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１３日岡崎へＣＦＣのアフターオフ会に初参加してきました。

オフ会って言うのが初めてでどんな片だろう？と、思いつつ車を走らせ会場に到着ゆっくり走ったので３時間半かかった・・

みなさんと合流しオフ会開始・・・・・
メンバーさんのＦＲショック交換作業開始・・でるわ、でるわ、工具類　ワイワイやりながら３時間位の作業でした。

ショック交換・・やっぱ一人ではむりだね

また、パーツも頂き最高の初オフ会でした。

５時頃、自宅向けて帰路・・帰りは早く２時間１５分で到着

ガソリンスタンドに行って給油３８Ｌ　４２０キロ走ったから　リッター１１

メッチャ燃費伸びるなーって・・前回高速走行時はマフラー交換したときそ。そそれからあと違うのは・・・・

　　　　グランドエフェクターもどき

を付けた効果？かな？（いつも道理の突っ切り走行してたのに・・）走行安定性も再確認しました。

　　　　　　　　　　　　はり付く様に走りますよ！！

また、オフ会あれば参加しようとおもいます。

ブレーキランプをＬＥＤに交換するとABS/AYCの警告灯が点灯します。
警告灯誤点灯防止のため6Ω-50Wタイプの一般的なハイフラ防止抵抗は12V車輌
であれば、通常24Wの電力消費です。
それに対して、購入の25Ω-27Wタイプの抵抗であれば
計算上約6.0Wになり、およそ1/4の消費電力になります。
これを取り付け（ブレーキランプ配線に１個、片側でよい）ABS/AYCの警告灯をキャンセル出来ています。
と言うことで、機能的に満足しております。

ブレーキランプをＬＥＤバルブに交換しました。

あとはウインカーだな・・・

フロントコーナーランプをＬＥＤバルブに交換しました。

グランドエフェクターもどきをＤＩＹ製作追加しました。
切断した残り部品にて２連にしてみました。