<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kerokeropon / スローインコースアウト(仮)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/</link><description>ボクスターやスイフトスポーツでとろとろと群馬の山道を走っとります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 20:19:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kerokeropon / スローインコースアウト(仮)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/</link></image><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/49037176/</link><description><![CDATA[　8回目の車検を迎える987ボクスター(2007年式)。　いつも車検に出す時はキレイにするのですが、今回は天候も良かったので(無風、曇り空)いっちょ磨いてやるかと思い立ち、　ワックスが付いたらヤッカイな樹脂部分やエンブレムにマスキングをして、　ランダムアクションサンダーにスポンジバフを装着し、シュア ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 16:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>今年初の赤城山はウェット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/49019120/</link><description><![CDATA[　気温もちょうどいいし、天気も良かろうと今年初の赤城山へ。　夜中の雨が残っているらしく、路面は濡れ濡れでした。　今年初ということもあり、ほどほどのペースでアクセルを踏んでいつもの峠を堪能し、常連さんと1時間ほど駄弁りを楽しんできました。　赤城の千本桜の方に人が流れているのか、道も駐車場も空いていて快 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 16:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポも夏タイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48997864/</link><description><![CDATA[　先日のデリカミニに続いて、スイフトスポーツもスタッドレスから夏タイヤへ交換です。　やはり軽自動車のタイヤと比べると重いので、腰痛に注意せねばなりません。
　スイスポの締め付けトルクはAIのおすすめでは85Nなのですが、よくよく見ると100Nが正解とのことなので、100Nで。デリカミニと同じですね ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 16:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48988027/</link><description><![CDATA[　桜の開花宣言を受け、デリカミニのスタッドレスを夏タイヤに履き替えであります。　特になんということもないのですが、ホイールのデザインも色もそっくりなので、あまり変えた感がないんですよね・・・　ゴツいホイール買って、TOYOタイヤのオープンカントリーでも履かせてみるかとも思いますが、そこまでお金をかけ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 10:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター、消える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48923163/</link><description><![CDATA[　信号待ちの時、ふとエアコンのパネルを見た時のことです。　フッ、と画面が消えたような気がして、気のせいかと思いつつも時々目をやっていたのですが、どうやら時々液晶が消えている様子。　一瞬消えることをたまーに繰り返していたのですが、気づいた時より消える間隔は短く、消えている時間は確実に長くなっております ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 09:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ2万km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48918068/</link><description><![CDATA[　スイフトスポーツの走行距離が20000kmを突破しました。　走行2500kmで購入したので、1年7ヶ月、大体1000km／月の走行ですね。　普段使いの車としてはものすごく気に入っておりまして、おかげで欲しい車がありません。　エンジンとギア比があまりにも優秀で、峠に行っても3速入れっぱなしで大体OK ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 11:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>初めての911days</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48905594/</link><description><![CDATA[　メーカーに出していたドライビングシューズのオーバーホールが無事完了し、早速ボクスターでそこら辺をウロウロしてきました。　現状維持のためのオーバーホールなので、特に変化があるわけではないのですが、お気に入りなのでつい浮かれてしまいますね。
　浮かれたついでに、初めてポルシェ911の専門誌、911d ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 12:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>四半世紀ぶりに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48882477/</link><description><![CDATA[　以前から普段使いができる腕時計が欲しかったのですが、年初の株高の勢いに乗って手に入れることができました。腕時計を買ったのは大体25年ぶり。　　以前は5本くらい持っていたのですが、金銭的にピンチの時に売り払ってしまい、手元に残せたのは奥の赤い時計のみでして、20年ほどあまり時計を身に付けな買ったので ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 10:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポの確認とボクスター始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48859618/</link><description><![CDATA[　先日アップしたスイフトスポーツのフューエルキャップ問題。　みんカラではコメント、メールでツッコミをいただきまして誠にありがとうございます。　こんな仕組みになっているなんて全く知らんかったです。ハイ　しかしせっかく付けたことですし、悔しい＆自分への戒めとして、ダイソーのフックは放置。　給油で目に入る ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 16:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ最大の欠点を克服</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48857360/</link><description><![CDATA[　スイフトスポーツ最大の欠点とも言える、給油の時にフューエルキャップをどこに置いたらいいのか問題をダイソーの力を借りて解決しました。　このフックを取り付けて、　このように使用します。
　ボクスターもデリカミニにも、給油時にキャップを引っ掛けておくフックがついているのですが、スイスポにはついていない ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 16:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>ピンチが続きそうな2026年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48851623/</link><description><![CDATA[　明けましておめでとうございます。　本年もよろしくお願いいたします。
　2025年の走行距離、今年は20年目に突入するボクスターが、　1374km。
　所有2年目のスイフトスポーツが、　9615km。　でした。
　高速を使って長距離を走る時に、スイスポを使うことが多かったのでボクスターの距離は ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 09:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター冬眠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48830019/</link><description><![CDATA[　今年はもう乗れないので、ボクスターを充電がてら40kmほど走らせ、洗車をして　カバーをかけます。　車両保険に入れなかったため、雹害対策のため購入したCOVERITEのカーカバー。　劣化も少なく、擦れてできるキズも気になる程ではない為、気持ちよく使用しております。　群馬の強風にもはがれることなく耐え ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 17:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>赤城山の走り納めとレストアの決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48783329/</link><description><![CDATA[　今年最後の赤城山へボクスターで行ってきました。
　乾燥＆低気温のおかげで排気音が心地よく、紅葉シーズンも終わったため、自分のペースで気持ちよく走ることができました。　常連さんと1時間ほど駄弁って帰宅。　そして先々週に発覚したのですが、、、　2008年に購入したドライビングシューズにトラブルが！！ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 15:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度とラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48781090/</link><description><![CDATA[　スイフトスポーツに続いてデリカミニもスタッドレスに履き替え。　12月に腰が痛いとかなると大変なので早め＆分割(スイスポとね)しての作業です。
　ジャッキが入っていないことに驚きましたが、タイヤが軽くて楽ですね。　冬支度も完了したことですし、明日はボクスターで今年のお山ラストランに臨もうと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 17:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>もう冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48745972/</link><description><![CDATA[　まだまだ路面凍結には早いのですが、今年はスイスポで山に行くことはないかなと思い立ち、スタッドレスに履き替えました。
　タイヤ留め、十字レンチ、トルクレンチを用意して、車載のジャッキを使って挑みます。　フロントの右ホイールが固着していて焦りましたが、左右にバンバン叩いたら無事外れました、、、　何年 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 16:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>180SX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48709510/</link><description><![CDATA[　紅葉シーズンが始まる前に＆気温がちょうど良さげ(オープンにしても暑くも寒くもない)なので、いつもの赤城山へボクスターで突撃。
　それなりに車は走っているのですが、道が空いたタイミングで常連さんのGR86と追いかけっこをしてアクセルを踏む事が出来ました。
　でもって駐車場には、　1995年式の1 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 16:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48629646/</link><description><![CDATA[　購入したショップのサービスで、デリカミニの一ヶ月点検的なモノと無料のオイル交換をやってもらい、慣らし終了しました。
　アクセル全開というものをやってみたのですが、やっぱり加速はそれなりですねぇ。　この手の車の軽CVTターボはスペーシアとハスラーしか体験していないのですが、勝負にならんですね。重さ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 17:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>サイドバイザー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48606131/</link><description><![CDATA[　オーナーである妻の要望により、デリカミニにサイドバイザーを装着。　ディーラーオプションの半額以下でノーブランド品を購入したのですが、説明書も丁寧で取り付けも簡単でした。　部品装着あるあるですが、慣れてホイホイ付けられるようになる頃には作業終了なんですよね。　あとは耐久性に期待です。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 17:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナルエディション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48598843/</link><description><![CDATA[　天気が怪しかったのですが、ボクスターに乗りたかったのでいつものお山へ。
　路面が濡れていた＆観光客も多めということもあって、峠を走ることはできませんでしたが、いつもの駐車場には、
　常連さんのニューマシン、スイフトスポーツ・ファイナルエディションが！　私もスイスポで行っていれば、並べて比べるこ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 09:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>職場放棄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48571737/</link><description><![CDATA[　スイスポに乗っていて、信号待ちの時にふと温度計を見ると、　どう考えても35度くらいはあるだろうに表示は29度でした。　ブースト系の吸気温度を見ると46度。
　洗車したからセンサーに影響が出たのか、それとも意思を持ったスイフトスポーツが現実逃避を図ったのはかは不明ですが、こんな暑い日が続けば車もイ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 13:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>一芸に秀でる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48571718/</link><description><![CDATA[　デザインで購入を決め、あとは(価格的に)買えるかどうかを悩んだくらいで、比べるライバルは正直ありませんでした(買えなければアルトにでもするかと中古車見てた)。

　NAだとバイパス等を走る時に不満が出そうなのでターボ2WDを選びましたが(未使用中古車で購入)、正直他メーカーの軽ターボほど余裕は ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 13:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>ステー協奏曲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48552850/</link><description><![CDATA[　いざ、取り付け！　のタイミングで発覚したデリかミニのオーディオステー付いていない問題。
　購入した車屋さんに問い合わせると、純正では付いていないとのこと。　んな訳ないだろうと中古車サイトで他のデリカミニを覗くと、やっぱりオーディオレスの車にも付いてるじゃんとは思ったのですが、購入したのは新車では ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 14:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>デリカミニ購入記　納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48541297/</link><description><![CDATA[　契約してから2週間も経たずに納車されました。　車の引き取りは妻1人で行ったので、今日まで私は運転できず。　カバーを外して、ボクスターとスイフトスポーツと3ショットを撮ろうと思ったのですが、暑くなる前に諸々の取り付け作業をしなければとヤメ。
　本日ナビ、ドラレコ、アイドリングストップキャンセラーを ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 20:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>デリカミニ購入記　その4 契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48527985/</link><description><![CDATA[　予約していた車屋さんへ。　未使用車をずらっと並べている、地方にはよくあるお店です。
　まずは妻に車を見てもらい(近くで見るのはこの時が初めて)、問題なさそうということで商談に臨みます。
　この手の店で良くあるのが(今はもう無いかもしれませんが10年ほど前には普通にあった)、実はパックオプション ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 15:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>デリカミニ購入記　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48519996/</link><description><![CDATA[　あまりにも高いデリカミニ。　半分諦めながら候補になりそうな車をひたすら検索します。
　どうせなら電気自動車への移行までと割り切って、安く買えるであろうアルトにでもするかと検索したのが転機となりました。
　シートヒーター付きのグレードは130万円以上もする！！　時代に取り残されてしまったおっさん ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 17:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>デリカミニ購入記　その2 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48518897/</link><description><![CDATA[　近場の三菱ディーラーの試乗車検索をして、NAモデル(G プレミアム)を置いている店に突撃！
　持ち前の知識としては、ステアリングヒーターがついているグレードという位のものだったのですが、試乗車をいじりながら話を聞かせてもらっていると、ありとあらゆる装備がついている事を知ることになります。
　ア ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 21:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>デリカミニ購入記　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48517293/</link><description><![CDATA[　早速候補を絞ります。　条件としては、
　軽自動車　シートヒーター付き　4枚ドア　そこそこの安全性能　できれば未使用車　出来ればステアリングヒーター付き　出来ればターボ付き
　妻がメインで使いますので、私が候補をいくつか提示して選んでもらうという方式になります。
　が、ソコは車馬鹿。　もちろん ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 21:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>薬屋での困り事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48515360/</link><description><![CDATA[　妻がドラッグストアで買い物をして車に戻ると・・・　まっすぐ止めていたハズのワゴンRが、何故か斜めを向いており、近くに申し訳なさそうな表情をした女性が立っていたそうな。
　双方に怪我もなく、ありがちな逃走もしなかった事に感謝して、警察呼んで保険屋と連絡を取り、暑い中事故処理をしたのが先々週のこと。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 21:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーレブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48468022/</link><description><![CDATA[　スイスポが納車されてからもう1年になるのですが、先日、初めて6000rpmまで回す機会がありました。　噂には聞いておりましたが、本当に6000rpmちょい手前でスパーンとトルクがぶった斬られるのですね。
　アルトワークスも、5000rpmちょいでトルクの大きめの谷がありましたが、ZC33Sのスイ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 16:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>自動車ゼェゼェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48424540/</link><description><![CDATA[　毎年の恒例行事、自動車税を無事納付することができました．　それにしても古い車の15％割り増しはイヤなものですね。　ヨーロッパのクラシックカー免税は、恩恵を受けるのに結構なハードルがあると聞いたことがありますが、日本は入り口すらないのでどうにもなりません．　正直、増額分の金額に関してはそう大したもの ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 17:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター保険更新とスイスポのイエロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48374258/</link><description><![CDATA[　まもなく19年目に突入するボクスター。　　先週は赤城山を走り、先ほど任意保険を更新しました。
　対人無制限　対物3000万　車両保険なし(入れてもらえず)　ゴールド免許、等級MAX、26歳以上家族限定
　で、16540円也。　ロードサービスが充実しているSBI損保であります。　相変わらず安くて ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2025 10:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>ふわふわホコリ取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48333881/</link><description><![CDATA[　割と複雑なスイフトスポーツのインパネ。
　メーター周りやエアコンパネルなんかに埃がつくと、拭き取るのがタイヘンなのです．　ボクスターの内装なんかは結構シンプルなつくりなので、絵の具用の筆なんかで奥まったホコリを取っていたのですが、同じことをスイスポでやろうとすると、毛の長さが足りなくて傷をつけて ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2025 16:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換して重量を計る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48307585/</link><description><![CDATA[　そろそろ良かろうと、スイスポのスタッドレスを夏タイヤへチェンジ。　ついでにタイヤ付きではありますが、重さを測ってみました。　から　へ。
　ENKEI、RC T5はタイヤ込みで15.1kg　OZラリーレーシングはタイヤ込みで16.5kgでした．
　どちらかというと夏タイヤの方は軽い方がいいのです ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 17:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>デフとエンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48302168/</link><description><![CDATA[　前回のオイル交換から約半年、4780km走行してのオイル交換です。　感触の良かったワコーズのプロステージ0w-30とデフオイルは同じくワコーズのWR7590で。　　ショップおすすめのデフオイルにしたのですが、違いなどわからず。　もともとスイフトスポーツのシフトフィールって、結構ぼんやりしているとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 16:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>クールCAR？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48231416/</link><description><![CDATA[　ここ一ヶ月、洗車魔の私としては洗車という行為を全くしていないのですが、コレは非常に珍しいことでして、大体週に一度はボクスター、スイフトスポーツ、ワゴンRのどれか一台は洗車をしていたわけです。
　というのも、休みの日に限ってモーレツな寒さ、あるいはモーレツな風に当たってしまっている上に、腰痛がのし ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2025 17:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ10000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48186942/</link><description><![CDATA[　スイフトスポーツが走行2600kmでの納車から、半年で10000kmに到達しました。
　納車したばっかりなので嬉しくて距離が延びるというのはもちろんですが、なんというか気楽に楽しめるので、買い物に行くのにちょっと遠回りすることが多いのと、高速道路を使うときにボクスターではなくコイツのキーを取るこ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 15:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>宴のあと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48182272/</link><description><![CDATA[　ようやく休みに入ったので、ボクスターに乗りたい！　というわけで、まだ走れるであろう妙義山へ。
　９時前だったので参拝客もさほどおらず、登りは気持ちよく走ることができました。　いつも思うのですが、走った後で車を眺めながら飲む缶コーヒーって、なんであんなに美味いんですかね?
　氷点下の気温で走り出 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2025 17:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48178757/</link><description><![CDATA[　明けましておめでとうございます。　いつもメモがわりに使っておりますが、今年も愛車の走行距離と展望などを、
　まずはボクスター。　2024年の走行距離は1130km　昨年はナビ、スピーカーの交換、タイヤ交換など、一昨年のメカニカルなリフレッシュに続いて快適装備のアップデートを完了し、数年は消耗品の ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 11:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポのカケラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48162900/</link><description><![CDATA[　スーパーではサンタがレジ打ちをし、トナカイが品出しをするという光景が見られますが、サンタ同様私も年末は大忙しですので、スイフトスポーツも通勤以外ではあまり乗ることができません(ボクスターはもってのほか)。
　今朝、ふとスイスポに目をやると、、、　なに？　こ、これは・・・
　どう見てもチャンピオ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 17:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスターラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48130324/</link><description><![CDATA[　乾燥した空気、青空、低気温。　非常にコンディションが良いので、ボクスターのエンジンを堪能しようとキーを手に取りました。
　時間が遅めだったのですが、榛名山の北面ならいつも空いているし、ひっさしぶりにあそこでアクセル踏もうとワクワクしながら向かったのですが
　名物の5連ヘアピン前で雪がちらほらと ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 13:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>未塗装樹脂対策と発覚した飛び石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48122818/</link><description><![CDATA[　スズキ車の未塗装樹脂はすぐ白くなってしまうという定説がありますが、ちょっと抗ってみます。　UVカット成分が配合されているというCCウォーターゴールドで1〜2ヶ月おきにコーティング。　ワコーズなどからハードコート的な物が出ていますが、ムラになったときに落ち難いので、当面はコレでやってみます。
　ス ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 17:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>山の天気と柔軟剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48101328/</link><description><![CDATA[　キラキラのヘッドライトを手に入れたボクスターで、いつものお山へ。　車も少なく、塾長に追いかけられはしたのですが、気持ちよく走れました！
　山頂の気温は−3℃で雪が降り始め、　駄弁りを楽しんでいた姫百合駐車場にも降ってきたので、1時間ほどで解散。
　今年中に、もう一回くらい走りたいのですが、怪し ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 10:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト塗装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48083639/</link><description><![CDATA[　先週アクリルウレタン塗装した、右ヘッドライトのリカバリー＆仕上げに挑みます。　厚い塗膜を目指して塗装ダレしてしまった部分をマスキングして1500番の耐水ペーパーで慎重に削って、
　次は左ヘッドライトと同じように、2000番の耐水ペーパー、細目のコンパウンド、極細目のコンパウンド、シュアラスターの ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 16:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>勝利目前のピンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48066483/</link><description><![CDATA[　混むのは分かっているのですが、天気が気持ちよさそうなのでスイスポで赤城山へ。　まぁ、想像通りで気持ちよく走ることはできませんでしたが、いつものお仲間と1時間ほどダベりを楽しんで帰宅。
　そして先週塗装したボクスターの左ヘッドライトの仕上げに挑みます。　塗装のゆず肌を治すべく、2000番の耐水ペー ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 12:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48063646/</link><description><![CDATA[　整備代をケチって始めたボクスターのヘッドランプ塗装。　割と順調に進んでおります。　塗料が足りなくなる恐れがあったのでまだ、片方しか塗れておりませんが、致命的と思われる失敗はまだしておりません。　画像では分からないのですが、ゆず肌になってしまった部分もあるのでまた磨いてミラーフィニッシュを目指します ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 10:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>前哨戦に勝利</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48051356/</link><description><![CDATA[　ボクスターのフォグランプ塗装の続きです。
　６００番、８００番、1000番、1500番、2000番の耐水ペーパーで水研ぎし、食器用洗剤で脱脂。　ホルツのヘッドライト専用スプレーで塗装に挑みます。　捨て吹きの段階では、ゆず肌になってビビりますが、本塗りを重ねると綺麗に塗料が乗ってくれます。　欲張っ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 14:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>前哨戦　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48038574/</link><description><![CDATA[　ボクスターのヘッドライトとフォグランプが、黄ばんで曇ってきてしまったので、あの頃のキラキラした目を取り戻すべく立ち上がりました。　大胆にもウレタン塗装に挑もうという試みであります。
　昨年ナビの交換をする際に、ショップに見積もりをとったところ、予想の倍くらいのお値段が出てきたので、どうしようかと ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 15:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスターで赤城山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/48026565/</link><description><![CDATA[　涼しくなってきたので、いよいよボクスターの出番です。　ここのところネタはスイフトスポーツばかりでしたが、7年ぶりに新調したアドヴァンスポーツの調子を確かめるべく、限界コーナーリングに挑戦！！
　なんてことはなく、いつも通りゆるゆる走ってきました。　車も多かったのでアクセルは踏めませんでしたが、オ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 15:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>仕上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/47997877/</link><description><![CDATA[　スイスポ納車から約3ヶ月、パーツ等は全てつけ終わって完成しているのですが、やり残していた作業にようやく着手できました。
　フロントガラスの水アカ取りであります。
　このスイフトスポーツは納車時に、おそらくボディは磨きが入っていたのですが、なぜかフロントガラスは水垢だらけだったのですね。　暑い中 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 08:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>追いかけっこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434103/blog/47970368/</link><description><![CDATA[　いつものお山で、スイフトスポーツに乗り換えてから初めて塾長と追いかけっこ。　いつもはあっという間に引き離されて見えなくなってしまうのですが、バリ山タイヤとスイスポの圧倒的なトルクの力を借りて、なんとか見失わずについていくことが出来ました。　ウェットコンディションでも、ポテンザのアドレナリンはそこそ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 15:54:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>