やす。のブログ一覧

どうも、お久しぶり？です。

会社関係で色々ありまして、現在ブログアップする気力も無い状態でつ。（哀
ぶっちゃけ、近い将来が見えない状態でございます。ｗ
そんな訳で、暫く潜伏してしまうかもしれません。
すぐに復活するかもしれませんが、復活しないかもしれません。

まあ、後先考えず、目の前の楽しみだけを考え、サーキットなんぞに参戦するかもしれませんが。ｗ

足跡、コメント等は残すかもしれませんので、よろしくです。

写真はタケさんの「きもい号」でつ。


今年も早２月中旬。
去年末にFSWに行ってから、
「2010年はサーキットに復帰するぞ！」
と言っておきながら、何もせずに1ヶ月半が経ってしまいました。（鬱
先週の2/11にFSWの走行ライセンスを取得しようと、書類と写真を準備していたのですが、当日の朝、体調と天気ｗが優れない為に断念…。
んで、次は何時行こうかとFSWのスケジュールを確認すると…
なんと、2月後半はライセンス講習日が無い！（哀
唯一在るのは今週末の土曜日、2/20のみ。
次は3/1（月）
休日だと3/21（日祝）
なんてこったい…。
2/20に行くかと思ったら、今週は金曜日から夜勤確定で、終了予定は土曜朝6時…。

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

どうする、俺。（汗

暫くこの状態でお試し中です。
というか、現在BBS+050は１本ガリ傷修理中で３本しかないので、これしかないのですが。ｗ

402のキャラクターには合っていないNEOVA AD08ですが、確かに合ってないかも。ｗ
ハイグリップ特有の「ヌルヌル感」が在って、軽快感が損なわれます。
何というか、RE050は乾いた感じで、NEOVAは湿った感じですかね？
サイドウォールも剛性が在るので乗り心地は固くなるけど、S402の脚がアレなので、不快感は無いです。
意外だったのは、このパターンの排水性が良いのか、高速で水溜まりに入ってもハンドルが取られる事が殆どない事。
あと、ブロックパターンが大きいため、高周波のノイズが少なくなり、RE050より静かに感じます。
個人的にはお勧めですが、レガシィに対してはお勧めとはいかない感じかな？

そういえば、大入力（でもないけど）が入ると、やっぱりまだリアフェンダー接触します。ｗ
後は引っ張り＋プラハンかな…。ｗ

後、高速走行でチョットハンドルに振動が…。
センター出てね～よ。ｗ
締め直さないと…。

スーパーで買って、家で焼きました。ｗ
出来はまあまあかな…？

実験的に、いつもとは趣の違うことを書いてみる。ｗ



最近（でもないけど）、某Ｄの某営業所が「指定工場」の停止処分を喰らったらしい。
原因は、車検ＮＧの車を整備に持ち込んだ客が居て、それを情け心を出して整備したら、整備にクレームつけられたあげく、違法改造車の整備をしたと陸運にちくられたからだとか。

近頃、はみタイ、爆音マフラー、車検非対応のライト類等、明らかに車検通らなそうな車をＤに持ち込んだあげく、Ｄに冷たくあしらわれたからと言って、

「あのＤは対応が良くない」
「対応に唖然とした」

とか言っている人を良く見聞きしますが、上記なような事実をどう思うのでしょうか。
自分で負ったリスクを、Ｄに押しつけているだけじゃないかと…。
と、思う今日この頃。

しかし、自分のリアもグレーゾーンだな。ｗ