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Ｄ入庫のノーマルタイヤ仕様

タイヤのたわみが大きすぎて

普段、擦らないところでお腹がガツンっと

シートまで伝わってきました(^^ゞ





修理が完了したので、

ホイールを戻す際、以前オクでポチッていた10㎜スペーサーを入れようと試みました。

ハブキャップがスペーサーのハブ部分に当たってる～

最近のVWは12㎜のハブ付きが必要とか、どこかに書いてあったのを思い出しました。

汎用3㎜をフロントに入れてたので、それを外して～　装着！

えっ、まだ当たって隙間が・・・

次は、汎用5㎜を・・・　　装着

ナントか落ち着きました。

8㎜→15㎜のスペーサーに

7㎜ホイールが外に・・・　　少し踏ん張りました(^^)




フロントは3㎜→5㎜→8㎜に


フェンダーからリムが見えるようになりました(^^)v

久しぶりの土曜日、天気も良く

仕事はお昼まで・・・(^^♪

さて、クルマ弄りを。

前々から気になっていた、フロントタイヤの片減り

走行距離が4000㎞あまりなのに・・・

アライメント調整していないから仕方ないけどね(^^ゞ
（アジアンタイヤはアライメント調整料金で4本買えます）

トー調整は前前車の時からしてるので

簡単にタイヤの溝にメジャー使って計ってみると

ナ　ナ　ナント！　　11㎜も　トーアウト　でした。


タイヤを外して、作業開始

15のコンビ、23のスパナ、モンキーレンチも使って
タイロッドを2回転ほど延ばしました。

右側　134㎜


調整後　137㎜に

左側　136㎜


調整後　139㎜

今までは普通に真っ直ぐ走っていたし、ステアリングもセンターからずれていなかったので、片側3㎜ずつ延ばしだけでOKかと。
これで少しはトーインになるかな？







作業中、突然の雨が・・・



タイヤも着けれず、しばらく放置～～^^;


調整後は計れてません。



タイヤ外したついでに

スペーサーを　　　　　　3㎜→5㎜　に交換

汎用品の安いやつ　コレも年季が入ってますよ(笑)


コレでまたハミ出てるかな？




次は、ローテーションの時に、リアのスペーサーも入れ替えようかな。




最近のきな！






さて、次の更新はいつになるかな(笑)

3週間ぶり
せっかくの土曜日の休み！

なのに雨‼

愚痴々々言っても仕方ないので、

雨の中、リフトを借りるために朝はやく8時過ぎに知り合いのGSへ。



一週間前に、譲りうけたコレ　　　AS　Sport　Center Ladder Frame


























を、取り付けるために^m^

リフトUP



ノーマル

　

13ボックスレンチでナットを前4個、後4個
外すだけ～　

後は交換、ナット締めるだけ

作業終了～～



こんな感じに、出来上がり^m^

作業時間は・・・　　10分あれば大丈夫(^^)v

走行中のキシミ音無くなりました。






本日のゲット品は

昨日から始まった
セブンイレブン　一番くじ
銀魂

A賞とC賞を頂きました。

子供が好きで集めているのです。

最近、運がついてきてます(^^♪




コレも久々の登場　　きなこです。



不定期ブログUPになりますが、よろしくですm(__)m

『乗り心地が改善する！』　

の謳い文句につられて買っていた、 
 

エーモン工業の静音計画のロードノイズ低減プレートを取り付けました。
作業自体はナット外して、入れるだけ凄く簡単なのですが・・・。
Ｔｏｕの場合は、ストラットTOPが見えない、手が入らない。
この作業だけにカバーを外すのはめんどくさい。

この前に3ピッチ落としてから、さらに左前がガンガン言うので、ついでにショックの減衰力も軟らかくしました（25⇒10）。






魔法のワッシャかなり潰れました。



取り付け完了！

すこしはガンガン言わなくなりました、効果はでてるのか？
今はスタッドレスが吸収しているのいるのかも・・・(笑)

夏タイヤに戻すのが楽しみです。




でっ！　

前回のセンサーは？


こんな感じで外気導入のアミアミについていたそうです。

コレじゃ誰も見たことないですね。
残念です。


皆様の推測は外れてましたが、モヤモヤ吹っ飛びました。















エアクオリティーセンサーで、名前のとおり
空気の汚れを感知するそうです。

6ヶ月点検費用が￥4000、オイル交換込みの価格です。

フロントストラットのネジ部分にワッシャを入れようと、バラしたところ、何かのセンサーが外れてました。

挟みこみのステーがついてるけど、何処にもあとがない。

これはどこの？