nikutti777のブログ一覧

なんか若干忙しく、ブログを書く気になれなかった・・。まあネタが全く無かったってのもあります(笑)そして現在進行形で無いので独り言的、近況報告。


パーツレビューで書いてたHIDが黄色く光ってる現象について、黄色帽子に見てもらったが、『バーナ自体は白く光ってます。リフレクターの色が原因ではないでしょうか？』とのこと。確かによく見ると、反射光が黄色くなってる気がする。納得はできてないけどしばらく様子を見てみることにした。
他の社外バーナに交換しているFD2オーナーの方はどうなんでしょ？

あと、運転席のアクセル付近が雨漏りするというのが何度か有ったのですが、Ｄで見てもらうと、社外スピーカだとたまに起こるとのこと。確かにバッフルボードの隙間から水が出ていた。
翌日に取り付けしたタイヤ館でスピーカの裏を水が伝わないように、純正バッフルボード（？）の上半分をインナーパネルの内側に付けてもらい、隙間のコーキングもしてもらった。今のところ大丈夫ですが、大雨でどうかというところ。
その作業中、内装を外して音を出した時に音のひどさに愕然とした(汗)どーりで普段音が籠もると思った(笑)
ってな訳で、デッドニングに強烈な興味を抱いてます(・∀・)

ちなみに、この前復活したipod。一応快調に動いてます。・・
が、しかし、やたら電池が減る(-_-;)ヘビーユーザーって訳でもなく、電池無くなるギリギリまで充電しないようにしてるのに・・・。しょぼ過ぎじゃありませんか？？林檎社よ・・・。

昨日の朝、１歳半のipod氏がアップルタイマーに殺傷された・・・。
んで本日、お気楽公●員なオイラは後半休をとって某Yデンキに行ってモンスターペアペアレンツばりの暴走をしてきたわけです。
『ipodは販売店では一切修理を受け付けられない』の言葉に半ギレし、アップルのサポートに電話して『修理は交換のみ、交換修理は20000円ぐらいナリ』にブチギレし、なんとかしてくれともう一度Yデンキで暴走したのち、アップルの対応にイラついて共感してくれた（電話で色々問い詰めてくれた）店員さんのおかげで若干落ち着いたオイラは仕方ねえ～・・・っとなって帰宅したのです。

んで、オイラは３つの選択に迫られた。
１　素直に新しいipodを買っちゃう。
２　節約のためにも泣く泣く修理に出す。
３　気合いのDIY修理

２は新品に交換するとはいえ20000円以上と高く、しかも保障が90日というふざけたシステム。即却下！んで、１しかないかと考えてるうちに、どうせ今のを捨てるのなら一度分解しちゃえとなって、禁断の世界に足を踏み入れてしまいました(汗)


今まで単車やら車いじったり、前職でそれなりに機械いじりしてただけに比較的簡単に分解はできたのですが・・・
全然わからん！(爆)
でも、もしかしたらただの接触不良かもと自分を信じて丁寧に組直したら・・・
動いた～(笑)
まだ油断はできませんが、今のところ快調ッス♪

なんでも困ったらバラしてみるもんですな！

そろそろボード行きたくなってきた。しっかし準備がめんどーだ！








とりあえず過去車ですぐに画像が用意できるものを紹介しときました。

この他に
カワサキZZR400（爆死→友達が再生→他のアホが爆死。初の愛車）
ホンダNSR50（学生時代のお遊びマシン→レース仕様→ストリート仕様に戻 してる最中に盗難。FD3Sと並行して所有の3台目単車）
三菱ミニキャブ　（トランポ兼通勤車FD3Sと並行して所有の2台目車。三菱でしか通勤できなかったのも持ってた理由）
ホンダNS50R （レース専用ミニバイク、NSR50が自分にあまりにも小さいので購入したけど・・才能皆無でレース熱冷めたため使わず売却(笑)）
があります。

乗り物が趣味じゃなかったら絶対に今お金に困ってない自信がある！(笑)

む～。ネタが無い・・。
というわけで独り言。

最近、単車にまた乗りたくなってきた。それも昔欲しくて真剣に購入を考えたことのあるDUCATI 1098がまた欲しくなってきた。

CBR1000RRを売ってしまった理由は金銭的な理由も有ったのですが、今年の1月に自転車との接触事故を恥ずかしながら起こしまして、その後すぐは修理をして（カスタム、気分転換のカウルカラー変更もした）乗ってました。
しかし乗車前は『また事故るんじゃないか？そろそろ死んでしまったりするかも・・』って考えてしまい、でも乗ってる時はアホみたいに飛ばしてしまう・・。そんな自分が嫌になったりしてなんか気分良く乗れなくなってきたわけです。そして、『社会人になってから峠に行くことも無くなったし、サーキット行くのも億劫やし、ツーリングも行かんし（長距離ツーリングが苦手）売ってしまうかな？』と考え、親父も『売っちまえ』と後押し？したので売っちゃったわけです。

そんな経緯があったにも関わらず単車売却後２ヶ月で乗りたくなる意志の弱さ(汗)
・・というよりも、やっぱ単車が好きなんやな～と思います。諸事情で暫くはライダーに復帰できないと思うけど、絶対に戻ってやる！・・と誓いながら、DUCATIの馬鹿高さ（車両220万）に萎える今日この頃です(笑)

やっとパーツレビューを公開！ブログも初投稿から4日目でやっと二回目(^^ゞ
他にも少し有るけど今日はこれぐらいにしておきます。

パーツレビュー作ってる最中に思ったこと・・光もんばっかや！(爆)
ほんまは走り系パーツを入れたいのですが、新車を買った弊害で金欠なため好きなパーツを投入できないのが現状です。シート、車高調、ホイールは絶対変えたいのに・・・。
まあ、長く乗るつもりなのでぼちぼちやっていきます。

・・・FD3Sの時みたいに、事故のたびにグレードアップするような事態だけは避けたい(^_^;)

ちなみに画像はタイプＲ購入の犠牲になった元通勤快速。いずれこいつのことも紹介したいと思います。