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早いもので、S402がもう6ヶ月点検です。走行距離も6,000kmを超え、順調に過走行車の道を歩んでいます。少しでも長持ちさせるために、3回目のオイル交換も実施。1,000km、3,000km、6,000kmと、エンジン、ミッション、Rデフと交換しています。次は10,000km時を予定。エンジンオイルは、いつもレ・プレイヤード入れているけど、次は他に変えてみようなかな…。

ところで、あまり必要なかったのですが、前日に代車を要求したところ、何故か写真の車が出てきました。ｗ　いつもならスバル最強のハンドリングマシン、サンバーのMTが出てくるのに。久しぶりに乗りましたが、S402と比べると非常に軽快。頭の入りが良く、コーナーも全然安心して曲がれる。特に、リアの落ち着きが良い。エンジンはチョット荒々しいけど、GC、GDに比べればジェントル。やはり電子スロットルで面白さがスポイルされている感じ。内装はしょうがないかもしれないけど、安っぽい。とても350万の車とは思えない造り。もし買ったら、内装全部剥ぎ取りたくなると思う。で、ジャングルジム化。ｗ　何だかんだ言っても、レガシィって、スバルの最上級車だと思えました。