やす。のブログ一覧

ここ数日、平日にSAB現れたりして怪しげな動きをしていましたが、何をしようとしていたかと言うと…

油温計＋油圧計の取付を企む

でした。
日曜日に車を一年点検に出し、ポリマー加工等をするため一週間置いてくるのですが、当然ながらエンジンオイル交換もします。
一週間＋オイル交換ということで、

「ついでに油温計と油圧計付けちまうか？」

と思いつき準備を始めていた訳です。
解決すべき問題点は…

①水温計はどうする？
②油温油圧計を何処に付けるか？
③②のセンサーは何処に取り付けるか？

の３点。
①：風呂場のアクセスポートでも見られるので、予算削減の為に諦め。
②：２つなら、Aピラーに付ければ良い。都合が良いことにEast Cloudからピラーメーターフードが出てるから、これにしよう。
③：JURAN製サンドイッチのセンサーアタッチメントにする事は決めていたが、フィッティング調べるのが面倒（S402だから）。そう言えば、Ryoさんが使っていたような…。パーツレビューを見てみると、これかな？と思っていたJURANで取り付けてる。ラッキー

で、ほぼ構想固まる。
更に調べて、全ての部品がフィッテングOKが確認できたので、とりあえず①と③を取り置き完了。
最後の難関として残ったのが、①を取り付けた際に発生するかもしれない問題。
それは…

サイドカーテンエアバック

↑これのユニットはAピラーの上部からルーフに向かって格納されてます。
つまり、炸裂した際にどうなるか？が、最後の問題でした。
結論として、

【某Ｄ回答】
メーターがＡピラーの下側に付くなら、問題ないんじゃね？

【某メーターメーカー回答】
サイドカーテンエアバック装着車における、Ａピラー周辺へのメーター取付はお勧めできません。

うむ～、個人的には炸裂するくらいやっちまったならば、車内にメーター飛び回ったり、メーターフードが凶器となって飛んできても関係ないのですが…。
＃ルームミラーとかも飛び回るからね。ｗ

作業がＤであること、またやっちまった時に保険会社がいちゃもん付けてきそうな等、総合的に考えて、今回は見送ることにしました…。（哀
まあ、流石に金が続かないので、「今は必要ないんじゃね？」と自分に言い聞かせたというのが最大の理由かもしれませんが。ｗ

さて、この代わりに何逝こうかな？ｗｗ

PS.
GAWWさんへ。
例のバネレートですが、やはり無理でした。
S○iまで聞いてもらったのですが、
「企業秘密で言えません」
との回答だそうです。ｗ

腕時計BLOGかも…。ｗ
現在、４つ所有してる機械式腕時計の最後一個です。

ROLEX OYSTER PERPETUAL DATEJUST TURN-O-GRAPH Ref 116264

EXPLORER1を買おうと思っていたのですが、周りに数人持っている人が居たので、別の物を買おうとしていた時に登場。
DATEJUSTは、それ程欲しいモデルではなかったのですが、赤い秒針と赤い「TURN-O-GRAPH」にやられました。
日常使いを重視していたので、黒文字盤好きにかかわらず、室内灯下で視認性の良い白文字盤を購入。
所有するJLやIWCよりも使い勝手が良いので、平日は毎日使用しています。
腕時計マニアの間では賛否両論のROLEXですが、私は嫌いなメーカーではありません。
興味の無い人には「おかしい」と言われそうですが、造りに対して妥当な金額を設定するメーカーだと思います。
＃最近は高くなった気がしますが…。
＃ちなみに、一番物と価格が釣り合っているのはOMEGAだと思ってます。
何だかんだ言われても、「日本での」所有する満足感は高いメーカーでは？

ちなみに、ROLEXは世界三大メーカーではありません。
腕時計の世界には「天上界三メーカー」と言うのが存在します。
している人、殆ど見たこと無いです。
たぶん、住む世界が違うだけだと思いますが…。ｗ

こんな所に来てしまった…。
土曜日、またここに来る可能性急速上昇中。

Ryoさんの情報が役にたちました。（謎
(^^ゞ