なかなか無いんスよ・・このネジが。。

先日、箱根に行った帰り、第二京阪を気分良くかっ飛ばしてました。箱根からの長い道のりでしたが、見慣れた風景が目に入ってくるとホッとします。

ETCゲートをくぐり、307号線に当たる手前の交差点でのこと。
5→3へとシフトダウン！！「あれ？抜けにくいし、入らない・・」

そうです、前回のクラッチトラブルと同じ症状です。室内のワイヤーアウターブラケットはボロながらしっかりと機能している。・・と言うことは、クラッチワイヤーのアジャスターが緩んでるのか？？

信号待ちではクラッチを踏んでも、あまり切れている感覚もなく、当然ミッションも入らず「ギー」というギヤの擦れる音のみ。

仕方なくエンジンを切ってセカンドにギヤを入れ、信号が青に変わると同時にイグニッション・オン。「ガコガコガコ・・」とセルの力でエンジン始動とともに発進。。。

道ばたに駐め、エンジンルームをのぞき込むと、アジャスターのロックナットが紛失しており、ワイヤーがたるんでいる状態。とりあえずアジャスタナットをめいっぱい絞めて、ゆっくりと帰りました。

さて、この無くなったナット。2つ無ければロックすることが出来ず、同じ目にあうのは必至。ガレージのネジ箱でそれらしいのを探しましたが、無い。。。

車体のどこかにボルト＆ナットで使われているなら、それをミリネジと取り替えて・・とあちこち探しましたが、無い。。。

おそらくユニファイのナットかと思い、ホームセンター数件をあたりました。ウィットはあるのですが、ユニファイは無い。。。

以前、バイク用の特殊なネジを買ったことのある丸栄産業さんでそれらしいのを頼みましたが、サイズを間違えてしまい先日届いたのは大きなナット。。

仕方なく、本日再度注文し直しました。おそらく細目「1/4-28UNF」だと思うのですが、もし違うのが届いたらブチ切れしそうなので、念のため並目「1/4-20UNC」と二種類頼みました。

必要なのはほんのひとつですが、二種類で60個くらい届きます。間違えてたのんだ「1/2-20UNF」6個と二回分の送料併せて約2300円。

何度も書きますが、必要なのはちっさいナットひとつだけです。

ちゃんと締めとけばヨカッタ。。反省。。。