2011年05月05日
諸事情ありましてね、ベンツを板金屋に入庫させたんですよ。
この店、もともとベンツを仕入れてくれた所で、オートオークションとのパイプ持ってるし、ベンツの修理も対応してくれるから、『ベンツの事はお任せ』な気分で入庫させたわけ。
板金修理も費用を詰めてやってくれて、キレイに直してくれて、言う事なし！って感じだったんだけど、
車が返って来た翌日、ボンネットには妙なまだら模様が。
担当者（店長）に電話するも、『忙しいから連休明けにしてくれ』だって。
この時点でちょっとイラッときたね。
まぁ、コチラの要望も結構聞いてくれているので、そこは我慢我慢。
というわけで、今日から営業再開のため、持って行って見せた。
言いたい事は山ほどあったけど、まずは向こうの出方を見る。
店長曰く『今年の花粉はタチわりぃんだよな』だって。
おいおい、花粉のせいですか？
一週間前に別の板金屋に見せたら、『塗装粉でも飛ばしちゃったんだべ』って言ってましたけど？
そういや、板金修理が終わって『日曜日の14時以降ならいいよ〜』って言われたところを自分の都合で『月曜日の午前中』にしたんだけど、車を引き取りに行った時、なぜかボディ全体を磨いてたのはどういう事だ？
しかも、自分は予定通り月曜日の午前中11時くらいに行ったのに、30分待たされた。
さらにさらに、自分の車の屋根にはコンパウンドの入ったボトルが無造作に置いてあり、作業員はそばでタバコ吸いながら休憩中。
客の車をなんだと思ってるんだ？
まぁ、色々店長とやり取りしてたら、向こうもへそ曲げちゃって、『だったらウチじゃもうやんねー』って言い出した。
ついには逆切れですよ。
ボンネットの再磨きをしてもらうのを最後にこの店との付き合いは終わりだね。
全ての店が同じとは言い切れないけど、
カーコンビニ倶楽部はヨクナイ
大体、幹線道路沿いに板金修理工場がある事自体おかしいよね。
8年前に20後期セルシオを買った『オートランドZOO』を思い出したよ。
あの店は最悪だった。
一時期、業務拡大して『チクショウ』と思ったけど、今はその店はない。
（名前を変えて営業しているみたいだけど）
まぁ、あの店もいずれはなくなるんだろうね。
業者として最低限の事が出来てないもん。
Posted at 2011/05/05 20:01:36 | |
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2011年04月15日
いやね、燃費が悪いわけですよ。
なんだかんだ言ってひと月1500キロくらい走ってりゃ、燃料代もかさむわけですよ。
しかも、一回70リッターくらい入るし。
燃料代、ひと月4万（笑）
さすがに、キツいなーと思ったので、市内専用車を買ってきた。
スズキ セルボクラシック と言う名の『ベンツ』（爆）
ヤホーで見つけ、取りあえず入札していたら落とせてしまった。
本当は3万くらい予算オーバーだったけど、しょうがない。
（車検切れ状態の車を2万で買おうとしていたが、そんなクルマはほぼありえない）
静岡県富士市まで、いすゞフォワードのローダーをレンタルし、取ってきた。
そして今日の朝一で車検場に持ち込み、新規検査＆名義変更。
その後、試しに近所を走行してみると、思ったように加速しない。
『エンジンルーム洗車した時にデスビに水でも入ったか？』と思ったがそうでもない。
一本死んでいるような感覚だが、3本とも正常。
取りあえず、デスビを進角させて様子見。
これで燃料代も半分くらいにはなるかな？
Posted at 2011/04/15 20:19:04 | |
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2011年03月15日
東北関東大震災の後、ガソリンに限らず、食料品、日用品などあらゆるものの買い占めが行われている。
ウチのまわりも例外ではない。
家にモノがあるにもかかわらず、『不足している』とでまかせを言って、自分勝手にやっている輩には反省していただきたい。
でも、ある意味、ガソリン不足はいい傾向なのかもしれない。
もちろん、被災地に救援のためのトラックや、建設機械。
そして、被災者のための暖房や、移動のための車に一刻も早くガソリン、軽油、灯油など、ありとあらゆるものを支援する必要はある。
しかし、それ以外の地域では必要最小限でいいはずだ。
これによって、無駄にガソリンを使う事を避ける事が出来る。
つまり、
暴走族や原チャリ小僧、旧車會のようなバカ共が走り回る事が少なくなるだろう。
それにより、騒音被害も少なくなると思われる。
実際、夜中に仕事に行く時、あたりは妙に静かである。
移動を最小限にしている事が如実に出ている。
さらには、大気汚染の進行も抑制されるだろう。
（自動車の排ガスに限る）
徐々に復帰しつつあるようだが、このままの状況が１年くらい続けば、これが普通になってくるだろうから、
もしかするといろんなところに恩恵があるかもしれない。
（個人的主観による安易な考えである）
いっそのこと、300年くらい前の日本に戻るのもいいかもしれない（爆）
Posted at 2011/03/15 11:57:24 | |
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2011年03月13日
地震が起きる前日、ベンツのブレーキパッド、ローターを交換した。
外車はパッドとともにローターも摩耗してしまうらしく、セット交換。
日本車並に簡単だったね。
でも、交換した直後、パッド摩耗警告が点灯。
一晩おいておいたが変化なし。
しょうがないからセンサーを抜き差ししたら直った（爆）
これでしばらく安心して乗れるなーと思ったらあの地震。
ウチの近所は震度5強らしい。
5弱だったかな？
ウチの親父が川崎で仕事をしているので、どうなるかと思ったら案の定帰宅困難者に。
メールがつながったので、向かえ迎えに行った。
その最中！
渋滞で信号待ちをしている時にベンツから煙が！
『なんか変な臭いがしているなー』と思っていた矢先。
しばらくは、『オレの車じゃないだろ』なんてのんきな事を考えていたが、どうも自分の車っぽい。
路肩に寄せて見てみるが別にオイル漏れ、水漏れはない。
そんな臭いじゃなかった。
ブレーキパッド、ローターを交換したから焼きが入っている時の臭いのような気が、しなくもなかった。
そのまま走っていると、右ヘッドライト（社外HID）が消灯しているのに気づく。
そして今日の夕方、バラストを交換しようとしてボンネットを開けて発見！
社外HIDのハーネスが燃えていた！
右側に行っている配線、被服が剥けてひどい状態（笑）
『煙の原因はこれだな』と納得。
ストック品のバルブとバラストに交換して終了！
Posted at 2011/03/13 01:07:36 | |
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2011年01月21日
仕事が休みなので、ドライブに行ってきた。（真夜中）
横浜町田インターから東名に乗り、沼津インターで降り、そのまま国道1号線まで出て、横浜新道、西湘バイパス、新湘南バイパスを通って自宅に戻るパターン。
無料区間があるので、必要経費は燃料代と、東名の高速料金のみ。
そろそろ沼津インターで降りようという時、一台のパトカーの後ろについた。
パトカーが、追い越し車線から走行車線に進路変更し、自分はその前に入った。
その瞬間、パトカーがハイビームにして赤灯もつけた。サイレンは鳴らしていない。
追い越した速度は100キロをちょっと超えたくらいでウィンカーもつけて進路変更したのに。
自分はそのまま走行車線を走っていたが、パトカーは追い越し車線に逆戻りし、自分の車の横で、
『速度守って走れゴルァ！』←ほぼそのままの言い方
と言ってきた。
たかが100キロチョイで追い越したのがそんなにいけないのか？
パトカーは絶対に追い越しちゃいけないのか？
そのくせ、少し先にいたトラックがパトカーの目の前で追い越し車線に進路変更した時は何も言わずに素通り。←スピードより、こっちの方が危ないと思う。
あとで思ったことだが、しばらく（と言っても10秒くらい？）追い越し車線を走っていたから、通行帯違反で切符切ろうとしたらウィンカーつけて進路変更したから切符切れなくなった腹いせに因縁つけて来たのかと思った。
静岡県警高速隊の皆さん、残念でしたーwwww
Posted at 2011/01/21 17:09:08 | |
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