やす。のブログ一覧

本日、某氏（諸事情により伏せ字ｗ）が神奈川某所のSABにて、私と同じマフリャーを付ける事となったので、用事のついでに行ってきました。
どうも、このSABでこのマフリャーを付けると雨になるらしく、行くまでは豪雨。
SABに到着すると小康状態。
装着完了すると、ほぼ雨が上がるという私と全く同じパターン。ｗ

見た感想は、「BLよりBPの方が、マフリャーの存在感でかい…」
どうもワゴンの「縦に薄い」バンパーが影響しているらしく、セダンに比べて当社比1.5倍位の存在感。
ボディカラーが黒というのも影響していると思いますが、こりゃリアバンパー下部にボリューム付けたくなること確定ですな。ｗ

音に関しては、外からアイドリングを聞く限りセダンと同じ。
冷感時は結構大きめ、暖まるとかなり静かめ。
助手席に乗せてもらい走行時の音を聞くと、明らかにセダンより大きい。
どうもワゴンの荷室が音を大きくさせているというより、マフリャー音の遮音性が構造上セダンより低い感じです。
まあ、これはどうしようも無いですね。

フィールは運転していないので判りませんが、基本同じ車で同じマフリャーなので一緒かな？
本人は至って満足そうだったので、一枚噛んだ私も安心しました。

シリーズ妄想の第2弾です。

今回は妄想は「Syms トラック・コントロール・アーム・サポート」

良く本で見るのですが、B[LP]、特に後期型の純正ロアアームサポートは剛性が低く、その為コーナー時に歪み、キャンバー及びトーが変化が生じてしまうとの事。
まあ、S402ではサーキットも行っていないので、普段走りでは感じる訳も無いのですが、「いなす」は良いとして「歪む」は個人的に良い気分ではありません。ｗ
んで、この部分を強化するパーツはポツポツと見るわけですが、その中でも図抜けて品質が良さそうなのが、このSyms製。
社外トランスバースリンクや強化ブッシュ等が付けられなくなるというリスクはありますが、今の車でそこまでする気は無いので、特に問題ないかと。
また、STiのフロントサポートキット装着に影響を与えなそうなのもGood。
ただ問題は、その値段。
なんと\49,350。
一体どんな超固金属使っているのかと…。

すっかりネタが無くなってます。ｗ
こんな時は、帰宅後の短い時間で妄想にふけるしかありません。
確実に買うものは置いておいて、ちょっと興味がある物を何点か小分けにブログアップでもしようかと…。

まず、前々から買う買うと良いながら、プライオリティが下がっている
「STi ギアシフトレバーAssy」
前々からS402にはどれが付くのか調べていたのですが、いつの間にかS402用がSTiのHPに載ってた。
型番を見ると、やはりB[LP]5用と一緒なのね。
ちなみに、これって他の車種と違い、「強化リンケージブッシュ」と記述されていませんが、STi曰く強化ブッシュらしいです。
最近はノーマルシフトに慣れて興味が薄れていたのですが、ここに来て少し問題が。
それはフルバケに換えたこと。
ぶつかるという訳ではないのですが、若干2,4,6速へのチェンジが窮屈に感じる。
ということで、ちょっとプライオリティアップです。
でも、ハンドル＆シートと同様、常に使用する部分なので、フィールが気に入らなかった場合のリスクが高め。
まあ、すぐに慣れちゃうんですけどね。

手持ちの現金が少なかったので、南に下る途中でATMに寄ったのですが…。
現金引き出す前に残高照会。






「げっ、前回引き出した時より、30諭吉以上少なくなってる！」

前回引き出した日からカードの引き落とし日挟んでるので、少なくなっている事は当然なのですが、問題は…

「RECAROの代金引き落としって、今月だったっけ？」

「そう言えば、カード明細来てたけど、まだ見てないな…。（汗」

出先から帰ってカード明細を見ると、殆どがETC料金。

「これで、RECARO代金の引き落としが来月だったら…。(((( ；ﾟρﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ」

と思っていたら、最後のページの最下行に在りました…。
（´-`）.｡oO（ｱﾌﾞﾅｶｯﾀYO!）
しかし、最近散財し過ぎ。
風呂場のAPも予約してしまったので、それ付けたら、暫く弄りは封印です…。

遠くへ行きたい…。
最近、車で走るのは神奈川県東部のみ。
そろそろ暖かくなってきたし、山方面にも行ってみたい。
箱根か富士五湖方面は、そろそろ行っても良い季節かな？
本当は泊まりがけで、もっと遠くへ行きたいんだけどね…。
仕事が…。
金も無い…。
ネタも無い…。ｗ

こうなったら、何かパーツでも逝っとくか。ｗ
しかし、金もな…
（以降ループ）