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イイね!
2009年07月21日

やっぱり高いよなぁ台風

やっぱり高いよなぁ 最近回転数が高い気がしますふらふら
エンジンもあったまってるのに1000を越えてるのはちょっと高めかなぁ台風Dでも1000くらいはあります冷や汗
困った困った台風台風何がイタズラしてるんだろう台風NG

因みにP・N_では1300くらいで1・2・D・Rでは900~1000くらいでしたふらふら台風
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Posted at 2009/07/21 06:51:24

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この記事へのコメント

2009年7月21日 7:14
おはようございますわーい(嬉しい顔)
アイドリングで1000は、高いですよね~
始動直後でアイドリングが上がるのは、分かりますが~
イタズラするのは、誰だ状態ですよね~
コメントへの返答
2009年7月21日 8:24
おはようございますわーい(嬉しい顔)
今、エンジンかけたてで2000近くまで行きましたげっそりコレ…ヤバいんじゃ(激汗)
2009年7月21日 7:21
おはようございます(^.^)
1000はグッド(上向き矢印)高いな~
700~800ぐらいが良いのではexclamation&question
アイドルは確かCPで調整だと思いました(エンジン側でも出来ますが)
Dでバッド(下向き矢印)調整してもらって下さいね。
コメントへの返答
2009年7月21日 8:26
おはようございますわーい(嬉しい顔)
この前、コンピューター弄ってから高めになった気がします台風Dでコンピューター設定し直して貰うとせっかく弄ったのが…涙 青春は常に悩みとの戦いですがまん顔
2009年7月21日 7:23
なんだか今一だねぇ~

アイドリングも高いし・・・

元に戻してスロコンの方が良さそうな感じ!?冷や汗
コメントへの返答
2009年7月21日 8:27
てぇ~ちぃ~さぁ~ん…スロコン…(爆)
2009年7月21日 7:49
高いですね^^;
キャブならアイドリングは自由自在なんですが・・・

インジェクションはよくわかんないです><
コメントへの返答
2009年7月21日 8:28
そぉなんですよげっそり高いんですがまん顔
キャブ車の音、イィですよねぇわーい(嬉しい顔)
2009年7月21日 8:16
ECUで制御されてるはずだからね~

思い当たるのは!!・・・かな~?


冬になったら、丁度いい塩梅かも(爆
 ウインター仕様にしたんじゃない、
G4だしね!w
コメントへの返答
2009年7月21日 8:30
やっぱり思い当たるのはexclamation&question
RG4では全国初の試みですからねぇ涙う~ん…ニヤニヤまでは遥か遠い道のりです泣き顔
2009年7月21日 9:41
標準だと暖機後の無負荷状態なら680回転に制御されます。
でもエアコンをつけているんでしたら状況にもよりますが1000は超えるのが普通じゃないかと。
コメントへの返答
2009年7月21日 10:05
コメントありがとうございますわーい(嬉しい顔)エアコンは一切使っていない状態です涙
コンピューター弄る前は680回転くらいでしたわーい(嬉しい顔)
今色々な方に相談中ですバッド(下向き矢印)
ご心配して下さりありがとうございますぴかぴか(新しい)
2009年7月21日 9:47
アイドリング高いね~

ガソリンがドンドン減りますね・・・。
ECUチューンは難しいよ。

んー車壊す前に一度戻したほうが・・・・・。
コメントへの返答
2009年7月21日 10:07
車壊れたら号泣ですよげっそり泣き顔
やっぱり難しいですねぇバッド(下向き矢印)がまん顔
2009年7月21日 14:24
ちゅんパ号は普段700位ですが、たまに1000〜1200位になるとき有りますね。
エンジンかけた後や寒い時が高めです。
ノブレッセ4本入れてから1000を超えるとアイドリングの振動や音が気になりますよね。
そういえば、この間アイドリング中にエアコンoffしたらエンストしましたよ。
アイドリング低いのも問題ですね。
コメントへの返答
2009年7月21日 17:02
こんにちはわーい(嬉しい顔)
エンジンかけたての時やエアコン入れると高くなったりしますが、自分のはエンジンも暖まっててエアコンも使っていない状態で常に高めです冷や汗

アイドリング中にエアコンOFFったらエンストしたんですかexclamation&questionそれもアヤシイかもexclamation&question(爆)
2009年7月21日 19:43
手が掛かる子ほど可愛いですよねぇ(*^∇^*)
頑張ってぇo(^o^)o
コメントへの返答
2009年7月22日 0:08
こんばんはわーい(嬉しい顔)ボクは健やかにすくすく育ってくれる子が好きです(笑)
愛情も少しは注いでるハズなのですが冷や汗

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