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イイね!
2012年04月01日

BRZ試乗

 いよいよ路上を走り始めましたね。

 先日交差点で右折待ちしていたBRZを目撃し、思っていた以上にカッコ良かったので見に行ってきました。


 それなりの大きさだと思っていたのですが、想像以上にコンパクト。
 ノーズも低く、テールにかけての躍動感のあるデザインがステキです。


 私のような冷やかし客が数十万人と訪れているからでしょうか、誓約書に名前書いて、営業の同乗無しにほっぽりだされて試乗スタート。
  グレードは多分お金持ちグレード、ミッションはAT(トホホ・・・)、走行距離は300km程でした。


 結構道が混んでいたので、全開加速1回、チョイ早コーナーリング2回(ドリフトなんてもちろん無し)といったところですが、イヤー、いい車ですね。


 コーナーリングはBMWのZ4より全然スムーズ。
 ロードスターのように姿勢をバンバン変えながら嬉々としてコーナーに飛び込んでいく感じではなく、BMWのデカいモデルのようにスーッと回る感じ。

 足は柔らかいのですが、低重心が効いているのでしょう。
 おつりも無しにスイッとロールが収まって、運転が上手くなったように感じます。

 ボクスターがベンチマークですのでさほど驚きはしませんが、興味のある方は60km/h位で車線変更してみてはいかがでしょう。多分そのスムーズな動きに感動できると思いますぜ。


 そんでもってエンジン。
 スバル&トヨタ製ボクサー4は下から上までフラットトルクで、正直高回転のパンチはさほどありません。
 ATなのでなんともいえませんが、コントローラブルで必要充分なパワー。

 期待していた音はなんかイマイチでした。
 プリリリリという音で、普通の4気筒とは違うので個性があるといえばあるのですが、インプSTIの方が好み。
 アクセルを踏み込むとエンジン室内から音をコックピット内へ導いてくれるのですが、コレはイイですね。ボクスターにも欲しい・・・


 ブレーキは踏みはじめからリニアに効くタイプですが、フィーリングはいまいちでした。おろしたてなので実際のところはどうだか解りません。

 イヤコレいい車です。
 お世辞抜きに車の動きは最高、カッコイイ、インテリアも結構頑張ってる。

 ゼヒとも色々な手を駆使して、この車の魅力を維持して欲しいですね。




 ブログの更新も久しぶりですが、ボクスターも2ヶ月間放置状態です。

 そろそろ赤城に行きたいのですが、バッテリー大丈夫かなぁ
ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2012/04/01 21:01:52

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この記事へのコメント

2012/04/01 22:59:57
乗ったら・・・欲しくなるんだろうな・・・

でも、乗ってみたい!

お若い方々にも乗って欲しいですね。

ところで、山はどんな感じでしょ?
まだですかね。。。
コメントへの返答
2012/04/02 21:29:44
kero997sさん、こんばんは。

ものすごいニュートラル(?)な車なので、好みに合わせて弄ると面白そうです!

お山は今月下旬には様子を見に行けたらと思ってるんですが、エンジン掛かるかなぁ
2012/04/01 23:06:52
な~んか良いクルマらしいですねぇ。
やっぱり低重心が効いてるみたいです
よねぇ。
ディラーにはあまり若い人は来てない
みたいだけど、どんどん若い人に乗っ
て欲しいクルマですね!
でも それには値段がネックかなぁ?
86の廉価版は売れないだろうし・・・
コメントへの返答
2012/04/02 21:32:41
えり~ぜさん、こんばんは。

若い方には手が出せない価格ですよねぇ
コミ300万なんて無理無理。

ちなみに半年待ちとのことなので、売れていないわけではなさそうです。

メーカーさんはいい物作ったんだから、放置だけはしないで欲しいですねぇ
2012/04/02 16:37:19
雑誌で見てると、普通っぽい車かと思っちゃいましたが、実車みてから、けっこうカッコいいじゃん!と思いました。

朝練組で、誰か買うことを楽しみにしています!
コメントへの返答
2012/04/02 21:34:43
オーバー山崎さん、こんばんは。

結構カッコいいというかものすごくカッコイイよ!?

オーナーさんには是非赤城に寄ってもらいたいですね。
凄いことになりそう・・・
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