やす。のブログ一覧

考察というより、殆ど妄想です。ｗ
「すばりす党号」と比べると、次の３点の特徴があります。
＃出力は見てません。

①【やす】若干だがトルクの立ち上がりが急。
②【やす】3,500rpmのトルクの落ち込み後、また最大トルク近くまで復活する。
③【すば】高回転域の伸びがある。



これだけ書くと私の方が良さげに聞こえますが、出力的には「すばりす党号」が一枚上手です。ｗ

①と②はAccessPortの効果なのでしょうか？恐らく②についてはその様に思えます。
最大ブーストが変わっていないので、最大出力が変化していないのでしょう。
＃ノーマル時に計っていないので想像ですが。
③は毒キノコの効果か？となると、高回転域では空気が足りていないのでしょうか？
帰りに「すばりす党号」を運転させて貰いましたが、なるほどパワフル。
ノーマルのS402と比べたらドッカン系になってます。
キノコの吹き返し音も気持ちいい。ｗ
私のを毒キノコにしてみるのが良いのでしょうが、今更そんな金は無し…。

今回の「暫定」結論として。

①AccessPortに余り期待しない方が良い。（S402に関しては）
②毒キノコは結構効果的かも。（ただし、遮熱必須）
③マフラーは気持ちいい。ｗ

特に③が重要です。ｗ
センターパイプから逝くと、とっても気持ちいいです。
私的には超お勧めですよ。

え～、行ってきましたパワーチェック。
結果は見ての通り

278.6ps/33.2kg-m

です。
まあ、シャシダイがDynoJetなので、かなり厳しい値が出ることは予想していたのですが、この人の「包茎毒キノコ」仕様に負けました…。（鬱
それは良いとして、もっと鬱な結果が…。

車壊れました。（鬱死

最悪のエンジンではなく、リアデフ側ドラシャブーツがお逝きになり、グリスぶちまけて白煙上げただけなので、それ程大した話では無いのですが…。
＃焼き付いていたら泣きますが。

この状態でY営業所まで走る事は無理なので、近くのK営業所へそのまま入院です。

結果に対する考察は、また別のブログで…。