で、遮熱性は…

毒キノコ装着したことによるデメリットと言えば、エンジンルームの熱気を吸い込む事によるパワーダウン。
その為、遮熱性（それと格好良さ）を考えて、この
BLITZ カーボンサクションキット
を選んだのですが、さてその遮熱性は…。

写真を見れば判りますが、最低31℃最高54℃
ちなみに外気温は27℃の晴天での計測です。
HKSのエアインテークファンネルを付けた状態の時は、外気温+5℃位が最低でしたので、定点的にはほぼ同等といえます。
ただ、BLITZの場合は吸気温度の上下動が走行速度に正比例し、動きが激しいです。
その為、速度が速ければ低温の空気を吸っていますが、遅い場合もしくは停車時はすぐに温度が急上昇で高温になってしまいます。
逆にHKSのエアインテークファンネルの場合は、上下動は少ないのですが、一度上がると下がるのが若干遅めです。
まあ、吸気温度は回した時にいかに低温を吸ってなんぼなので、BLITZはかなり優秀と言えるかも。

でも、31℃のときは、ふわわ超えてましたけどね。