愛車一覧

言うまでもなく、ＪＡ１１です。 平成３年式のリミテッドだ 正直、リミテッドとリミテッドではない奴で何がどう違うのかはわからないのでふれないで欲しい（ボディカラーがどうのこうの言ってたなぁ） 当初は当たり前と言えば当たり前だが、ノーマル車であった。 購入する場合も、ショップのおねえさんいわく、『 ...

頼もしい相棒です^_^

中々、面白い^_^

エスティマ・ルシーダ・タイプＸ（標準仕様車８人乗）。 初めてのバン。そして、３台目のDIESEL車である。 ８人（ん…待てよ、７人乗りだったかな…）乗りというだけあり、広いイメージであったが５ナンバーサイズと、デザイン優先のためか窮屈だった気がする。 燃費に関しても、２トンもある重量と非力さ故つい ...

その名も『営農サンバー』で親しまれているサンバートラックである。 初の軽自動車であり、スーパーチャージャー装備の４発エンジン搭載車の５Ｆ車だった。 １４インチ６Ｊのワタナベを奢り、大型の泥よけを装着、フロントスポイラーを取付け、スポーツ感を全面に出した。 一番のポイントは、知り合いに頼みカッティン ...

言うまでもないトヨタが世界を見据え、最高と言う名の『セルシオ』である。 購入した時期は、２０発売間もない時であった。 購入の動機とし、平成元年に初代セルシオは発売されたのだか、発表後６ヶ月後にはオーナーとなっていたおじさんがいて、とてもカッコよかったのだ。 当初１年半年待ちと言っていたのだが、どの ...

クレスタ・スーパールーセントＧ… 初の６発エンジン搭載車です（当たり前か） 更には、初のスーパーチャージャーだ。 トヨタの６発ツインカムエンジンはダルくて回らないエンジンだと聞いていた がしかし… チャージャーのお陰なのだろう。 下からすこぶる快調だった。 アクセルレスポンスも良く、スムーズな ...

ＦＦジェミニのイルムシャーだ。 双子座と言う、かわいいネーミングである。 装備としては、エクステリアはエアロを纏いヴォクシーで、インテリアに関してはＭＯＭＯステにレカロシートが奢られていた。 しかも、１．５のターボ車だ。 実は、かっ飛びスターレットが欲しかったのだが、諸費用を含めると３桁と、いかん ...

そうです。 通学丘サーファー仕様のコロナ…。 決して給湯器ではないぞ 話を戻そう。アニキからのお下がりの車だ。 しかもDiesel… 俺にとって、カローラ以来２台目のDiesel車である。 そう、ビスタで触れたが、アニキがサーファーだったためボード積載用の装備が施されていた。 Ｒ３１スカイライン ...

カローラから乗り換えたビスタ。 当たり前ではあるが、初めてのＡＴ車。 あまりいい思い出がない。 思い出といえば、当て逃げ… 加害者ではなく、被害者側になったこと（待てよ。そういえば、カローラも後ろからカマ掘られたなぁ）。 当の本人（私ではあるが…）は気が付いておらず、友達に『お前の車、左後ろのドア ...