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止まらない(爆)(￣▽￣;)

高校生になると同級生が競い合う様に原付免許取得！

免許取得と同時に友人から入手したのがC55
（ナゼか一種原付登録でしたが、お咎め無し）

当時の仲間内は"バイクは友人から"ってのが多かったわ。
この友人、ボクの大切な初代モンキーでデパートに行き
駐輪場に置いてて盗難されたけしからんヤツなんですよ！
　「罪滅ぼしに旧車探して持って来い～っ！！」

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自分のオヤジも過去C55（青）に乗ってて、幼少の頃タンデムさせられた記憶が・・・・
建設途中の国道２号線を延々走り、恐怖した事しか思い出せない　(~_~;)
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このバイクのOHVエンジンはタフで、廻してやるとどこまでも回転が上がります！
３速ミッション自動遠心クラッチのくせに"ぬわえキロ"も出るエンジンです
（自動二輪の友人に併走してもらい、自宅の庭で計測しました・激爆！）

泥除けを取り外し河原でモトクロスごっこを楽しんでました。
フロントサスが独特なのでピョンピョン跳ねます♪

シフトペダルを後ろに踏み込んだままだとクラッチが切れたままの状態
そこで、回転を上げてから足を離すと簡単にウイリー出来ました♪
（当時はウイリーの事を"フロント吊る"って言ってましたね。）

それが原因でミッション全壊、またもスクラップです orz
（このクラスは修理するより中古買った方が安い時代でした。）

※この写真もネットの借り物を使わせていただいてます。　感謝！

縁のあったバイク達との個人限定な話です

中学時代、技術の授業でエンジンの構造を学びました。
機械好きな自分には興味シンシンな時間です！

その頃、通学路にある家の軒下に埃かぶったバイクがっ！
ブリジストンの強制空冷２サイクル５０CCでした。

早速その家の人にお話を伺ってみると、動かなくなったので全く乗れない状態
何と何と、「治ると良いね」と快く書類付きで譲っていただけました♪

２キロほど押して帰宅、事の顛末を家族に報告し裏庭工房の開店と相成りました。


で、近くの小学校教職員駐車場にも同型の埃バイクがぁぁぁ～っ！
ブリジストンの強制空冷２サイクル５５CCでした。
こちらも教員室を尋ねて事情を伺うと、転勤放置＆所有権放棄とか♪

「技術の授業で習ったエンジンの教材に」との理由で、ちゃっかり頂戴しました！


裏庭工房は外したカウルや部品が散乱、田舎モータース状態(笑)
分解組立てはオヤジの工具箱と車載工具で間に合った不思議？？？

教科書参考にバラしたり注油したり組み立てたり・・・・・
燃料タンクやタイヤ抱えてガソリンスタンドと往復したり・・・・
遠回りした通学路のバイク屋で修理の話聞いたり・・・・

ついにシリンダー、キャブレターの分解清掃でエンジン復活っ！


しばらくオモチャになってましたが、２サイクルの宿命「焼き付き」で
２台ともオシャカ、引越し時にスクラップに出してしまいましたとさ

原因はOIL混合燃料入れるはずが生ガソリン使用・・・・・自爆
（OIL混合燃料の知識が無かった自分が情けない orz）

※画像は残っておりませんので、ネットからの借り物です。