付けば19万kmを突破しており、丁度良い機会なので交換を他社にお願い致しました。

オイル交換を行ったお店では15000円もあれば・・・との事でした。

交換は、いつも大変お世話になっている、宇都宮市内にある「マジックガレージ　T&S」様に依頼致しました。
このお店はご家族経営で、大変良心的な対応をしてくださいます。
工賃はほとんど取らず、部品代+α程度にしてくださいますので、かえって申し訳ないくらいです。
ジーノのドレスアップもほとんど手間賃を取らず、ドラレコの前後装着も、ここでは開示できないほどの破格でやって頂いたりと・・・毎度毎度、そうしてもらえるんだと考えちゃイカン！甘えちゃダメだ！と自身を戒めるようにしております。

長文です。御用と御急ぎでない方のみご覧ください。
職場で大変お世話になっている先生が、大型二輪免許取得に踏み出し、昨年12月に見事合格されました。おめでとうございます。

北○の拳のアシスタントを務めておられ、かなりの数の人物像を拝見させて頂きましたが、そのまんまでした。ユリアが特に上手・・・というか、そうですよね、描いていたのですから。
よく読んだし、TVも最後まで見たなぁ。
個人的に・・・変なこだわりがございまして、CGを駆使したアニメはあまり受付られなく、2000年前後に出たものを好んで見ます。

北○の拳は声優陣も大変立派で、今見ても色褪せません。
私の好みは、シュウ、サウザー、ラオウ、トキでした。
また千葉繁氏が強烈な存在感を放ち、緊張感の中にも「プッ」と失笑を禁じえない演技をされるなど、やー、面白いとは、こういう事を指していうのですね。

さて先生です。ご子息が高校卒業と、就職も決定。子育てに一息つけそうになった事と、酷使し続けてきたスクータのエンジン音がおかしく、車体のここかしこから異音が鳴り響くようになり、素人目にもスクータの寿命が目前に迫った事が重なり、長年の夢だったバイクに乗りたい願望を、山の神に畏まって申し上げたところ、許可するとのお告げがあり、まずは中型免許そして大型とステップアップされました。

一気に大型取得が費用的にお安いのでは？と疑問を持ちましたが、奥様が自車校に勤務されており、その自車校の秘奥義を繰り出せば、中型→大型のほうが大型一発より断然安いのだと。社長の子息にのみ適用される一子相伝の奥義ではなく、その自車校に勤務する人全体に適用される流派型だと・・・南斗聖拳108派だ！とご高説を賜りました。
私は・・・、世慣れしていないおぼこでございますので、わかっていなくても、わかったように頷きます。

そいえば、私の末弟も自車校の教官ですが、正月に会って話し込んだとき、そんな奥義があると言っていました。本当にあったのか・・・伝説だとばかり・・・。

免許を取得したからには、乗りたくなるのが人情といふもの。