がくさんのブログ一覧

フロントのウインカー部分にメクラになっている部分が気になっていました。本国ではウイポジとして使われているとか・・・

本来、ついている部分がついてないというのはどうにも気に入らないので、思い切って穴を開けてT10を差し込もうと思い穴あけを決意。

みんから先輩諸氏の整備手帳を見てみると同じ思いをしている人がいるんだなっと
穴の開け方は半田ごてで少しづつ開ける方法をやられている人が多かったですね。じぶんは、やっぱりせっかちなので、ドリルでGO!しました

最初は、6.5mmでその後10mmで穴を開け、ソケットの大きさに合わせてルーターで少しづつ大きくして行きました。

写真は見づらいですが、穴を開けた状態です。気をつけなければいけないことは、削りカスがウインカーの中に入らないように家庭用の掃除機を使い吸い取りながらの作業でした。


ソケットも無事装着することが出来、光らなければいけない部分を光らせることが出来満足しています。2.5WのアンバーLEDを使いましたが、もっと明るくても良いかなと思いますので、後日20Wくらいのものに交換しようと思います。

本日は、ボンネットエンブレムを貼りました。
昨年の暮れに頼んだ物がやっと入荷して届きました。

購入当初から取り付けしようと考えていましたので、念願叶いました。*\(^o^)/*

本日、室内の残り3箇所のうち2箇所のLED化を行いました。

フロントに使った5連LEDです。


2列目に使った3W側面発光です。


取り付けは、フロントのカバーを取るのに少し手間取りましたが、無事完成です。
2列目のところはトルクスネジを取ればユニットごと外れますので、黒いプラグを取れば交換できます。


後は、3列目の純正のLEDの打ち替えですが、exspさんからご紹介していただいたショップに送ってお願いしちゃいました。とても自信ないので(´Д` )

室内は、3列目の基盤が戻ってきて取り付ければ完了にします。

後は、あれとあれだな(笑)

昨日で大掃除も一段落しましたので、今日は朝から洗車とウイポジの取り付けを行いました。


取り付けた商品はおなじみのキットです。

エクスプローラーのライト関係はどうしてこんなにやりずらいのでしょうか！(笑)
ウインカーのランプがなかなか取れません。先人の方達はどうしてるのかな？ヘッドライトを外して取り付けているんでしょうか？

またしても力技でヘッドライトの1箇所のボルトと後ろ側についているクリップを外してほんの3mmくらい動いたのでなんとかとることが出来ました。
ヘッドライトの外し方をお分かりの方、是非教えてください


取り敢えず取れたので、本当はプラス側だけ断線すれば良いのですが、場所が狭いのと配線が非常に短いこと更にはワンタッチカプラーは信用できないので、ギボシで加工しました。


キットの左側の配線も短いので、ハンダをつけて延長加工しました。
左側はウインカーを取らないで断線だけしてギボシ加工しました。


スモールはポジションから拝借しました。ここもギボシで加工です。


本体は、助手席側のゴムカバーの中に両面テープで取り付けました。防水性がないので心配ですが、たいした金額でもないのでダメなら今度は室内に入れます。配線はコルゲートチューブで保護しました。

最初は、ウインカーのソケットを取るのに時間がかかったのと丁寧に施工しましたので3時間くらいかかりました。

アメリカンの仕様になって非常に満足です。

今年はまさかのデリカを降りて、エクスプローラー乗りになりましたが非常に乗りやすい車で満足しています。みん友の方々にも恵まれ楽しいエクスプローラーライフを過ごせました。

来年もよろしくお願いします。

暮れの大掃除が忙しくてなかなか時間が取れませんが、注文した部品が少し届きましたので午後から掃除の合間を見て少し弄っていました。
まずは簡単なカーゴランプから


この電球色から


真っ白になりました。
次にウエルカムランプです。まずはランプをミラーからマイナスドライバーを使って取り出します。そしてから割りです。カッターナイフで少しづつ少しづつ切れ目を入れていきました。時間はかかりましたが、なんと変わることが出来ました。


あとは、サクッと入れ替えてコーキングをして元に戻しました。
少しづつですが、部品が揃い次第LED化していきたいと思います。

ただ、3列目は自分には無理かな。どなたかこの部分をLEDにできる業者さんを紹介していただけませんかね。