<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>快適ﾚｰｼﾝｸﾞ / ﾉｷﾞｽとﾃｽﾀｰ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/</link><description>2015/2/28

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ降ります
無念です。




以下過去
---------------------------------------------------------
訪問ありがとうございます、気軽にｺﾒﾝﾄいただけると嬉しいです(^^)


ずっと乗りたいですよねﾛﾄﾞｽﾀ！
維持より弄！（そうも言ってられないですが）

方向性は
通勤ﾒｲﾝでｻｰｷｯﾄも臭う雰囲気に(笑)

自分で触って違いを感じたくて「楽しむｻｰｷｯﾄ走行を！」でしたがやはりﾀｲﾑも気になるわな？

ﾀｲﾑを詰める手段は腕では無くﾌﾞﾂに頼るのが信条？





自分でやるｴﾝｼﾞﾝ？（●＾o＾●）

2008年春、一念発起でﾏｰﾚﾋﾟｽﾄﾝ奢った1950ccEgは管理が悪く2008年秋に（半年で）お釈迦に・・・ﾉｰﾏﾙEgには戻れなかった、、、

突貫作業でNB2ﾋﾟｽﾄﾝ仕様へ(笑)

2012年そのNB2ﾋﾟｽﾄﾝ仕様も取敢えず卒業
同年夏にSTﾋﾟｽﾄﾝで再度1950ｃｃをBPVEにて

えぇ通算5機目です！


通勤にも使うので一線引いてですがｺｿｺｿと手を入れます！


ﾊﾟｰﾂﾋﾞｭｰ感想等私的意見書いてます（感性は鈍い方です）、そうじゃないだろうとかも歓迎です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 16:37:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>快適ﾚｰｼﾝｸﾞ / ﾉｷﾞｽとﾃｽﾀｰ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/</link></image><item><title>最近な！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/47038464/</link><description><![CDATA[ロードスター降りてから
バイク何台買い替えたか（免許は中免までしか持ってません）

行き着くとこはコレっしよ
（PGMもクランクも最近は再生可能なので乗り続けたい）...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2023 08:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>またいつか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/36485035/</link><description><![CDATA[前回のブログ
コメント返信せずに放置していて申し訳ありません
あの時点で降りることは決定事項でしたので返信に詰まってしまいました。

そして
9月13日「快適号」は
私の元から新オーナーへ旅立っていきました。



新オーナーさんとはヤフオク出品してでの出会いでしたが
私とは正 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 10:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>半年ブリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/36276707/</link><description><![CDATA[お盆休みは特にありませんでしたがｶﾚﾝﾀﾞｰ通りの休みはいただけたので先週末に・・・

復活ではありませんが
ドア取り替えてみました

ﾁﾘ合わせは大変でした。




で2日間ばかり通勤にも使用してみたりもしました。
操舵、音、臭い？やっぱイイね！...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 22:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>行ってきた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/36179959/</link><description><![CDATA[行ってきました・・・ハイランド？
国道48号線の看板は変わらず。

えぇ、もちろんサーキットじゃないですわ






でも気になるでしょ～

写ってる？
奥にチラッとサーキットが

「なんか時が止まってる。」という印象でした
噂ではメガソーラー計画は頓挫してるとか？ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 17:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>1か月放置・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/35034721/</link><description><![CDATA[「引き際」という決意をしました。

←ｳﾁの敷地駐車ｽﾍﾟｰｽより追い出されたﾛﾄﾞｽﾀ！

次期戦闘車両の予定は今のところありません！
というか戦闘はもうないな。




通勤にはﾛﾄﾞｽﾀの代替に1500ccのﾐﾆﾊﾞﾝを中古を購入して通勤に使用してます(笑)
いやぁつまら ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 21:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>引き際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34848102/</link><description><![CDATA[決めました！

残念ながら
「ロードスター」降ります。


去年の仙台ハイランド閉鎖とともに急激に下がったモチベーション
家庭環境

等など・・・



「引き際」を探っていたところの昨年末の出来事


2台乗り継いだロードスターは20年ﾁｮｲ
本当飽きなかったわ（ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 21:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>あふっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34775436/</link><description><![CDATA[やっちゃった

単独です！]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 10:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日もバルクリ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34523750/</link><description><![CDATA[開けてます？？











って妻の車輛ですけどね(笑)
（ヘッドの中の色!!ｽｽﾞｷのK6Aはｵｲﾙ替え3000kmｻｲｸﾙ程度でもこんな感じに？）


今週初めの冷え込みの酷い朝、
「ラジオのノイズみたいな異音がした？」

しばらく走ってたら聞こえ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 22:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>復旧？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34473329/</link><description><![CDATA[←GAKU2様撮影








走行すると何かｱﾚ～な状態に
お約束になってきたﾄﾗﾌﾞﾙ編ですわ

ﾛﾄﾞだら7から1週間、足回りのｶｸｯｺｸｯ音は早期に発見出来ました




左前からだと決め込んで現地でも散々確認してたのに右前だったとは・・・
実は初実践 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 17:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>ﾛﾄﾞだら７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34463545/</link><description><![CDATA[11/8　朝？1：45目覚ましにｾｯﾄして起きて行ってきました～～

恐らく迷うだろう！と早めに出発するも迷うことなく順調にきてしまい、朝ﾏｯｸして極力時間潰して着いたのは7：00前・・・（申し訳ない）、ﾏｽﾀｰより先に着いてしまう・・・








やっぱこのゆる～い感じ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 22:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>ﾜｲﾊﾟｰ廻り迷走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34385302/</link><description><![CDATA[最近のｸﾙﾏを見てて
なんとな～く
ｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙをﾎﾞﾝﾈｯﾄ上からなくしたくなった。

穴はいずれﾊﾟﾃで埋めちゃって～～








でもｳｫｯｼｬｰ噴けないのも困るので（ﾍﾞﾁｬﾍﾞﾁｬな雪道）



いろいろ調べるとﾉｽﾞﾙがﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑに付 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 19:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>お子様椅子？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34329194/</link><description><![CDATA[ﾎﾟﾁった激安ｶｰﾄ用ｼｰﾄ！

軽量化の為？

ｲｴｲｴ、普段から助手席付けてなかったので重量化（笑)

固定ﾌﾚｰﾑ作って載せたった♪
実際、胸辺りから上は全くﾎｰﾙﾄﾞされないんでどうなのかは微妙ですがﾈﾀとして？




安かったのは歴戦の勇士の証付だから？

 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 20:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>デカスギたので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34290174/</link><description><![CDATA[せっかく買ったんだ使おう！

ということで惜しみなく切断(笑)










仮あてがい～～

なんかカコイイ？けど
あっという間に落っことしそうな・・・
サイドへの鋭角部分がﾏｽﾞｲ・・・








問題多し！





 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 20:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>デカスギる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34248429/</link><description><![CDATA[寸法見ずにポチッたのがまずかった！

加工してつけるか、やめるか？]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 19:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>長い動画（手抜きとも）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34087167/</link><description><![CDATA[3h耐久での記録です。













前半白ボケ・・・で見難い




走ってるときは夢中でしたが
「攻めて」ないよなぁ～～



9/25追加

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 21:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>本当の最後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/34045343/</link><description><![CDATA[ハイランド最後のイベント

大沼プランニングさんの3h耐久レースに参加させていただき無事帰還しました







KB77さん、OH!さん、うたぎさん、ムラカミさんまた機会があれば再結成？でお願いします(笑)
そして、お世話様でした

仲間に恵まれ本当によい思い出になりま ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 22:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>今回は？の回答！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33878699/</link><description><![CDATA[Sugoからの帰り足に気付いた吸気圧力が高い(-65kpaが-50kpa)謎？

吸気圧力が高いことで考えられたのが吸気経路のエア漏れ(吸い)や点火時期の狂いなどがありましたが事前に確認済みでしたのでバルブクリアランス狭小に寄るバルブ突き上げが浮かびました、bp-veにしてヘッドカバー開けるのが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 13:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ温い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33860745/</link><description><![CDATA[1枠目、天候を考慮して目標Best140sec切・・・
公式計測結果2&#39;20&quot;000（ｽﾏﾎだと2&#39;20&quot;020）

切れてないけど最後に握る(笑)






1枠目以外は電池切れでした。
GPSﾃﾞｰﾀも取れてませんでした。。
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 21:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>今回は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33855141/</link><description><![CDATA[走る毎に何かしら発生してるﾄﾗﾌﾞﾙ(笑)
これもﾈﾀでありﾌﾞﾛｸﾞに書くべきかな？と思いました。

今回は2枠目位から、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔﾊｳｽ辺りからﾊﾟｶﾍﾟｺ音が聞こえる。
2000rpm程に上げるとしなくなることからなんかの共振音だと断定して追求せずに走行しちゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 21:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター魂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33849456/</link><description><![CDATA[←ﾜﾀｼ的には前日のココから

世間が連休な時こそ働くのがｳﾁの会社？なのでもしかしたら間に合わなくて遅れるか？なんて思ってたけどｷｯﾁﾘ終了してほぼ定刻通り、席に着き箸で突く。






翌朝5:30に家を出て
みんなの宿泊先にお迎え～～




肝心のファニーな色 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 22:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>取り敢えず終了～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33716579/</link><description><![CDATA[6/20　４A走行にて破損した・・・

修復に要した期間
1か月と10日弱



素人ﾚﾍﾞﾙですが、ね。



ｱﾝﾊﾟﾈは今回は間に合いそうもないので付けません、故にRﾊﾈも。
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 20:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>ｻﾌ色にて分かる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33587348/</link><description><![CDATA[あ～ぁ疲れがどっとでる！
ｻﾌ塗り（＠ｳﾚﾀﾝ）

・・・気が付かなかった巣穴、ｹﾞﾙｺｰﾄ層割れが発見出来て嬉しくない。


「え～い、ついでだ！」
とﾎﾞﾝﾈｯﾄなんかも塗り直し一緒にしてたので掛かる工数も増えてね



まぁｻﾌ塗る前がこんなだから見落としはあるよね？
 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 21:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>反省ｽﾀｲﾙ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33406517/</link><description><![CDATA[何故かリトラまで戻した
ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰとかもやっちゃおうかな！


☆ｳﾗに放置していた純正Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ金具腐ってるし、立てて置いてたので歪んでた


誰か～ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰ貸して～～...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 18:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>3周で終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33398264/</link><description><![CDATA[そもそものことの発端はｺｺから？

11:00からの「４A枠」（ﾅﾝﾊﾞｰ付車のみの走行30分枠、会員だと￥2500！）に間に合うだろう出た時間が思わぬ週末渋滞にﾊﾏｯて到着したのは11:00、10分前着いた時点で諦めていたので13：00枠を購入して備える。




時間が有り余ってる ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 18:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>車いじり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33396760/</link><description><![CDATA[意外と涼しいわ]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 11:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>家から出れない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/33127965/</link><description><![CDATA[普段乗り（通勤）もするﾜﾀｼとしてはやっぱ


アウト




寛大なｳﾁのよめもさすがに辞めてと言った(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 19:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>5年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/32904293/</link><description><![CDATA[ﾀｲﾄﾙ・・・ちょっと置いといて

先週末時点での天気予報にイイ意味で裏切られ♪
昨晩までﾎﾟﾂﾎﾟﾂ雨天も今朝には回復！

本日は
結構よいｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝだったかも？




で、出ました

Best
　2&#39;14&quot;591



今までのBes ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 18:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>北米ﾏﾆ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/32703096/</link><description><![CDATA[←これはﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾆっす！

まぁこれはこれで以前頑張ったんですが・・・

現状のEgさんには容量的に足りてないような気がする？

で、去年値段に惹かれて購入した北米ﾏﾆ！







ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸ前辺りのﾎﾞﾃﾞｨに当たる！（勢いでﾎﾞﾃﾞｨぶった切った） ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 20:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>家族ﾈﾀ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/32542781/</link><description><![CDATA[ｵﾌｼｰｽﾞﾝは・・・ね！


ﾜﾀｼも幼少の頃仙台市中心部にあった科学館に連れて行ってもらった時、そうだった記憶が・・・

我が息子も一緒でした。

科学館と言われてもなんのことだか理解せず気乗りせずに連れられて来ました
しかし
行けば「帰りたくない！」泣くし・・・

まぁ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 20:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃ？半自動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/32477751/</link><description><![CDATA[ｱｰｸ溶接機でﾏﾌﾗｰのﾊﾟｲﾌﾟ溶接を何度かやってました

1.5ｍｍ程度の厚さのｽﾃﾝﾚｽﾊﾟｲﾌﾟを突合せ溶接するのは結構ｺﾂが必要で難しくてね！

ｱｰｸさせる時間を長めにしちゃうとあっちゅまに穴あき→漏れ、棒を寝かせ気味にして一生懸命塞ごうと頑張ってました

まぁ逆に厚ﾓﾉを溶 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 20:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>トミカ　ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/32166851/</link><description><![CDATA[大分前に購入していた息子のﾛﾄﾞｽﾀ！（トミカ）

ﾛﾄﾞｽﾀよりﾗﾝｴﾎﾞの方がお気に入りのようですが・・・








ぼぅーっと見てたら



内装結構リアルだし・・・





裏側も
前後メンバー補強バーなんかもイイ感じだっ

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 20:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/32007851/</link><description><![CDATA[1年早いですね！

年末休みでやったことはブローバイ開放を辞めてPCVつけたことくらい？かな
(スロポジ駆動シャフト、ステンレス化は電圧変動に効果ありでした、冬でも全閉変動0.04V程度！)









5月ハイランド4A孤独なアタック
6月 エビス西 BRIDGE ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 17:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31773031/</link><description><![CDATA[ﾌﾞﾗﾝｸ2ヵ月半・・・（9/21 OH!さんﾄｺでの１時間占拠から）

12/2（月）に孤独に出撃しようかと有給取得・・・








あの人はもしかしてと、確認したら本日出撃予定と聞きやっぱ行くなら一緒がいいなぁ～～と









朝10：00 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 18:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>通検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31707015/</link><description><![CDATA[面倒にしてるのは自分のせい？
無事車検に合格してきました～～


←「ﾗｯﾊﾟ」のﾏｰｸといえば正露丸！

WEBで正露丸にて検索しDLしﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄ、ﾗﾐﾈｰﾄして切って両面ﾃｰﾌﾟにてﾍﾟﾀｯ！





こちらはﾃﾞｻﾞｲﾝ製作時間2分(笑)＠xlsｵｰﾄｼｪｲﾌﾟ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 19:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>ﾂﾞﾗ直した～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31536168/</link><description><![CDATA[ﾂﾞﾗは
2液ｴﾎﾟｷｼ系接着剤でくっ付けて
ﾊﾟﾃ盛ったり削ったりｻﾌ塗って削って・・・を繰り返して

2週間程ｻﾌ肌で通勤しつつやっと塗ったった！


しかし報われず？
丁度真ん中辺りにﾁﾁﾞﾐ発生

も～手の掛かるかわいいﾔﾂ！...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 18:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>ﾍﾟﾀﾞﾙ加工？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31527816/</link><description><![CDATA[←ﾌﾞｯﾀ切りのﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ

ﾋｰﾙ＆ﾄｩ下手なのはおいといてｼﾘｰｽﾞ第二段！

ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ下げるべく切って足した(笑)










平鋼40mm弱足します。




仮付け～～
さすがに折れたらｼｬﾚなんないので開先まで取って ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 20:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>ECU Manager 1.13 ﾘﾘｰｽ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31519802/</link><description><![CDATA[※2013/11/10
ECU　Manager1.13.1、PCにｲﾝｽﾄｰﾙするも車輌と接続するとｴﾗｰが出てﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑが停止してしまいます。（1.12.5でも同様）
何となくPC側の問題な雰囲気ですが現状では1.12.1を使用しています
IBM ThinkPad X61、Windows ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2013 21:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>切ったった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31360580/</link><description><![CDATA[リヤバンパーカットされてる方やｳﾁのﾍﾞﾘｰtypeNとかだと目立つんですよね？






で





切ったった！...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 07:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝでの点火時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31228787/</link><description><![CDATA[この記事は、ＤＩとタイミングライトについて書いています。

杞憂でした！

ｳﾁの車輌においては
「ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ（DI）」でも「DI with ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ」も点火時期は同一でした。




ｺｲﾙへの電源はDIでも純正のｺｲﾙでも同じようにしてたのでなのか ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 21:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>要らない補正？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31199044/</link><description><![CDATA[
去年末、間瀬を走行した時の大気圧ﾛｸﾞと
先日のﾊｲﾗﾝﾄﾞ同ﾛｸﾞ！

5kpa程の差！






これは
そのまま、走行時の吸気圧（圧力補正）に効いてくる！




どういうことを言うと



（縦軸　0kpaは最大600%設定）

DJ制御で圧 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 16:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>ﾂﾞﾗが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31198505/</link><description><![CDATA[










数ヶ月前から兆候はありました














取れちゃいましたぁ～


どうすんべ・・・
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 15:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっと実行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31196025/</link><description><![CDATA[ショックフルストローク＆左右据え切りでは干渉はしなかった・・・

例の不具合はM18ﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞで解決！

さぁ試運転で町内１周～～



ついでにバネレート
10k＆10kからねぎﾃﾞﾌｫﾙﾄ12k&amp;10kに戻す。
（先日のﾊｲﾗﾝﾄﾞで1ｺｰﾅｰ進入前減速ででﾉｰ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 09:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>ﾋｰﾀｰからの漏れ疑惑？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31073073/</link><description><![CDATA[最近結構減るんですよ・・・
大体1週間に300cc位かな？足してるの

室内になんとなくｸｰﾗﾝﾄ臭が漂ってるような気がするので降ろしてみました
実はﾀﾞｯｼｭ降ろしは初体験だったりします








確かに漏れた形跡はあるけど300ccとかいうﾚﾍﾞﾙ？じゃないよ～な ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 20:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>またやっちゃったよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/31002389/</link><description><![CDATA[先日のゲリラ降雨時に
会社で窓開け駐車！



シートとフロア、ぐっしょり・・・

今回は表皮剥いで別途洗濯

う～ん　気持ちヨシ！

思えば2年前にも・・・...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 15:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>2013ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ魂　つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/30910519/</link><description><![CDATA[朝一走行のﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝ！

各ｼｮｯﾌﾟさん自慢の車輌を持ち込んでｿﾚをｺｺで見れるだけでも楽しいよん









ﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝ後方！




その時のｴﾝﾄﾗﾝﾄ用車輌置場！


とにかく暑かった・・・
でも熱かった？

ﾜﾀｼの話
ｴ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 18:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター魂より帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/30902035/</link><description><![CDATA[実は出たかったデモカーレースにも参戦できたが？
（レース後の表彰式中に撮影）















アイドリングつづかず
黒煙吐きまくりながら
コースを出て・・・ゴホッゴポッ





心配には及びませんよ！
バキュームセンサーのホース抜け ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 20:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>再構想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/30880606/</link><description><![CDATA[立ち止まってはいられない？


意外と予算は掛かっていて
一諭吉弱（やらしい？）
]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2013 19:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>構想が？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/30860838/</link><description><![CDATA[アッパーアーム内側のロングな取付ボルト！

いやぁ～崩れました＞構想が！






アッパーアーム自体だけで採寸しながら作ったのがマズかった～～
ナット＆雄ネジはM14&#215;P1.5なんでネジ切られてない部分も14mmかと思ってたら15mm！
ロッドエンドをM14選定し ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 18:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>構想※ヶ月？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/30842306/</link><description><![CDATA[

はたして付くのか？
自信　自分の溶接にﾄﾞｺまで信じれるか？
ﾈｶﾞｷｬﾝで出走してﾎﾟｼﾞｷｬﾝで帰ってきたりして？



ﾅｯｸﾙ上部は信頼性から純正部品流用に！
8/18は付けては行きません（怖いので）。

やっぱ通勤でのﾃｽﾄ期間がないとね～～


...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 19:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>ｾｺな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434106/blog/30827667/</link><description><![CDATA[普段使いもする人には気になる？燃費
どうなったかﾜﾀｼも気になったので書いてみました。

ｸﾞﾗﾌで見た目のみで判断してみたら・・・



上のｸﾞﾗﾌのように
２Lが燃費悪いなんてことは全くないですね～～♪
ﾏｰﾚのﾃﾞｰﾀの少なさが悲しい！


燃費ががっくん下がったﾃﾞ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 10:30:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>