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ととろ白のブログ一覧

2017年11月26日 イイね!

夏から冬へその2

先日、家族の車をスタッドレスタイヤに履き替えましたが、メインのBPもスタッドレスタイヤの交換を行って履き替え完了しました。

もう1シーズン履けそうな気がしないでもないでしたが、毎週帰省しているので途中の道で何かあっても困るので交換することにしました。
某所の会員価格でだいぶお買い得に購入できそうだったのと、ポイント10倍にクラッときて購入(笑)

ブラックフライデーを休んで4連休にしました。
さすがに祝日の合間の平日朝一番だったので空いてました。

これで雪が降っても大丈夫でしょう!!

この連休では家族で気になる車の少し試乗にいきました。
コレと

コレ

です。
ノーマルのN BOXとカスタムN BOXを両方とも乗せていただきました。
しかも今回は営業マンは一緒に乗らずに家族のみで試乗させていただき(*´人`*)ありがとうございました。
色々意見話しながら試乗できました。

NA VTECとターボの両方試乗しましたが、アイのリア駆動より加速感は劣る印象。
しかも前にエンジンあるって結構五月蠅いですね。
今まで気にならなかった音などが気になるものですね(^0^;)
とはいえ車自体は良くできているので良いものです。

嫁さんはノーマルの方がいいのかと思ってましたが、カスタムの方がカッコ良くて好印象だったみたいです(*^▽^*)
Posted at 2017/11/26 19:28:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車パーツ関連 | 日記
2017年11月12日 イイね!

冬にむけて

スタッドレスタイヤが5シーズン目なのでそろそろ買い換えかな~と思って、昨日予約してきました。
色々と性能とか考えましたが、今まで使ってきて大きく性能の差で困ったことはいので、最後は値段で多少決めました。

個人的な好みで横浜さん、福山さん、綾瀬さんの選択肢まで絞り込みました。
どのメーカーも今シーズンから新作モデルで値段高めかな~と思って出向きました。当然、昨シーズンまでのモデルとの値段の差がどのくらいかでどれにしようか考えてました。
昨シーズンの福山さんが一番安かったです。
新作で一番安いのは綾瀬さんのものでした(笑)

そこで昨シーズンの福山さんか今シーズンの綾瀬さんに絞りました。
機能は少し差があると思うことにして(^0^;)、価格差は確かにありましたねが、やっぱり個人的にどちらを選ぶかといわれれば好きな綾瀬さんにしちゃいました。


某量販店でポイント10倍になるようですし、まだ作業予約は空いていたためお願いすることに決めました!
前回購入(一昨年)したときには福山さんが特価で安かったですけど、今回はBS新作の割に値引き大きく良かったです。

でも持ちはどうなんでしょうかね。4シーズン問題なく使えれば嬉しいですね(*^^*)


あずきと戯れた週末でした。
Posted at 2017/11/12 19:18:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車パーツ関連 | 日記
2017年09月25日 イイね!

これで大丈夫かな。

先日の車検事前見積もりでNGとなっていたライセンス球を交換しました。

向きなど気にせず価格の安さにつられて購入(笑)。

一応、PIAA製品ですからある程度品質は大丈夫でしょうね。

交換前は確かに暗いですが、コレで通らないようです?!

まぁ~最近のスマホは明るめに撮れるので暗いですな。

交換後はキチンと明るくなりました。

でも右向きライトです(≧Д≦)
気にしない気にしない!!

BPレガシィは斜め装着なので下向きに調整できる方がライセンスプレートを照らしてくれるのですが、高かったので止めました。
バック球も明るいLEDにしたいな~。
どこかオススメの製品ってありますか?
Posted at 2017/09/25 21:32:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車パーツ関連 | 日記
2017年09月01日 イイね!

足まわりの減衰力変更

週末なので今週も千葉へ帰ってきました。

基本は下道を使って帰ってきてますが、山下りだけ少し高速道路使います。
そこでふと思い立ったので途中のPAに入って、減衰力変更を行いました(≧Д≦)
減衰力変更がサッと思い立ってできるのは減衰力調整できる車高調の良さですね。
ここのところずっと雨降りでしたので雨でなくて良かった(笑)

フロント:10段戻し、リア: 5段戻し

にしました。
変更後の挙動は硬めになったためひょこひょことなりましたが、動きは今までよりさらにスッと頭の入りが良くなった印象。
毎週通っている同じ道ですが、気持~ちアンダーっぽい動きでしたが、フロント柔らかめでグリップしてリアが追従してくる感じで曲がれた。
ちょっと大げさにいうとアンダーっぽい動きがなくなってハンドルきったトレースした感じでいけた(気持ちオーバーステアって印象)。

同じ道なので動きの違いが分かってびっくりしました。
まぁ~思い込みということもありますが(^0^;)

当分、この仕様でいってみます!
Posted at 2017/09/01 23:06:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車パーツ関連 | 日記
2017年04月25日 イイね!

夏仕様で減衰力を弄る

特にネタもないので少し変更したことを書いてみる。

昨日、職場の駐車場でコソコソと減衰力を硬め方向に調整しました。

今までの冬仕様時の標準としていた
 Fr:15段戻し Rr:12段戻し
  ↓
 Fr:12段戻し Rr:11段戻し

に変更!!
夏タイヤの硬さもあるのでどうしても硬い感じはしますが、フロントの入りは今までより一歩良くなった雰囲気でなかなか良いですね~(*^^*)
一般道は硬さを感じてしまいますが、跳ねるというより引き締まった脚でしっかり硬いっていう印象になりました。
速度が上がってくるとこの硬さが脚の動きがしっかりしていいのかなと印象にもなるのではないかと思います。
硬くて跳ねて接地感がないという不安はなさそうで、安心感にも繋がってくれるような気がします。

今週末に帰るときにまた走ってみて印象を感じてみます(^^)/
Posted at 2017/04/26 21:12:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車パーツ関連 | 日記

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みんカラで色んな方と知り合って、楽しくやりとりさせて貰ってます。 現在、乗っている車やバイクについて少しずつ載せていきたいです。 色々ありましてエスティ...
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