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エンジン始動しづらい時があり、バッテリーを疑いましたが、交換後まだ１年くらい…

でもアヤシイく簡単に交換出来るところから着手。
結果、撃沈。

何気にセルの回りが悪いのが影響していると思い、スターターの交換をお願いしました😄

車を引取に行った際、何故かアイドリングが1000回転より下がらない現象が❗️

更に一週間入院させました(笑)
スロットルボディ洗浄して頂き、無事に退院出来ました🎵

野良猫にガン見されました(笑)

さて、本題です。
気温…　寒い度
MJ 152



SJ 42.5


JN 純正使用 段数変更無し
吸気 KITACO
　　 パワーフィルター50ミリ



排気 モーターステージ76シガー
　　 インナーサイレンサー4mm穴




今までで一番吹け上がりも良く、
無意味に引っ張ってしまいました(笑)

ただ、まだ調整の余地あり。

もう少しMJを下げても良さそうな感じです。

今日は寒いので閉店です(笑)

そもそも、152以下のメインジェットが無いや(爆)

メインジェットを175へ。
ジェットニードルも変更。
調整キットのLからSへ。

eリングは真ん中。




ついでに交換。
1と3/4くらいから調整予定。

今日は交換して取り付けただけで試走はしていません。

メインジェットを170へ交換。





乗った感じでは、まだ上げても良いかも。

メインを160へ変更。
ダメだった…