<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RFあかひ / A.W.M ～能動作業人～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/</link><description>WRCが好きです。
希少車が好きです。
ハッチバックが好きです。
つまり、ラリーに出てる珍しい2BOXが好きなんです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 08:06:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RFあかひ / A.W.M ～能動作業人～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/</link></image><item><title>話題のエコスポーツの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/33240490/</link><description><![CDATA[先代、初代エコスポーツってどんなクルマだったのかな？
とグーグルで画像検索。

お～、これはいかにも先代フィエスタに通じるスッキリした顔つき。
現行モデルがかなりインパクトの大きい顔つきなのに対して、ちょっと地味かもしれませんね。
でも、私この地味な雰囲気好きだな（笑）

調べてみると ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 17:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>GTI-Rか？VZ-Rか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/33226861/</link><description><![CDATA[欧州日産が発表した新型Cセグメントモデル、懐かしの「パルサー」を名乗るのだそうですね。
それだけでも嬉しいのに、この通りなかなかのイケメンです♪

さらに！

JUKEにも搭載される1.6Lターボを載せるスポーツグレードも追加される予定だとか。
あのエンジン、要するにルーテシアRSと同じ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 19:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>ご利益あるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32947632/</link><description><![CDATA[新潟でも、もう桜は散っちゃったんですが・・・

ピンクなクルマが走っていました（笑）

まさか実車を街中で目にすることがあろうとは・・・
何かご利益があると良いんだけどなぁ（苦笑）...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 23:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタに2.0Lターボ復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32939892/</link><description><![CDATA[レクサスNXが発表され、そのエンジンに2.0Lターボがあると聞いた瞬間

「？・・・今更3S-GTEを？？」

と思ってしまったのですが（汗）、まったく新しいエンジンが開発されたのですね。

8AR-FTS

ターボは一部の車種（主にクロスオーバーモデル）にしか使わないと言ってるよう ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 11:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>良いことを聞きました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32939704/</link><description><![CDATA[同じフォーカスSTにお乗りのデンさんが、ブログで紹介されていたフットランプ。
早速家内在庫の電球を装着してみました♪

FXの時は、AE111カローラの純正フットランプキットをヤフオクで入手し、取り付けていたのですが・・・
フォーカス、こんなに簡単に光らせることができたなんて（汗）

簡 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 11:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>次期スイスポは直噴ターボ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32939001/</link><description><![CDATA[各種自動車関連メディアで報道されていますが、スズキは今後エンジンのラインナップを1.4L以下に集約するとのことです。
得意とするコンパクトカー分野に注力するということですね。

じゃぁ・・・エスクードやキザシはどうするんだろ？って話なんですが・・・
欧州メーカーと同様、ダウンサイジングエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 09:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>これじゃ無い感・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32938786/</link><description><![CDATA[共に中国向けに発表された2台。

トヨタの「レビン」と、フォードの「エスコート」。

・・・なんでしょう？この「これじゃ無い感」は（汗）

それぞれ「クルマ」として見れば、なかなか良いデザインだと思えるのですが、「レビン」と「エスコート」と言われてしまうと・・・
共にこの名前じゃなけれ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 08:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>フィーバー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32938651/</link><description><![CDATA[ジャラジャラジャラ・・・

って、何か出てこないでしょうかね（苦笑）]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 07:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>ライバル関係にも色々と・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32871826/</link><description><![CDATA[ここ最近、ずいぶん対照的なライバル関係を見せられました。

フォードが

「フォーカスが2013年の新車販売台数世界一でした」

と発表したところ・・・

「いえ、カローラこそが世界で一番売れたクルマです」

と、トヨタが噛みついたと（苦笑）

ここ何年か同様のやり取りが続い ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 04:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>13インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32835361/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオは13インチホイール。
フォーカスは18インチホイール。

本当に同じ目的のためのモノなのかと疑いたくなるほどに、その重量差の著しいこと・・・（汗）

片手で1本ずつ持てるヴィヴィオのタイヤに対して・・・
両手でもやっとのフォーカスのタイヤ（もちろんへっぴり腰で・・・）。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 03:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィンゴ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32823308/</link><description><![CDATA[昨日、まだ冬タイヤだったコイツらの交換を手伝ってやりました。

曰く、

「ヴィヴィオは正妻で、トゥインゴは愛人改め2号」

なんだそうです。

「殿、せめて正室と側室、と申されてはいかがでござる？」

と、軍師あかひは進言するのであった・・・

で、2台並んでいるのを見て、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 03:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>フィエスタWRC首位発進♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32759345/</link><description><![CDATA[WRC第4戦、ラリー・デ・ポルトガルが開催中です。
現在デイ1を終えたところですが・・・

来ました、ミッコ・ヒルボネン！
久しぶりの首位です♪
2位にはオット・タナクが続き、フィエスタWRCの1-2体制です！！
3位はセバスチャン・オジェ（VW）。

今年のポルトガルはイベント前に ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 14:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>発売してたなら型式は「GF-SE114」?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32711739/</link><description><![CDATA[昔から、実際に発売されたなら型式はどうだったのかな？と思うんですよね。
3S-GE搭載のTRD２０００は「E-AE101改」だったけど、限定車だから改造車扱いだったわけでしょうし・・・

・・・と、そんな妄想でも楽しめる（？）カローラWRC。
書店で見かけて、コンマ2秒で手に取ってました（笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 17:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスWRCの“意味”と“運命”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32697976/</link><description><![CDATA[ラリーXモバイル平出編集代表のブログで、3/20～25に渡ってヤリスWRCのネタが続きました（途中フランソワ・デルクールのネタが挟まってますが・・・）
非常に興味深い内容の数々に、毎日なるほど～と読み入ってしまいました。

中でも注目なのは、23、25日の内容。
今回のヤリスWRCが南アフリ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 09:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>胸すくセダンだ・・・った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32697303/</link><description><![CDATA[あの頃、スバルが、インプレッサが、コリン・マクレーが大好きだった高校生にとって・・・

その存在は邪魔で、目障りで、憎かった。

それなのに、今・・・
こんなにも悲しく、無念で、寂しい。

同じ頂を目指す仲間でありながら、その辿る道が違う。
わかっていました、ライバルは憎むべき存在な ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 07:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>悩ましきタイヤ問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32683205/</link><description><![CDATA[今日は半ば強引に代休を取りました。
今日を逃すと、またしばらくは忙しくなる予定なので・・・

こういう仕事のストレスに満ち満ちた状況下では、クルマのメンテやいじりをするのが一番のストレス解消になります。
時期も時期だし、もう夏タイヤに換えちゃえ！



ということで、ヴィヴィオに手伝 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 00:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグを眺めてWRXを想う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32682152/</link><description><![CDATA[前回のブログにて予告した次のお店というのは、スバルのディーラーさんでした。
以前ヴィヴィオのオイル漏れ修理をお願いしたお店に、レヴォーグの先行展示車が来ていると聞きまして・・・

展示車は1.6GT-S。
個人的には1.6LのDITのほうが興味有りでしたので、ラッキーでした。
既に多くのお ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 22:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいか？面白いか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32662322/</link><description><![CDATA[今週も連日残業から週一のみの休日・・・
けっこうストレスが溜まっているのを実感しています。

なので、久しぶりにフォーカスをイジってみました。
と言っても、グローブボックス照明がお亡くなりになっていたので、LED照明に変更しただけですが。
同時に、リアのライセンスプレート照明に浸水被害があ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 03:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>We were born to drive !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32640721/</link><description><![CDATA[そうだ、動画の貼り付けで思い出しました。



参戦してます。
唯一のヴィヴィオだぜ！（笑）...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 04:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスWRC　皆が君を待っているんだ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32640696/</link><description><![CDATA[

一筋の光明、希望の光

エンジンは出来たとか、R1Aマシンが0カーを務めたとか、そういう情報は少しずつ出てきていました。
TMGが86をR3ラリーカーに仕立てるという公式発表もあり、今年になってモリゾウさんがWRCのTV放送に生出演したり・・・

トヨタはジリジリとWRCに近づいて ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 03:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ・・・三十路半ば’ｓ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32550426/</link><description><![CDATA[日本時間だと今朝ですね、WRC第3戦メキシコが終了しました。
優勝はVWのセバスチャン・オジェ。

・・・

優勝とか、順位とか・・・

どうでもいいや！

今回の見どころ、以前のブログで書いた通り、私と“タメ”なドライバーたちの活躍がどうだったのかに焦点を絞ります。

デイ1 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 18:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>前が・・・見えない！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32550004/</link><description><![CDATA[昨日の帰宅時、7連勤の疲労感でかなりヘロヘロしていたのですが、ゾッとするような状況に見舞われました。

会社を出発した直後は小雨だったのが、次第に大粒になり、激しくなり・・・
そのうちにフロントガラスに“へばりつく”ようなみぞれに。
ワイパーが払拭した雪が、フロントガラスの下側と右側にたまっ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 17:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>ちびっこ達の競演</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32549555/</link><description><![CDATA[それにしても、今年のジュネーブショーは新しい“ちびっこ”カーが怒涛のように登場しました。
ご覧のようにずらっと集合かけましたが、更にアウディS1やスズキセレリオなども・・・

取りあえず、個人的に気になったこの6台、それぞれの所感など書いてみたいと思います。

上左：ルノー トゥインゴ
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 15:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>Cupra VS TypeR VS RenaultSport</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32546653/</link><description><![CDATA[ジュネーブショー開幕で、実に多くの面白そうなクルマが公開されましたね～。
ネタには事欠かない状況ですが、このところ仕事が忙しくてブログを書く余裕も無く・・・
月曜から7連勤、ようやく休みがやってきました！

ということで、まずは思い切り元気なヤツらのことを・・・

最近まで「ニュルブルク ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 00:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>群雄割拠の時代 ～JTCC～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32492096/</link><description><![CDATA[ちょうど20年前、発足したJTCC。
当時中学生だった私は、まずWRCに興味を持ち、続いてインプレッサからクルマ自体へと興味の対象が広がり・・・というクルマ好き人間への導入期でした。

入り口が「泥だらけの青いクルマ」だったので、ラリー以外のモータースポーツと言えばF1しか知らない状態。
ラ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 04:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>コドライバーですから！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32485716/</link><description><![CDATA[コドライバーとは、ラリーにおいて運転以外のすべてを管理し、実行するためにマシンに同乗するのである・・・


なんてことを、インタビューで語ったコドライバーがいたような・・・

そんな彼らコドライバーがもっとも注意を払うのが時間管理。
タイムコントロールへの到着時間やステージタイムの確認な ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 17:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>間違い探し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32483153/</link><description><![CDATA[ジュネーブショーで公開予定と報じられたアストラの最強ヴァージョン、エクストリームです。
すっげー迫力でカッコいいですね～♪


・・・なのですが、例によって集合させたこの2つの画像、微妙に違います。


アストラについて、と言うより欧州メーカーに詳しい人ならばすぐお気づきだと思いますが ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 12:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>ミニキャブよ、お前もか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32481137/</link><description><![CDATA[三菱自動車の軽トラック＆軽1BOX、ミニキャブがフルモデルチェンジしました。
（写真の左側2台が新型）
・・・と言うより、三菱は自社での軽商用車生産から撤退、スズキからのOEMを受けることになったというのが正確なところです。

三菱と日産が共同で設立したNMKV、既にekワゴン＝デイズ、ek ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 02:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>もう一つのストーブリーグの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32472493/</link><description><![CDATA[買ってきました、Rally+創刊号♪

この雑誌の新創刊によって、ラリーメディアの皆さんの「ストーブリーグ」の結果がはっきりしました。
要するに、他媒体のメディアに所属していた人が、この雑誌の編集部に移籍してきている、ということです。

具体的に言っちゃうと・・・

この雑誌のP54～ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 01:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>揺れる思い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32453928/</link><description><![CDATA[まったく、私はなんてメンドクサイ人間なんでしょう・・・

先日あれほど「カッコいい！」と沸き立ったフォーカスのフェイスリフトに対して、今はかなり微妙な気分になっています（汗）

正式な公開を受けて、様々なサイトでフェイスリフト版の画像がUPされました。
その数々の画像を眺めながら、ふともう ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2014 04:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>フォーカス　Ver.3.5 公開！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32440150/</link><description><![CDATA[キタ～！
フォーカス、フェイスリフトです！！

し・か・も

コレはカッコいいじゃないですか～♪
例の台形グリルは、まだ若干主張している印象がありますが、いわゆるワングローバルデザインフェイスの中では文句なしにカッコいいぞ（笑）
コイツも「ジュネーブデビュー組」かもしれませんね。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 00:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>「2.0Lターボ+4WD」なクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32421433/</link><description><![CDATA[国内販売が開始され、最近各自動車情報サイトでも試乗記が掲載されている新型ゴルフR。
「最強のゴルフ」という謳い文句通りの中身で、実に強烈なクルマです。

GTIと同様のEA888型2.0Lターボエンジンは、Rでは更なる高出力化で280psを達成（本国だと300psだそうですが）。
駆動系は出 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 05:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>他人の空似ってヤツ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32420175/</link><description><![CDATA[これは、前のブログで書いたマツダのコンセプトカーではありません。

昨年の東モで出展された、元フェラーリデザイナー奥山清行氏の手がけた・・・

ヤンマーのコンセプトトラクター！

ただ・・・この雰囲気・・・

どうしてもHAZUMIコンセプトのあの画像と激似だなぁ、と（苦笑）

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 23:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>HAZUMI ~跳~ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32419952/</link><description><![CDATA[来月開催のジュネーブモーターショーに出展されるクルマが続々と発表されています。
先日もルノーのトゥインゴⅢが発表されましたし、アウディS1なども興味深いモデルです。

国産勢では、ホンダがシビックtypeRコンセプトを出展とのこと。
これ自体は非常に気になるモデルですが、そのほかに日本車出展 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 22:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>2・26 ラリー雑誌復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32397007/</link><description><![CDATA[ロゴも一新、帰ってきます、ラリー雑誌が♪

2/26、待望のラリー雑誌「Rally+」が発売だそうです！

WRCの各イベント結果、その考察などは当然掲載されるのでしょうが・・・
トヨタWRC復帰の断片的な情報がちらほらする現状、専門誌としてその辺の情報を丁寧に伝えて欲しいですね～

 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 03:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>がんばれ！30代半ばドライバー（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32390668/</link><description><![CDATA[先日、第2戦スウェディッシュラリーが終了したWRC。
続いては第3戦、ラリーメキシコです。
高地でのラリーのため、空気が薄くエンジンのパワーダウンが深刻な問題となるラリーですね。

ただ、今回私の個人的な見所は・・・
ついに揃い踏みを果たす

30台半ばドライバーズです！（笑）

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 10:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ・トゥインゴ・トゥインゴ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32389176/</link><description><![CDATA[いや～、すっかり気に入っちゃいました、トゥインゴⅢ（笑）

ただ、ちょっと気になるのはRRである点。
私達雪国の人間にとって、雪道での走行安定性の高さはやはり重要ですからね・・・
現行トゥインゴオーナーである妹曰く、

「新型はRRという段階で選ばないな・・・」

私も、どうしてもこ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 00:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>フランスの“ちびっこ”達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32367356/</link><description><![CDATA[トゥインゴのお披露目とほぼ同じタイミングで、プジョー108も公開されたようです。
フランス発のAセグメントカー2車種。
どちらも非常にオシャレな“ちびっこ”ですね～（笑）

108はやはり、シトロエン、トヨタとプラットフォームを共用する“3兄弟のうちの1人”ということになるそうです。
とい ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 23:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>新型トゥインゴ、アンベール！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32360439/</link><description><![CDATA[ソチオリンピックの男子フィギュアスケートの様子を見ながら・・・
新型トゥインゴのアンベール映像をチェックしていました。
ちょうど日本人選手の登場直前で「すっぴん」になってくれたので、ナイスタイミングでした（笑）

新型はなんとリアエンジンとの情報。
スタイルを確認するとノーズがすごく短いの ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 03:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>#UNDRESSNEWTWINGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32360342/</link><description><![CDATA[第三世代型トゥインゴ、現在皮剥きの真っ最中です（笑）]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 02:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトロケット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32359313/</link><description><![CDATA[今年のジュネーブショーで公開されるとの報道があったアウディS1（3ドア）＆S1スポーツバック（5ドア）。
あの小さなボディに2LターボのTFSI（230psオーバー！）を搭載、駆動系は4駆＝クアトロというパッケージングだそうです。
ヨーロッパでは6MTがメインとなるそうですが、日本国内は・・・ツ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 23:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>私も天邪鬼です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32326490/</link><description><![CDATA[先日放送されたCGTVの第1416回、トヨタ博物館で60年代の3車種を試乗するという内容でした。
その中の1台が「ヨタ8」で、出演者の田辺さんがかつて所有していたのだそうです。
さすが元オーナーだけあって、田辺さんは慣れた様子で運転されてましたが、その中でこんなコメントが。

「ホンダのSほ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 19:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>動脈硬化な週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32320055/</link><description><![CDATA[この日曜日、幕張まで遊びに出かけようと計画していました。
各種模型、フィギュアなどガレージキットの一大イベント、ワンフェスに初めて行ってみようかと思っていたんです。

・・・と言っても、言い出したのは妹で

「ワンフェスでしか買えないヴィヴィオのミニカーが欲しい！」

のだそうで（苦笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 05:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>速い若者達、渋いおじさん達（苦笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32310526/</link><description><![CDATA[現在、WRC第2戦スウェディッシュラリーが開催中です。

前戦モンテカルロは天候の影響でかなりの番狂わせが生じ、普段見慣れぬドライバーが上位に進出。
順位速報をチェックするのが非常に面白かったです。

で、スウェディッシュですが・・・これまた、いつもとちょっと様子の違う展開。
前戦優勝の ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 11:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>決意の第6世代型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32308578/</link><description><![CDATA[シカゴモーターショーにて、新型レガシィが公開されたそうです。
噂通り、ボディサイズは拡大。
そしてセダンの画像しか無いということで、やはりワゴンは廃止（アウトバックは残るとの噂ですが）なんでしょうね。

昨年のレヴォーグ＆WRXのお披露目に続き、新型レガシィも発表され、スバルの主幹モデルが一 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 07:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップの違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32274450/</link><description><![CDATA[アクセラXD試乗の際、これはアクセラに限らず気になるだろうと思った事がありました。

アイドリングストップ

今や燃費良化の定番システムとして幅広く採用されていますよね。
私自身も、今まで試乗した中で何回も経験してきたことで、ことさら気にしたことは無かったんですが・・・

毎日使う自分 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 00:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>・・・ディーゼル感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32273613/</link><description><![CDATA[ようやく新潟県内にもアクセラディーゼルの試乗車がやって来ました。
この土日で2回も試乗してきました（苦笑）
それだけ気になるクルマ、なんですが・・・

結論から言ってしまえば、私にはあの「ディーゼルな音」が耐えられませんでした・・・


以前、CX-5やアテンザに試乗したときは、車外で ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 23:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>フォーカスST オルタネータ交換修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32215876/</link><description><![CDATA[故障から約3週間。
フォーカスのオルタネータ交換修理が完了して、昨日の夕方引き取ってきました。

今回はボルボからの部品調達ではなく、同じオルタネータを一番安く入手できる経路で仕入れてもらったそうです（\98,500也）。
モノはデンソー製とのことですので、国産車でも使っているのか？
ある ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 18:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>猛獣、現る・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32213383/</link><description><![CDATA[昨日の一気試乗、ルーテシアRS、フィエスタ、アテンザディーゼル（AT）と3台を試して、しかし我々クルマ好き3人衆は

「何か物足りない」

の感。
そこで、私は温存していた第四のクルマを提案しました。

私「新潟にもさ、去年“サソリ屋さん”ができたじゃん・・・」

一同「・・・（邪 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 12:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>結局、MTで乗りたいと感じた2台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434176/blog/32211489/</link><description><![CDATA[昨日の土曜、車好きな友人2人と共に遊びに出かけようということになり、気になるクルマを一気試乗してきました♪

このタイミング、当然私の目当てはフィエスタです。
で、昨年末に同じメンツでフォード新潟兼ルノー新新潟長岡店へ行った際には試乗できなかったルーテシアRSのリベンジ試乗も目論んでいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 03:01:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>