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この度、CR-Xを乗り換えることになりました。
今のCR-Xはまだ買ったばかりですが、グラストップ＋エアコン＋無限エアロはジムカーナするにはハンデが大き過ぎた・・・
正しく言うと、このハンデを覆せるほどの技量は今の僕には確実に無い、といったところかな。

ただでさえ学生時代からグダグダ遠回りしながらやってきたジムカーナ。だって学生時代はありあわせの錆々carに格安で買ってきたパーツ付けてクロスミッションすら入れずに「これでどこまでイケるか！？」みたいなノリでやってましたからね（※自虐であり、決して同じ境遇の学生を否定する意図ではありません）。そんなノリの延長線上で選んだクルマが今のフル装備サイバーなワケで。。。

こういう不利なクルマで速ければカッコいいな、というのは当然ですが、地区戦で勝負するレベルにすら至ってない僕がそんなことを言ったところで所詮は絵に描いたもちなんですよね。まずはきちんと定石に乗っかってまっすぐ成長しなければ。

そんな決意のもと、タイミングよく売りに出ていたCR-XのSA車両を買わせていただくことにしました。これで来シーズンから修行したいと思います。またノーマルルーフ＆エアコンレスに逆戻りだｗ

そんなワケで、僕のフル装備サイバーを愛でてくださる里親さまを大募集中です！
興味のある方はぜひm(_　_)m

突然ですが、僕のCR-X売ります。

主な仕様は以下のとおりです。

H4年式最終型　グラストップ　エアコン好調　無限PRO2フルエアロ
車検H25年2月まで　走行173000km（多少伸びます）
価格応相談

・エンジン：B16Aノーマル
・エキマニ：タナベ
・マフラー：タナベ　Gパワーメダリオン
・ミッション：ノーマルミッション＋DA6インテ4.4ファイナル
・LSD：クスコRS 1way(イニシャル22キロ、12年8月OHしたばかり！)
・クラッチ：RGメタルディスク＋純正カバー
・フライホイール：クスコ
・ショック：F　エルシュポルト　Cリング車高調（09年4月OH）
　　　　　 R　エルシュポルト　Cリング車高調（11年2月OH）
・スプリング：F　swift　18kg/mm
　　　　　　　 R　swift　 8kg/mm
・ブレーキ：F　Winmax　itzz　R03
　　 　　　 　R　Winmax　itzz　RM1
・メーカー不明FRPボンネット＋ボンピン
・運転席BRIDEフルバケ
・2名乗車公認(車重トン切り重量税安い！)
・HKS水温・油温・油圧計
・9点ロールバー(6点＋メインセンター＋リアセンター＋斜行バー)
・タイヤ：ネオバAD07(195/55R15)
・ホイール：RAYSグラムライツ57S




興味ある方はメッセなどでご連絡ください。

なお、ジムカーナもCR-Xもやめませんのであしからずｗ