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イイね！
   
2009年07月05日

奴がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

今日、S402を一年点検に出してきました。
ポリマー等色々予定しているので、完成は今週の土曜日です。
と言うことで、一週間代車を出して貰いました。
そう、RRレイアウトを持つ最強のハンドリングマシン…























間違えました。
これは、くーちゃんのGT3Cupです。ｗ

本当は↓こちら。

あと少しで惜しまれつつ生産終了となってしまうSAMBERです。
グレードはたぶんTBで、5MTの4WDです。
何度か乗った事はありますが、その乗り味はノーマルとしてはSUBARU随一のスパルタンなもの。
ギャップ、轍、風、全ての外的影響受けまくり。ｗ
高速怖すぎ。ｗ

RRレイアウトなので、ちゃんと前に加重を掛けないと曲がりません。
逆に加重が乗れば、その回頭性はGRB STiを上回ります。
ギヤの関係上、エンジンはトルクフル。
1速は発進専用、通常は2速発進。3速発進も普通にこなします。
4速での20km以下から加速可能。素晴らしい。
その代わりスピード出ません。ｗ

全く持って初心者にはお勧め出来ない車ですね。ｗｗ
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2009/07/05 18:06:16

   

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この記事へのコメント

ゼロレーサー
2009年7月5日 18:18
ある意味、カップカーと同じスピリットですな(笑)

スバルは唯一無二の車両がまた一つ無くなりすね。
普通の価値観でクルマ作りしていったら、水平対向エンジンも無くなりますかね。
コメントへの返答
2009年7月5日 20:33
かなり反対が多いみたいですね。
特に赤帽関係で…。

水平対向はSUBARUのアイデンティティですから、SUBARUが在る限り残ると思いますよ。

そう言えばSpec-C、7/23に早まったみたいですね。
まさかの限定車になっちゃいましたけど。
「あれ」が付くグレードが出るから知っていたのですね？ｗ
Gi. Ryo
2009年7月5日 18:30
RR、4WD、スーパーチャージャー、（リアは）フルオープンのスパルタンなクルマですな♪

ポルシェにも引けをとりません。このコンフィグレーションの車両は、ポルシェか産婆しかないのですからｗｗｗ
コメントへの返答
2009年7月5日 20:38
Vanも在ったのですが、望んでTruckにしてもらいました。ｗ
しかし、買い物行って、Vanにしてもらえば良かったと後悔してます。
流石に、買い物袋を荷台に載せるのは如何なものかと…。ｗ

正直、フルゲージインプレッサの方が運転し易いです。ｗｗ
こぺんぎん
2009年7月5日 20:49
このマシンを目標に軽量化するのはどうでしょう？
コメントへの返答
2009年7月5日 21:03
その差約700kgですか…。
300kg減量すると、どういう車になるか知ってますか？ｗ
NOWW
2009年7月5日 23:44
これで○黒ループを攻めたら、怖そうですね。
タイヤやホイールなどの大物を運ぶには良さそうですから、大物逝くなら今のうち？ｗｗｗ
コメントへの返答
2009年7月6日 22:18
登りの高速コーナーは、マジヤバです。
前輪の接地感が在りません。ｗ

タイヤ、ホイールは後席3本、トランク1本が基本です。
ツマジロ
2009年7月6日 1:12
祖父から借りた事ありますが、トルクには圧倒されました。

重ステもステキです。

ただ、重ステの感覚を伝えたくて当時無免許の弟に、キーを抜いてステアリングをこじらせたら偉いことに・・・
コメントへの返答
2009年7月6日 22:19
借りた車は、パワステエアコン付きで、一応快適仕様です。

ハンドルロック潰して、ハンドルセンター狂わしましたか？ｗ
GAWW
2009年7月7日 1:18
おめぇ～早ぐぅ、田植え手伝いにこぉっ（着てちょ）

ごめんねごめんねぇ～（U字工事風）
コメントへの返答
2009年7月7日 12:03
都会に疲れました。
雇ってください。ｗ

   

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「ブーストの制御が出来てない…（哀」
何シテル？   04/30 23:20
中途半端な車好き時計好きです。
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