やす。のブログ一覧

まだタイヤとホイールの目処も立っていないのに、脚が欲しくなる。
OHLINSにするかCUSCOにするか。
はたまたTEINかHKSか。

そんな妄想をしながらWebを見ていると、昔付けていたあのメーカーを思い出す。

「おおっ、これだこれ､これにしよう。」

標準バネレートからしてSタイヤ向け。
街乗り無視のサーキット仕様。

「買うならコレに決めた。」

そんなことを思った火曜日の夜…。




ところで、誰か1/22 or 23にFSW逝かない？ｗ

バームが欲しい奴は手を挙げろ！

と言ったら、真っ先に手を挙げた人が居たので、本日横○賀PA（下り）で取り引き。

↓真っ先に手を挙げた人。


バームを取りに来る為だけに此処まで来るのは如何なものかと思っていましたが、どうも問題無かったみたい。（謎
助手席に私の「blog」のファンという方が乗っていました。（更謎
どうやら、私は監視されているらしい…。

しかし、私の裏の姿を知っているのは殺伐組だけのはずだ。ｗ

というわけで、珈琲ご馳走様でした。m(o・ω・o)m
こんどは、FSWでお待ちしてます。ｗ



上の方と別れた後、Ｄに寄って調べ物。
その帰り道、ふとスマフォフォルダーが欲しくなり、SAB-YBSに寄り道。
車を停めて店舗に移動しようとすると、目の前にGDBが。
オマケにプップッとホーンで合図。

↓ホーンを鳴らした人。


元殺伐組構成員のミューさんでした。
車はGDBF Spec-C V-Limited 2005
FSW行くとき電話するって言ってましたけど、この前忘れてました。
スミマセン。
次は必ず電話しますので、FSWで会いましょう。
って、此処見てないけど。ｗ



そう言えば、STIのエンジン及びミッションマウントってGRB用が設定されていないのね。（哀
＃Ｄでコレを調べてもらっていた。
この前のFSWで、後半シフトミスを連発してた（熱が入ると、シフトストロークが曖昧になってくる）ので、とりあえずミッションマウント、出来ればエンジンマウントも強化したかったんだけど…。

もうコレしかないのか…。


でも、ミッションマウントは無い…。（鬱

いつもレーシング音の動画を撮っている近くを通ったので、また撮ってみました。
前回と違うのは、

Garage Hiro Original ECU Programming by N.A.I.

を導入した事。

マフラー、フロントパイプ、そしてECU導入毎に比較してみます。



まずは、FUJITSUBO AUTHORIZE RMのみの場合。


今聞くと、何か吹け上がりがモッサリしてますね。



次に、FUJITSUBO AUTHORIZE RMとHKS METAL CATALYZERの組合せ。


レスポンスが向上。
若干、音が高めになっているのが判ります。



最後に、FUJITSUBO AUTHORIZE RM、HKS METAL CATALYZER及びGarage Hiro Original ECU Programming by N.A.I.の組合せ。

何か、軽く煽った時の音が凶暴化している気が…。ｗ
レスポンスも更に上がっている様に思えます。



これでパワー系の弄りは終了の予定。
今後は、まずタイヤ。
その後、脚周りへ行く予定。
シャシー強化系は、不満が出たところからやっていきます。
既に一部出てるけど…。

たまには開拓でもしてみようかと、写真の物を2個購入。
1個は自宅用で、もう1個余ってます。

明日、いつものように南下します。



欲しい奴は手を挙げろ！ｗ

この間、逝ったばっかりなのに、もう逝きたくなっちゃった…。
逝くなら一緒よ。

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ



あ～、タイヤとホイール欲しい～