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夜、携帯に着信在り。
見るとＤラーから。
掛け直してみると、もう工事終わったとの事。

早っ！

取りに行きたいけど、遠くて平日には行けない…。（哀



で、今回のメインは、

熱入ってくると、ギアが何処に入っているか判らない病

を改善すること。
特に前方側、3速5速に入れる時に良く発生する。
横Ｇが掛かっているコーナーならまだ許せるが、ストレートエンドのブレーキングでも発生するが許せないし、何より5速に入れたつもりが、3速に入っていた場合、人車共に心臓に良くない。
最初は、堅めのミッションオイルを入れようかと思ったけど、その場合、ブローしたとき色々厄介だし、ミッションオイルなんてほぼ使い捨てにしているので、とりあえずミッションマウントとリンケージブッシュを換えてみる事にした。

リンケージブッシュはLAILE、ミッションマウントはSTIの物にしようと思っていたけど、カタログを見るとGRBには、STIの強化ミッションマウントの設定が無い。
よくよく調べてみると、形状はGDBAから変わっていないらしい。
何故にGRBのSTIパーツカタログから抹殺されているのか。

GDBの強化ミッションマウントの部品番号はST410224S000。
ただ、正式なGRBとの適合表が無いので、これで強度UPになるかが判らない。
＃SUBARU FirstでGRB純正調べれば良かった…。
なので、「強化品」で正式に適合が出ているST410224S040にしてみた。

Group N用だけど。ｗ

これで治れば良いな…。