<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mini_Puccho / ミニとか日常とか。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/</link><description>ちっちゃいもの大好きな千葉県人
結構面倒くさがりなのでマイペースで続けていけたらなーと思ってます

Twitter:mini_puccho
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 14:04:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mini_Puccho / ミニとか日常とか。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/</link></image><item><title>2年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/37988223/</link><description><![CDATA[MOKEが手元に来て早いもんで2年経ちました。

最後に乗ったのは去年の浜名湖ミニディだった気が、、もう半年乗ってないんですね。

乗ってない間に部品を色々集めてますが、それらを装着できる日は来るんでしょうか、、w

そして気がつけばミニ歴9年目、そろそろお色直しの時期？




&#169;︎41 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2016 21:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>暑。懐。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/33719314/</link><description><![CDATA[行ってきました走ってきましたSBoM第3戦

今回はアイドラーズが被ったためか参加台数が少なく、ちょっと頑張りたい気持ちがあったんですが、あまりの暑さにクルマも僕もやられてしまい終始ｇｄｇｄしっぱなしでした。
たまにはこういう時もあっていいよね。


それにしてもトルク感の無さにはビック ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 00:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>Rain bringer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/33426401/</link><description><![CDATA[やっぱり雨だ。今回も雨だ。ｗ
そんなわけで行ってきました走ってきました第3回トラックディ。

今回はおいらのミニがミッショントラブルのため一日（半日）見学の予定でしたが、プロデューサーが「1本走ってイイよ～」と言うのでありがたく走らさせてもらいました。

終始「ミニ1000面白～」とか「熱 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 20:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/33331330/</link><description><![CDATA[梅雨入り直前に買っちゃったモンだから、数年ぶりに雨ざらしの刑にあうモーク…。
整備中そのまま濡らしておいてもかわいそうなのでぼちぼちいじっていこうかなと。

この車自体ほぼフルノーマルなのであちこち手を入れなければならないんですが…
まずは外見からってことで不格好なバンパー＆スペアタイヤを取 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 22:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>ベージュ色のミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/32808984/</link><description><![CDATA[車両登録だけして放置していたベージュ色のミニですが、ようやく復活しました。

数年乗られていなかった個体なのであちこちダメなのかなーと思っていましたが、ダメだったのはキャブセッティングやラックブーツ、あと点火系（プラグコードだったりモジュールの端子だったりキャップだったり）くらいで、水回りやブー ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 12:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>なんというか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/32573302/</link><description><![CDATA[






photo by mini417

行ってきました走ってきましたSBoM第1戦

最近M山商会社長が居なくてもなにかと雨の確率が高いということは…
もしかしておいらは雨男？ｗ

まさかまさか～ｗ

既にご覧になった方がいらっしゃると思われますが、一応決勝動画を。
序盤にスルスルっとパス ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2014 22:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/32373851/</link><description><![CDATA[ぶりぶりになりました。
ついでにリア側もぐりぐり調整してと。

効かなすぎてキャリパーが開く程踏んでいたブレーキもパッドとローター交換で素晴らしい効きに。
外したパッドは炭化してバリバリになってましたｗ

タイヤもそろそろだし…ってか今月は雪だったりインフル発症したりで全然乗れてません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 18:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>課題だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/31830586/</link><description><![CDATA[行ってきました走ってきましたSBoM第4戦
ニューエンヂンのお陰でタイムアップこそはしましたが、それ以前に課題がいっぱい。
他車に比べ柔らかすぎる足もありますが、ライン取りもかなりヘタクソですね。
スタートも緊張してホイールスピンしまくりですし。

次からはもう少し考えて走ろうと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 21:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>フィラーキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/31648046/</link><description><![CDATA[画像左の純正リプロのフィラーキャップ、パッキンが薄い（小さい？）ようで、閉めてもロックが効かずに振動で勝手に開いてしまうダメダメちゃん。ｗ

MINIFIN用のやたら赤いリプロのキャップと言い、純正リプロといいこの手のアイテムは駄目な子が多いので、まず大丈夫であろう安ーいメッキキャップに交換しま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 20:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>深緑のアイツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/31312690/</link><description><![CDATA[「大したことない車なのにそんなにお金かけてどうするの？」と職場で言われましたが、好きなんだから仕方ないよね～。


さて、なんてことない（つもりの）OHですが、キレイになって色が入るだけで大分それらしくなりますね。
残りはクラッチ廻りを組んでチェーンカバーや煙突の塗装をすれば載せられるそう。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>20年目の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/31195894/</link><description><![CDATA[ついにこの時が来ました。。

6月の走行会後からタペット音を発し始めたエンジン様ですが、開けてみると意外と普通の様子。
カムやタペット、メタル類は結構キテるようですが、ミッションはスラッジなんてどこにもなく超ピカピカ。ギア欠けも無い様子で、デフなんてブロンズワッシャーがしっかり残っていました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 09:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>雨のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/31129372/</link><description><![CDATA[前回のトラックディが雨だったので、今回こそはと地味～に楽しみにしていたSBoMですが、まさかのたいふ～ん接近で中止に。

何があっても帰れるようにローダーまで手配したのにね。
次回は快晴であることを願います(●&#180;ω｀●)...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 18:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日はコレで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/30934570/</link><description><![CDATA[コレで。]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 21:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>う〜ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/30725189/</link><description><![CDATA[シートをフルバケに換えたことによりポジションが後ろ寄りになり、足のサポートは良くなったんですが、どうもシフトレバーとステアリングが遠い。。
ハーネスで固定されていると1速に入れられないくらいだったので、プレスでぐいぐい曲げてもらいました。
ついでにボスを汎用タイプに交換、スペーサーも挟んでみました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 21:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>ビギナーズ・ラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/30361992/</link><description><![CDATA[行って来ましたスーパーバトルオブミニ
自分はインジェクションクラスに参加で、まだまだ課題の多い走行２回目でしたが、、幸運にも入賞を果たすことが出来ました。

ベストは更新して１５秒７４６となりました。ここからが難しそう。
というか、抜かし方を覚えないとダメそうな気がします。
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 22:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/30087968/</link><description><![CDATA[三和トレーディングの走行会ということで筑波サーキットまで行って来ました。


筑波サーキットはミニデイ等で何度か行ったことがありますが、コースを走行するのは今回が初めて。テーピングからポンダー貼り付け、コースインまで全部初めて。緊張でソワソワです。






1本目はコースに慣 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 12:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>クラッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/29995073/</link><description><![CDATA[まさかサイドワイヤーがぶっちぎれるなんて考えないでしょ。

スルスル～って下がってがしゃーんと突っ込みました。

やってられんぜ！...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 21:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヴぃーとぅー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/29736073/</link><description><![CDATA[まだまだ調子のすぐれない僕のミニ、色々調べても原因がわからないので、主治医のお店からライブデータモニター　「vitoo（ヴィートゥー）」をレンタルしてきました。
これでECUの補正値やセンサーの状態を見てみようと。

現在の症状としては
①加速中、4000～5000回転あたりに息つきのような ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 22:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーボレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/29502263/</link><description><![CDATA[訳あってサーボレスになりました。

施工中の代車（国産軽）に慣れたせいか、初日はとても重く感じたBペダルですが、1時間も乗ると慣れちゃいました。
これでまた国産車に乗ったらカックンブレーキしちゃいそうで怖いな・・・。

サーボと一緒に固定されていたマルチリレーは行き場を失いヘンテコな位置に ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 21:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>錆ミニちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/29251677/</link><description><![CDATA[GoogleMapを眺めてたら錆ミニちゃんが写っていたので、行って来ました。

噂に聞くミニちゃんのサビ具合は強烈の一言、リアサブフレームやフロア、クォーター周りがほぼ消滅しかかってるのにドアは残っているのが不思議なカンジでした。




で、ミニの調子は未だ悪いまま、暖気が済んだ状態 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 21:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずこんなもんで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/29206488/</link><description><![CDATA[いいんじゃないかな（適当）

昨年末に友人の知り合いから嫁いできたRZ50ですが、やっと復活。　乗り出すにあたり色々弄ったりした訳ですが、見た目はフルノーマル、ただのリミッターカット仕様という日頃のアシにはもってこいな仕様になりました。
またRZの復活まで頑張ってくれたチョイノリは予備マシンへ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 20:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>じゃぱんみにでぃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/28243234/</link><description><![CDATA[
行って来ましたじゃぱんみにでぃ。
3人乗車＋フリマ荷物で車高ぺたぺたの為、途中でハイロー調整するというタイムロスが発生しましたが、1時半出発で6時半前に無事到着しました。
燃費も14.7km/lとまずまず。1人乗車だったらもっといったかな？

到着してからはひたすらブラブラしてたけど、み ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 21:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>ぱーきんぐおんりー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/28201856/</link><description><![CDATA[クラブサイトの通行証が届きました。
入場は7時半までらしく、千葉在住の僕はとてもとても早起きすることを強いられてます。
起きれるかなー

3日も前から、楽しみにしてます。ヾ(◍&#39;౪`◍)ﾉﾞ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 22:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>.....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/28042819/</link><description><![CDATA[やっちゃったよ、、、]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 18:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>どうでも良いお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/27837792/</link><description><![CDATA[世界的ですもんね。乗るしかない、このビッグウェーブに！
対応アプリが少なくて3日でちょっと飽きてきた…

【考察】中二病が好きな車はなんですか？
考察もなにも、ただ人をバカにしたいだけじゃ…
人と外れたモノ選びをしたら中二、注目されたいのも中二、こだわるのが中二、好きなブランド物身につけち ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 20:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/27377948/</link><description><![CDATA[ミニのタイヤがツルツル～だったので、交換しました。
今まではD93Jでしたが、今回はA032に、すっごく柔らかくてすぐに無くなりそうｗ


で、ついでにホイールもワタナベからミニライトへ変更。
オフセットが-15というやたらディープなモデルなので、＋5.5のワタナベに15mmのスペーサーを ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 20:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェックに行ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/27276035/</link><description><![CDATA[先月初めによっしさんがパワーチェックをされていたので、気になって僕もパワーチェックに行って来ました。

計測場所はスーパーオートバックス千葉長沼店、うちから最寄りのSABですｗ

計測時に店員さんに3速、4速どちらがいいかと聞かれますが、よっしさんが3速計測だったので3速で測ってもらいました ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 13:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>油圧計がフラフラｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/27220847/</link><description><![CDATA[アイドリング時に油圧計がフラフラ…なんなんだこれは…。


この現象は走行してしばらく経ってから(=オイルが温まってから？)、アイドリングをすると発生するようだが、日によって発生したりしなかったり。
そして少し回転を上げると普通の値に戻るという謎具合…

リリーフバルブの点検もしてみたけ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 22:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>センターメーターの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/27126511/</link><description><![CDATA[1年半位前に取り付けたミニのセンターメーター、最近になって（といっても1年くらい前からｗ）動作が怪しくなってきました。
症状は、速度計は60キロ以下では微動だにしない、水温・燃料計はライトのON/OFFで位置が変わるというもの。

症状からして速度計は指針の緩みによるズレ、水温・燃料計はボルテ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 21:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンのオーバーホールをしたくなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26976396/</link><description><![CDATA[そんな動画
うちのもやりたいなぁ～ｗ
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 00:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26916066/</link><description><![CDATA[タペットカバーはミニフィンの方がかっこよくてよろしい。

ハイリフトロッカーのレビューに「MINIFINはアームに接触するから削らないと取り付けできない」って書いたけど、半分嘘、半分本当でした。

比較写真撮るのを忘れましたが、これは刻印あり/なしでロッカーボルトの位置が異なるためでした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 22:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>シフトハウジングのマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26818305/</link><description><![CDATA[クイックシフトに交換してみてもしっくり来ない…
どうやらクイックシフトの固さにシフトハウジングのマウントが負けてぐにゃぐにゃしてるようなので、強化マウントに変えてみました。

交換作業は車を持ち上げて下に潜って作業…はせずに、室内からゴソゴソ。
シフトノブを抜いてからボディ側のマウントを外し ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 21:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>付けてみたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26791370/</link><description><![CDATA[先日のログで書いていたＶＳＤalpha 16v、すぐに取り付けようと思ったけど、思わぬ入院により延期…で、やっと取り付けました。

ジャンク扱いだったから動作するか心配だったけど、普通に動作ｗ
固定場所は悩んだ末に一番平らなブレーキサーボのブラケット横にぺたっと。
配線は適当に作って接続、な ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 22:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>びっくりー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26676292/</link><description><![CDATA[ぐしゃっ(ﾔｯﾁｬｯﾀｰ


フェンダーが割れたけど、ボディは無傷！

そのうち入院です。。(๑•́ ₃ •̀๑)
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 15:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>付ける？付けない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26672028/</link><description><![CDATA[こんなものを手に入れました。
Ignite ＶＳＤalpha 16vというブツで、イグニッションコイルの入力電圧を上昇させて点火を確実にするというもの。って説明するまでもないか。。

で、手に入れたはいいけど、装着しようか悩んでます。
これはコイル変更が出来ないダイレクトイグニッション車向け ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 00:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>復活の呪文が違います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26594313/</link><description><![CDATA[ゆうて　いみや　おうきむ　こうほ　りいゆ　うじとり　やまあ　きらぺ　ぺぺぺぺ　ぺぺぺ　ぺぺぺ　ぺぺぺぺ　ぺぺぺ　ぺぺぺ　ぺぺぺぺ　ぺぺ

じゃなくて、ミニが復活しました
復活って、、そもそも何が壊れたか書いてなかった気が（ぁ
写真は外したプレッシャープレート、センターハブの固定ボルトが1本置 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 22:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>あれこれ考えてる時が一番楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26576209/</link><description><![CDATA[ミニがまだ直ってないってのに、買っちゃったー。
一時期デルタのクイックシフトを使ってたけど、ハウジングのピンが摩耗してグラグラになっちゃったから外してノーマルを使ってたんだよね。
何故ピンが摩耗したのかというと、エクステンションを装着したことによるオフセット量の増加によるものと、ピンの材質不良に ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 22:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>リジッド仲間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26451004/</link><description><![CDATA[主治医の工場にて。
コレ、簡単にウィリーするらしい。
チョイノリと違ってパワーもあるし、クラッチ付きだからとっても楽しそう。
だけど中華品質のフレームは怖いなぁ。リジッドだし。
おもちゃとして買うならアリなのかなー。


欲しいけど、ミニが壊れちゃった（壊しちゃった）んで、こういうのは ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 22:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>ルイジに会いたくて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26402896/</link><description><![CDATA[偶然ではなく、必然かも。
先日お台場MEGAWEBまで行ってみたら、旧車の群にルイジ君が混ざってました。
出会いにトキメキ、目線を貰ってパシャリ。
やーやーカッコいいねー。


ちなみに今回のお供はChorlie君、テストランついでに友人のレッツ４と一緒にプチツーでした。
千葉市からお ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 23:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>耕運機サウンドのアイツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26236884/</link><description><![CDATA[先日不動車として入手したChorlie君、オイル交換にマフラー洗浄、燃料タンクとコック、キャブをOHしたらアッサリ動くようになりましたｗ

ちなみに走行距離が900kmという低走行車だったので、結構状態がよく、普通に乗れそう。
ゴム類がちょっと傷んでるのは仕方ないね。
安く部品が出てたら交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 21:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>Chorlie</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26186181/</link><description><![CDATA[チョイノリ始めました。

プラスチッキーなカウルにたらたら回るOHVエンジン、
初原付がコレでいいんだろうか…まぁ安かったのでヨシとしましょう。


ちなみに後期型であるK4セル付き、しかし不動車というｗ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 21:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>Charlie</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/26053712/</link><description><![CDATA[チャリ始めました。

どこに行くにもミニオンリーってのはどうかな？
ということで、余裕のあるときはコイツで行きます

消耗品を交換したら通学やお買い物に活躍してもらう予定J`・ω・)...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 01:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>違反処女</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/25910746/</link><description><![CDATA[やっちゃった。


食材の買い出しへコストコへ行った帰り、一時停止で止まったつもりが止まってなかったようで、お巡りさんが「こっちこっち。」と。


止まった気がするんですが：停止線で止まってよー。
なんとかならない？：なりませんねー。
あの停止線手前すぎない？：普通普通ー。
一日何 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 22:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>明日はミニの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/25630113/</link><description><![CDATA[明日はミニの日、ニューミニは日本上陸10周年とか。
何気なくMINIモデル一覧を見てみたら、結構種類があることにビックリ。
そんなところまで旧ミニにそっくりにしなくてもｗ

そうそう、ミニ舞踏会は今年もまったり参加です。
去年は木更津サイドオンリーな2階へ入ってしまってゲンナリしたので、今 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 23:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>あと3年は戦える…はずが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/25456547/</link><description><![CDATA[随分前にバッテリーとファンが死んだ我がThinkPad、最近になってメモリ片スロットが死んでしまった。
メモリ1枚では起動するが、如何せん重すぎる。クソ遅いHDDとの組み合わせではブラウジングでもひーひー。
4年間使ったし、いい加減買い替えかと思った所に友人が「これ使っていいよ」と、ドナーを提供 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 22:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>さくっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/25292188/</link><description><![CDATA[もう何日か前になるけど、ミニのサーモスタットを８２度から８８度に交換。
これにより水温が８０度を割ることがなくなったせいか、燃調補正も落ち着いたっぽいような気が。
ただ、ひとつだけ気になることが・・・近いうちに確認しておこう。


亀さんのブログにて、ちょっとガビーンなことが。
インマニ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 01:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>いやんもう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/25126211/</link><description><![CDATA[ヘッドOH時にブレーキのマスターが滲んでるのを確認しておきながら、
「ま、そのうちでいいだろっ！」ってボンネットを閉め、早２週間。


その「そのうち」が思っていたより早めに来ました。（ぁ
いや、滲みそのものはそんなに変わりませんが、フルードがサーボに刺さったバキュームホースのパッキンを侵 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 19:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>早い（&amp;#180;～｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/25081258/</link><description><![CDATA[なんと気がついたらもう7日、
皆さま、あけましておめでとうございました。（過去形
今年もよろしくお願いいたします（&#180;～｀）


今年もarkのパンドラの箱を買いに行きました。
去年は当たり多数だったのでちょっと警戒して早めに出発したのですが、到着してみると去年の2倍以上の人が。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 15:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>ガスキャップ紛失</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/24992023/</link><description><![CDATA[私ってほんとバカ…


何をどうやって無くしたかは想像にお任せします。]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 23:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミニが帰ってきたーのだー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/433808/blog/24970513/</link><description><![CDATA[ミニが帰って来ましたー
今回行ったメニューは、ヘッド交換・インマニ交換・ハイリフトロッカーアーム装着、の３つ。

んー、赤いヘッドが眩しいぜー。
それに対してブロックが黒くて汚いぜー。


そうそう、タペットカバーが鉄カバーなのは、MINIFINとロッカーアームと干渉して使用できなかっ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 00:51:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>