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イイね!
2008年12月17日

はてさて、どうしたものか…

はてさて、どうしたものか… アングルのせいかもしれませんが、マフラー付けたら、後ろ姿のバランスが崩れた感じに…。キャビンが写っていないからかもしれませんが、上に比べて下のボリュームが在りすぎる感じ。トランク上、つまりウィングをダックじゃなく、もっとボリュームがあるのもにするしかないのか…。今のダック好きだから、換えたくないのが本音。やるとしたら、禁断のRA-R用かな?
あと、ちょっと飛び出した感のあるテールエンドを目立たなくする為に、マフラー周りのバンパーにボリューム感を付けたい気もする。でもそうなると、益々下側にボリュームが…。ん~、どうしよう。

放っておくか。w
ブログ一覧 | S402 | クルマ
Posted at 2008/12/17 22:52:58

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この記事へのコメント

2008年12月17日 23:19
カッコイイじゃないですか!!
B4のダックは自分も気に入ってます。
下のボリュームを適度に抑えるために・・・
マフラー周りのバンパーをブラック塗装してみたらいかがでしょう?
C型までのはブラックです。あんな感じはいかがでしょうかね(??)
コメントへの返答
2008年12月18日 1:19
確かに前期型はそうですね。写真加工して、感じ見てみようかな?実は、まだじっくり後ろ見たことないので、まずは自分の目で今の感じを確認してみます。w
2008年12月17日 23:21
ブッ太いタイヤか、タイヤ出したらどうよウッシッシ
コメントへの返答
2008年12月18日 1:10
255-40のSでも逝ってみますか?
そんなの飲み込めないよ…。
2008年12月17日 23:40
ダムドのリアアンダーなんかどうですか(^O^)/
コメントへの返答
2008年12月18日 1:15
DAMDはサイドエクステンションなので、真ん中が…。自分的にはDeltaのリアアンダースポイラーが良いかな?と思っています。
2008年12月18日 0:06
マフラー黒く塗ってあ・げ・る。
コメントへの返答
2008年12月18日 1:13
マフラーブラックアウトはイヤァァァァ~
2008年12月18日 23:19
マフラーが下方向にボリュームでた感じなので、リアアンダーでフラットな感じにするのがGOODかもですね! 個人的には派手じゃないヤツでバンパーごとってのが意外にいけそうな気がしますよ。エモーション福岡のとか気になります。
コメントへの返答
2008年12月19日 0:26
エモーション見てきました。結構良いですね。でも付けたら、今度はサイドのボリュームが欲しくなりそう…。それに、塗装も含めると結構な値段になりますからね…。まあ、暫く考えます。金無いし。w
2008年12月21日 16:29
いやー、カッコいいですよ。これ。私も、マフラー交換するならコレかなと思っています。予算がありませんが(^_^;)CLUB LEGACYの付録DVDでP-WRCの新井選手が各メーカーのマフラーインプレッションをしていたのですが、このHKSはいい音してましたよ。低回転域では上品で静かでしたが、高回転域ではNAのような甲高い音に切り替わってました。1度で2度オイシイかと。S402につけても、そんな感じですか?インプレッションを期待してます!
コメントへの返答
2008年12月21日 19:59
感じとしては、2,500ccのせいか、かなり重厚な音がします。S402に限っては高回転でも「甲高い」とは言えないと思います。逆に低回転では、かなり静かな音です。ただし、冷間時はかなり大きな音ですので、深夜から早朝でのエンジンスタートは、ちょっと気が引けます。パワーフィールは、低回転でのトルク細りもそれほど気にならず、高回転の抜けがかなり良くなりますよ。
2008年12月21日 22:40
まじ、ですか?そのフィールは理想的ですね。今日、慣らし運転後、初S#でブン回したのですが、もう少し高回転で抜けて欲しいなというのが正直なところでしたから。このマフラーって砲弾型なのに、シェイプがキレイなので、比較的上品ですよね。S402にあっているかと・・・。
色々と情報ありがとうございます<m(__)m>
コメントへの返答
2008年12月21日 23:14
一回乗ってみますか?都合さえあえば良いですよ。その気があれば、メッセージ下さい。

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何シテル?   04/30 23:20
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