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いっぽん乗ってく？

エステラにょんのブログ一覧

2011年06月28日 イイね！

ふーん

この記事は、タント、リアフェンダー製作♪について書いています。


自分的にはありえん（笑）
Posted at 2011/06/28 20:59:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月24日 イイね！

作業効率向上のため

作業効率向上のため










エアー駆動式ガレージジャッキ導入！
Posted at 2011/06/24 21:26:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月21日 イイね！

世界最先端に技術が結集されてます！

世界最先端に技術が結集されてます！と言うふれこみの社外HIDキット。


某オークションの『オススメ』に表示されたので、買ってみた。




実質使用4回でバラスト死亡（爆）



3年保証とか書いてあるけど保証してくれないんだろうね〜。



期待せずに交渉中。



っていうか、日本語おかしいよね。
Posted at 2011/06/21 21:11:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月13日 イイね！

ベンツ売った

今はセルボとスターレットの２台体制。

まぁ、ベンツでアレくらい走ったからよしとするか。

Eクラスなら維持できるかと思ったけど、安月給の身には辛いね。
でも、これ以上外車を乗り回すつもりはないし。

まぁ、取っ替え引っ替え乗りますよ。
女みたいに（爆）
Posted at 2011/06/13 22:10:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年05月26日 イイね！

アトレ−7　S221G

およそ一ヶ月前から、知り合いのアトレ−7が調子悪い。

最初、坂を下っている時、突然ガタガタッと振動して、エンジン警告灯がついたらしい。
『オフロードを走っているような感覚』と言っていたが、あまり信用していなかった。

アトレ−7はスパーキーと同じなので、仲のいい人がいるトヨタに持って行って見てもらったら、
エンジン警告灯が点灯した原因は『イグニッションコイル』との事。
この時点では、自分が現象を確認していたわけではないので、仮定での話でイグニッションコイルの交換を薦めた。（実際に交換はしていない）
その数日後にはオーバードライブが点滅したので、再度トヨタに見てもらうと、今度は『ミッションソレノイド』との事。
その時はそれ以上の原因追及はしなかった。

一週間くらいして、『現象が再発した』と言うので、確認したら確かに『オフロードを走っているような感覚』だった。
一瞬、妙な減速感の後、突然車体全体が暴れるような振動を起こす。
Dレンジにシフトする時のショックがひどい。（Rは問題なし）
現象が起きても警告灯の点灯点滅はない。


取りあえず、車検ごとに交換しているATFを替えて様子を見る。
さらに、ヤフオクで売っているイクセルを添加して様子を見ていた。
2週間くらいはノントラブルで乗っていたが、昨日『以前よりひどくはないがまた再発した』との事。



アクセルオフ
オーバードライブにシフト時
40km/h前後から上
オーバードライブに入っている時はアクセルオンでもなる
オーバードライブオフにすると現象は一切出ない

う〜ん。謎だ。



調べてみると、

アトレ−7はミッションが弱いらしい？
ミッション＆コンピューターを交換しても直らない不具合がある？←この不具合と同一なのかは分からない

今考えているのは、ヤフオクで売っているATフラッシング剤で洗浄後、トヨタにてミッションソレノイド、ATF＆ATFフィルターの交換実施。
中古のミッション探したけど、ヤフオクにはないんだよねー。
というか、ミッション交換して確実に直るという保証もないし。

なんだろ？
Posted at 2011/05/26 21:31:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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