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イイね!
2012年03月03日

【王将】焼き餃子【行きたい】


天気も良いので、ホイールをノーマルに戻そうかと思ったけど、面倒なのでキャンセル。w
とりあえず、フロント側だけ外して、ホイールとキャリパーを掃除してみた。


う~ん、ホイールフクピカだけど、結構綺麗になったよ。
ただ、先週日曜日にDでホイールまで洗って貰ったのは内緒だ。w

しかし、フロントキャリパーは、だいぶ焼き餃子。
ブレーキフルードも沸いて漏れた跡在るし。
やっぱり、ドライ沸点300℃以上の奴にしないと駄目かな…。
走行時は(風が当たるから)良いけど、ピットインした時に沸いちゃってるみたい。
おかげで、ピットアウト直後は、まるっきりブレーキが効かない。
lllll(-ω-;)llllll

↓焼き具合の比較写真。(上:フロント 下:リア)



シーズンオフしたら、フロントはオーバーホールかな。
嗚呼、S402の6podが懐かし…。
#色々面倒だけど。w
ブログ一覧 | 徒然 | 日記
Posted at 2012/03/03 18:35:44

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この記事へのコメント

2012年3月3日 18:51
こんにちわ(^-^)

このキャリパーのブリーダーは深いので、漏れたんではなく、フルード交換、ブリーダー締めた後残るので、パーツクリーナーのノズルを突っ込んで脱油しないと漏れもれしますよ(^^)d

D作業なら、クレームつけてください!

きもいはまだ無理そう(^-^;
コメントへの返答
2012年3月4日 11:12
なるほど。
それが沸いたんですかね?
まあ、キャリパーなんて壊れなければ、傷つこうが焼けようがどうでも良いので、クレーム付ける気は無いです。w

一回くらい、お試しで行きませんか?
2012年3月4日 21:39
そうですか、6POD行きますかd(≧∀≦)b

前に、先輩のお店のM5に8PODのが付いてて、
パッドも片側4枚でしたから、気持ち悪いくらい効くようで・・・

富士の本コースは、ブレーキ大変なようですね。
ブレーキ由来のクラッシュも多々有るようなので、
やっぱり、6PODですよね(¬w¬*)ウププ


コメントへの返答
2012年3月4日 22:50
こんばんわ。

鍛造モノブロックの6pod欲しいです。
後はモノブロック4podで。
でも、これだけで100万近いので、とても無理ですね…。
後2,3年して、純正が逝ってしまわれたら考えます。
まあ、どちらかというと、ローターをビックにしたいのですね。(Not 性的な意味で

1コーナーでお逝きになるのは、大体ブレーキ起因ですね。<FSW

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「ブーストの制御が出来てない…(哀」
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