やす。のブログ一覧

クリスマス三連休、皆さん如何お過ごしでしょうか。
まだ23日だというのに、既にみなとみらい出口は朝から渋滞でした。ｗ

正に、

クリスマスって何？それって美味しいの？
リア充、爆発しろ！

な気分です。ｗ
オマケに寒くて動く気がしません。

そんな中、Ｄより注文した部品が届いたとの電話。
早速、用事のついでに今年最後のＤ参り。

で、購入した部品は↓こちら。


この前、車を預けに行ったとき、何故かセンターキャップが一個脱落しているのが発覚。
サーキットで着けっぱなしだと無くなる可能性大だけど、一般道で脱落するか？
ホイールに強い衝撃与えた記憶無いけど…。
しかし、部品が早く来たのは良いけれど、今は着けるべき車が無いという事実。ｗ
早く帰ってこないかな…。


これだけ受け取って帰るのもなんなので、ついでに↓コレに試乗してみた。



たぶん、G4 2.0i EyeSight
前回のSPORT 1.6i-Lとは違い、今回はロングコースで試乗。
ツーケンで試してみた。

ん～、何かSUBARUっぽくない脚。
何か普通。
もうチョット締まった脚でも良かった気がする。
あと、ブレーキも今までと違う。
踏んで効かせるSUBARUの味付けじゃなくなってる。
最初から効く。

明らかに、今まで乗ってきたSUBARU車とは違う感じ。
うむ～

私の車にはNaviが付いていないので、β版だけどコレを使ってみた。
余り期待はしていなかったけど、なかなかどうしてかなり使える。

・ルート検索早い
・音声案内する
・音声入力可
・位置精度、思ったより良い
・渋滞情報も表示できる
・衛星写真でも表示可能
・目的地に到着すると、ストリートビューで表示
等々…

GPSと加速度センサーのみなので、位置精度はカーナビ専用機には劣るけど、

「とりあえず目的地に着ければ良い」

な人には、これで十分に感じる。
なんてったって

無料

ってのが最強過ぎる。

当然ですが、google mapが更新されれば、Naviのマップも更新されます。

早いもので、次の週末は恐怖のクリスマス三連休です。
慌ただしい時期かとは思いますが、闇ルートより御注文の品が入荷しておりますので、御注文された方は早めにお引き取りを。ｗ



まずは、「お気楽試乗DAY」に逝けず、娘さんへのプレゼントが貰えなかった人用の品。

ディズニーキャラクターキラキラキーホルダー

私の活躍ｗにより、何故かミッキー＆ミニーのセットでのご提供です。
早く「博多柳香プディングバームクーヘン」と交換してください。ｗ



次は、地元のＤで「供給制限品」と断られた人用の品。

Tuned by STI 2006 B4用リアエンブレム2個です。

イルカさんＤでは、全く問題無く取れます。
一部の供給制限品は、ある程度の期間が過ぎると供給制限が解除されるのようなので、たぶんそれを知らないだけと思われます。
これ以上必要ないとは思いますが、もっと欲しい場合は、写真の部品番号で地元Ｄで頼んでください。
しかし、相変わらず此奴はぼったくり麻呂なお値段です。ｗ



そして何故か私は、

スタッドレス付きのビストロ君に乗ってます。ｗ
果たしてクリスマスまでにSpec-Cは戻ってくるのか、クリスマスはこのビストロ君で過ごすのか。
はたまた家で一人引き籠もりなのか？ｗ

鬱だ、氏のう…。

有明ビッグサイトで行われていた東京モーターショー2011
本日の18:00をもって終了したようです。
入場者数も84万人を越えたそうで、リーマンショックの影響をモロに受けた前回を20万人程上回り、まずまずだったのではないでしょうか。
まあ、1991年は200万人オーバーしてたり、同じビッグサイトで3日間開催の「コミケ」は、50万強の人が集まることを考えると、あまり良い状況とは言えないのかも。

私も、最寄り駅が職場と一緒という地の利を生かして、12/7,8の二日間、18:00から20:00入場できるナイター券を使って行ってきました。
実は、東京モーターショーに行くのは久しぶり（10年位？）というのは内緒です。ｗ

まあ詳細は、多くの人達がblogにアップしているので割愛。ｗ
一言で言うならば、



皆（特に国産メーカー）、eco ecoばかりでつまらん！



というのが、正直な感想でしょうか？
ecoの中にも遊び心が見えるメーカーは良いのですが、eco全面はチョットね…。
国産で頑張ってる感が強かったのは、SUBARUとMAZDAですかね。
後、NISSANも良かったかも。
逆にTOYOTAは…、チョット大衆に媚びすぎじゃね？
86も売る気あるのか判らない展示方だし。
MITSUBISHIは、ある意味哀愁が漂ってました…。
そう言えばHONDAは？
まるっきりガン無視した悪寒。ｗ

外車は余り興味が無い方なのですが、今回ばかりは外車メーカーの方が魅力的でした。

そんな中で、個人的に今回のBEST3（コンセプトカー除く）を上げると…、



第3位　SUBARU BRZ

今回のモーターショーで、86と並び一番の目玉とも言える国産車。
特にBRZは、GT300仕様を含め3台が持ち込まれ、SUBARU気合いが感じられました。
買いたいか？と言われれば今のところ微妙ではありますが、早く試乗してみたいとは思いますね。
SUBARU軽の生産ラインが空く4月からの販売みたいです。



第2位　RANGE ROVER EVOQUE Couoe

スタイリッシュな都会派RV車。
性能は全く判りませんｗが、格好良いです。
500万を切るプライスも現実的。
まあ、買うことは無いのですが。ｗ



第1位　AMG C63 AMG

うおぉぉぉっ、理屈無しに格好いい！！
自分には現実離れしたプライスだけど、日本メーカーもecoeco言ってないで、こういうエロイ車造れYO！
と問いたい、問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。



さて、飯でも買ってくるか。ｗ

今月も

「試乗するだけで10万円取っ払い」

という、太っ腹なキャンペーンが行われていたので、横○賀Ｄへ行ってみました。
決して「キラキラキーフォルダー」が欲しい訳ではありません。ｗ

試乗車は特に指定しなかったのですが、ちょうど本日午前にナンバーが付いた
↓此奴が出てきました。


新型IMPREZA SPORT 1.6i-L
型式はGPなんですね。
ということは、GRの正当な後継と言うことになるので、私のGRBは早くも旧型です。（哀
前方から見ると、BP/BLを角張らせたイメージがあります。

リアは↓こんな感じ。


こちらもBPの面影があります。
ある意味、狙っているんでしょう。

珍しくショートコースでの試乗となったので今一比較し難いのですが、1.6Lエンジンにしてはパワフルです。



新型1.6L DOHCエンジンであるFB16が良いのかもしれませんが、これは新設計のリニアトロニックCVTの出来（調教）が良いように思えます。
ちなみに、アイドリングストップ機能も付いてます。
尚、この型のIMPREZA、少なくとも今発表されている4車種（哀・斉藤を入れると6車種）には、SI-Driveは付いておらず、ecoモード（通常）とSモード（ボタンでON-OFF）です。
詳しくは判りませんが、乗った感じだと、恐らくSI-Driveの様にECUマップまで切り替えるものではなく、ATの変速ポイントを変更しているだけと思われます。

室内は素材が変わった様（現行レガシィと一緒か？）ですが、チープ感は否めません。
ただ、静寂性は上がっていると思います。
あと、↓マルチ・インフォメーション・メーターは良いかもしれません。

すぐに飽きそうだけどね。ｗ

個人的には、遠くなったフロントガラスに違和感を感じますね。
まるでト○タ車。ｗ
ボンネットダンパーが無くなったり、コストダウンの影響がそこらかしこに見えるのもト○タ車っぽい。

全体的に悪くはない車だとは思いますが、車好きが乗る車じゃなくなったのは確かですね。
後は、WRXがどうなるか次第かな…。

来週には、2.0LのG4が来るみたいだけど、行くかは微妙～