<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>cosworth / 楽しい相棒２</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/</link><description>335～Z4MCに乗り換えて、サーキット遊びにはまってしまった私・・ですが、FRを一時中断して、AUDI-TTクワトロでしばらく頑張ってみます！
ノーマルで乗れない完璧なモディファイ馬鹿です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 06:02:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>cosworth / 楽しい相棒２</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/</link></image><item><title>落ち込んだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/17144380/</link><description><![CDATA[つい先日、タービンが修理から帰ってきたのに・・
そのあと、喜んで一晩走っただけで・・・
また煙モクモクと出てしまった・泣

さすがに頭来たんで、原因追究をするべく車両検査からずーっとじっくりやってもらいました。
①まずは、オイル潤滑不足を疑い、タービンからオイルパンへのリターンホースからの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 12:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/17057710/</link><description><![CDATA[TTが治りました！！
やっぱり乗れると嬉しいです。

ただ、一つ心配事があって・・・
今までブレードの破片が見つかって無かったんです。

あれが何処かにあると？？気になってしょうがなかったんですが、
インタークーラーをばらしてホースも全部外したら出てきました！！

これで安心して乗 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 19:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>SCでモテギに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/17057589/</link><description><![CDATA[土曜夜にモテギのサーキットホテル入りして、
いつも通り宴会してから走ってきました！

ライセンス取る964とは午後2本勝負しながら
良い汗掛けましたねー。

FSWよりはまだギア比が合っていて走り易かったかな？
でも・・・やはりパワー無いですねぇ。
2分31秒フラットがベストでした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 19:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>タービン故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16837471/</link><description><![CDATA[現在O/H中のﾀｰﾋﾞﾝですが
ｲﾝﾍﾟﾗｰはこんな感じでした・・
軸が曲がって上下の隙間が違うの
分かりますか？？

ﾊｲﾌﾛｰ化してあるｲﾝﾍﾟﾗｰの内側の羽根が欠けていて、
その結果、軸に負担がかかって振れてしまったようです。
ﾊｳｼﾞﾝｸﾞも削れているので、これが始まってから変 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 00:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>入院のようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16677096/</link><description><![CDATA[昨年末からちょっと気になっていた音が・・・
ｴﾝｼﾞﾝ掛け始めのﾋﾟｮｰっておとが20秒位、
回転と共に音質変化。
だんだん時間が長くなってきて遂にﾋﾟｮｰﾝって
回転に合わせて鳴りっぱなしに・・
音源はどおやらﾀｰﾋﾞﾝ周辺の様・・・

ﾀｰﾎﾞﾎｰｽが破けたり緩んだりしてるのかなぁ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 14:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16511287/</link><description><![CDATA[寒かったけど、今年最初のFSWに行ってきました。
いつものALFA-GTV3.2と964-C2が
ちょうど良いﾗｲﾊﾞﾙ状態。
さあ、車には優しい寒空の下でﾊﾟﾋﾟｭｰっと加速するかな？

燃圧をﾊﾞﾝﾊﾞﾝに上げて走ってみたので、大丈夫かも？
と思ってましたがやはり完治してないようでし ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 21:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>復調の兆し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16432200/</link><description><![CDATA[昨夜、久しぶりに乗ってみた。
ｴｱﾏｽか？ｺｲﾙか？ｱｲﾄﾞﾙ時のﾌﾞﾙﾝは
出なくなったきがしました。
一般道を走ってる分には今まで通りの絶好調！
やっぱり楽しいし、ｺﾝﾊﾟｸﾄな感じが私好みでいいなぁーって再確認。

ちょっとやる気出して料金所から加速してみると・・・？
いつもの4 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 11:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16398051/</link><description><![CDATA[病は気からって事で、ﾎｲﾙをﾍﾟｲﾝﾄしてもらいました。
ｷｽﾞの補修も兼ねてﾊｲﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄをｵｰﾀﾞｰ。
黒に近いｶﾞﾝﾒﾀにﾊﾟﾗﾊﾟﾗっとﾊｲﾊﾟｰｼﾙﾊﾞｰを
振りかけてくれました！

ｲﾒｰｼﾞ通りの色目にかなり満足です。
ﾙｰﾌのﾌﾞﾗｯｸとの相乗効果で車体が
締まっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 18:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>SCでは辛かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16317717/</link><description><![CDATA[気温も低く、走行日和のFSWでしたよ。
渋滞を避けるべく、前泊して悠々と臨んだ走り収めでしたが・・・

結果からすると、車が辛そうでしたねー。
やはりあのｽﾄﾚｰﾄ、なかなかｽﾋﾟｰﾄﾞ伸びなくてﾒｰﾀｰ読み190K位？でした・・
ﾊﾟﾜｰ不足を露呈しつつ、それではｺｰﾅｰで！！と意気込む ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 18:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>SCで走り収め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/16274729/</link><description><![CDATA[TTのﾎｲﾙ塗装に時間が掛ってしまい、
いつの間にか年末に・・・
走り収めをしないと正月を迎えられない性格の為、
走行枠を探してみると・・・・


明日のFSWには1本だけあるみたい！
かなり遅いと思われますが、SCで走ってみます。


今年は筑波を一回走ったきりのSCちゃんは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 13:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>菅生は楽しかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/15990110/</link><description><![CDATA[28日の土曜日は午後2時頃に東京を出発して
まずは宴会会場である秋保温泉の宿へ一路向かいました。
朝から行った方々は途中の渋滞に巻き込まれ6時間程掛ったようですが、
遅出の私は幸運にも4時間ﾁｮｲでｽｲｽｲ到着！(ﾗｯｷｰ）

翌日の走行は忘れてﾜｲﾝ飲みまくったので全員ｸﾞﾛｯｷｰ状態・ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 12:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>久々にサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/15890624/</link><description><![CDATA[ちょっと復活の兆しが見えたので、早速行ってきます。
今週末の29日に菅生ｻｰｷｯﾄへ！！

2時間の走行会(1時間&#215;2）でお腹いっぱい走れそうです。
8年前位に一度走ったことあるんですが、ﾃｸﾆｶﾙで面白いｺｰｽなんで楽しみ。

964C2とMASE-GRANSPORTSと楽し ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 12:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>対策中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/15890474/</link><description><![CDATA[永らく更新をｻﾎﾞってました・・・・

ﾌﾟｽﾌﾟｽしっぱなしではやる気ｾﾞﾛだし、それじゃあしょうがないので始めます！

まずは今まで変えていなかったﾏﾌﾗｰ交換。
TTQSはﾘｱﾊﾞｯﾃﾘｰなのでﾏﾌﾗｰの取り回しが普通のTTQとは違うみたい、
なのでﾜﾝｵﾌ製作してもらう事に。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 12:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>持病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/15133975/</link><description><![CDATA[そろそろ持病となりつつあるﾌﾟｽﾌﾟｽ病（4速6000rpmあたりから上で起こる失火してるかのような吹け上がらない症候群）は、先日の21日も出ました・・・
ここんとこ3回はFSWのｽﾄﾚｰﾄでまともに加速した事がないので、寂しいですねぇ。
例によって、帰り道には大丈夫・・・
単発的に加速する時 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 13:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>ダメダメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14867564/</link><description><![CDATA[ｱｯﾌﾟが遅れてしまいましたが、30日は予定通りFSWに行ってきました。
ﾁｮﾛっとﾀｲﾑｱｯﾌﾟ！！というつもりでしたが、結果は・・・

ほとんどまともに走れずに終わってしまいました・・・
ｺｰｽｲﾝして、最初のｽﾄﾚｰﾄでﾌｪｲﾙｾｰﾌ突入→ﾌﾞｰｽﾄ0.3で粘る→復活！→ｽﾄﾚｰﾄで再 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 20:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>報告2～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14708243/</link><description><![CDATA[ちょっと気に入らないﾌｨｰﾘﾝｸﾞを改善しました！
A/Fによると上が濃すぎるみたいだったので、以前取り付けたﾌｭｰｴﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚﾀｰにて
燃圧調整・・・・すると！！ﾋﾟｭﾝと来るようになりまひた～。
仲の良いHRSのHさんに相談してみた甲斐あって、良いﾋﾝﾄをもらえたかも。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 11:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>報告～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14687331/</link><description><![CDATA[SP-Gの抜群なﾎｰﾙﾄﾞと剛性感でﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくなりました。
無駄な揺れが減るのか、かえって乗り心地がｼｬｷｯとして全体に良くなった感じがします。

ｵｲﾙｸｰﾗｰとﾊｲﾌﾛｰに関しては・・まだ街乗りだけなので半端なﾚﾎﾟｰﾄですいません。
でも、油温は確実に上がりにくくなってそうで ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 13:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>反熱射病対策？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14500451/</link><description><![CDATA[先日から気になっていたﾀｰﾋﾞﾝ・・・やってみました！
O/Hついでにﾊｲﾌﾛｰ加工お願いしてみましたよ。

これまた狭いｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ故にﾒｶﾆｯｸ泣かせのTTですが、高回転での風量不足に効果が出るとよいのですが・・・
根本的にはｲﾝﾀｰｸｰﾗｰで冷やさないとﾀﾞﾒなのは分かってるんです ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 15:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>熱射病対策+α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14500099/</link><description><![CDATA[色々悩んだ末・・真中にｵｲﾙｸｰﾗｰ装着しました！
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰはSTDでもう少し粘ってみます・・・
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ移設して付けようかと思いましたが、ｽﾍﾟｰｽもないので、
純正の水冷式ｵｲﾙｸｰﾗｰを外してｻﾝﾄﾞﾌﾞﾛｯｸ挟みました。

効果の程は？？まだよく分かりましぇーんが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2009 14:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>悩み色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14267466/</link><description><![CDATA[さて、温度管理をどおしましょうか？？
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰはなるべく今のを使って、真中にｵｲﾙｸｰﾗｰじゃﾀﾞﾒなのかなぁ・・
ｴﾚﾒﾝﾄ移設ﾌﾞﾛｯｸを使えばそんなに大変ではないし、正確なﾒｰﾀｰも付くし。
DefiはZ4から外したのがあるんで、ｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸから油温、油圧を取りだすとか。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2009 21:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>久々のFSWは熱射病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/14243981/</link><description><![CDATA[気づいたら、2か月振りの走行になりました。
なかなか時間が作れず、寂しいものです。

真夏のｻｰｷｯﾄで微妙な晴れでしたが、気温は34度！！
かつての愛車Z4Mｸｰﾍﾟの友人、156、308と共にｺｰｽｲﾝ。
さすがにﾀｰﾎﾞには辛かったようで全然ﾀﾞﾒでした・・・
やはり熱対策をしてい ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2009 21:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>FERRARIフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/13328744/</link><description><![CDATA[FSWで行われたFerrari-festival。
艶っぽくて良いｲﾍﾞﾝﾄでしたよ。
知人の同伴参加でしたが、眩しい光景に興奮しっぱなし。
当然ながら全部Ferrari故、430や360が普通に見えてしまい可哀そう・・
FXXのﾚｰｽに出てる外人ｵｰﾅｰとﾒｶﾆｯｸとのやりとりが羨ましかっ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2009 01:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>やはり雨だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/13289964/</link><description><![CDATA[6日のFSWはやっぱり雨でした・・
それも大雨！！
晴れ男ﾊﾟﾜｰも通用しなかった。
せっかくなんで、1本だけ走ってみるも、
前車のｳｫｰﾀｰｽｸﾘｰﾝはF1みたいだし、
ちょっとﾋﾞﾋﾞﾘました。

果敢にSﾀｲﾔ（ﾄﾞﾗｲ）で走るﾗｲﾊﾞﾙにこの天候ならば
勝てるか？ｸﾜﾄﾛの威 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 21:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>気分チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/13171370/</link><description><![CDATA[計量化＋専用ｴﾝｼﾞﾝのP様RSに憧れてる私・・
気分はこんな感じって事で、ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけ拝借しました！
何か目標とする形がないと、ﾓﾃﾞｨの方向性もぶれてくるし、同じにはならないんだけど、近づきたいもんです。
6日は晴れたらFSW予定なんですが、どうも雲行き怪しい・・泣...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 01:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに弄った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/13009473/</link><description><![CDATA[あっという間に1か月以上も経ってしまった・・・
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてて、TTにも乗ってなかったしね。
不憫な思いをさせてしまったので、ﾓﾃﾞｨ再開です。

まずはやっと出来上がったﾌﾞﾚｰｷ投入！これでﾊﾞｯﾁﾘ止まりそうですよ。
街中を走った感じでは鬼のように効きますね。


でも、先 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2009 22:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>伸び悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12345891/</link><description><![CDATA[昨日FSW行ってきました。
気温は3度～4度で寒いけど、ｷﾞﾘｷﾞﾘ雨降らないまずまずのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ。
いつもの様に気軽にｺｰｽｲﾝしてみると、超やる気の
F様やP様にまずはおらおらｵｰﾊﾞｰﾃｲｸされながら
空いてる場所を探していきます。


3周目に同行した青156がｺｶｺｰﾗ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 10:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>明日はFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12324320/</link><description><![CDATA[久し振りにTTを引っ張り出してきて、ｻｰｷｯﾄ前ﾒﾝﾃを
済ませました。
前回に入れたFUCHSの0W-20ｵｲﾙ
(CARRERAｶｯﾌﾟで使われてるみたい）
は超低粘度に関わらず、燃費も良く良いｵｲﾙでした。
今回はMOTUL 5W-40を入れてもらいやっと普通に戻った感じです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 22:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12278399/</link><description><![CDATA[格好良いキャリパー見つけて思わず・・ちょっと安かったし・・
ホイルが１８インチなので、３４０～３５５位のローターだとGOODでしょうか？

とりあえず、ローター＆サポートをワンオフ製作してもらわないとなんで、
装着はもう少し我慢ですね。
キャリパーだけしばらく飾りものにしよっかな。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 22:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>悩ましい・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12201638/</link><description><![CDATA[RECAROのSP-Gが体にﾌｨｯﾄする私・・もう一台の
愛車911はこんな感じになってます。

ただ、ｻｰｷｯﾄ用のTTもSP-Gにすると2台で4座！！
これはﾊﾞｶでしょう？ってことで悩んでおります・・。

本当は、TTの方がよっぽどﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ必要なんですが、
ｶﾌｪﾚｰｻｰ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 18:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>黄砂？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12194267/</link><description><![CDATA[それにしても、花粉やら火山灰（浅間山のね）で車が汚れて困ります・・
洗車してもすぐに黄色くなってるし、この時期はしょうがないのかなぁ。

私は、慢性鼻炎なので花粉症とは無縁なんですが泣いてる人いますもんね。
ﾃﾚﾋﾞで黄色い粉の映像見るだけでﾑｽﾞﾑｽﾞする友人には笑えますが・・・

一 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 22:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>モテギ行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12109008/</link><description><![CDATA[今年のﾓﾃｷﾞ初走り行ってきました～。
TT3.2やGT-R、PORSCHE達も一緒でしたが
やっぱりﾓﾃｷﾞは楽しかった！
FSWとは違ったｺｰｽﾚｲｱｳﾄなんで、ﾏｼﾝの長所や短所
感じつつ30分&#215;2本でいい汗かいたなぁ・・・。
ﾍﾞｽﾄは2分25秒2！予想よりちょっと遅かっ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 17:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>英国からの荷物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/12003210/</link><description><![CDATA[輸入してみました！
Race Diagnosticsっていうﾒｰｶｰの便利ﾒｰﾀｰです。
吹出し口に取り付けて、ｽﾏｰﾄな感じでお気に入り・・

OBD端子に繋ぐだけで、色々表示してくれるから楽しめそう。
R-bitみたいな物ですが、TT専用ってとこが嬉しくて。
油温も見れるようになった ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 22:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>Digitecﾁｭｰﾝ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11884501/</link><description><![CDATA[

ﾃﾞｼﾞﾃｯｸﾁｭｰﾝ終わって帰ってきましたよ。
やはり・・速くなりました！当たり前ですけど。

N75ﾊﾞﾙﾌﾞを外してEVCで制御出来るようになったし、
満足な仕様になりました。

Loは1.2,Hi時には1.7掛かるようにして走ってみましたが、
制御のﾚｽﾎﾟﾝｽが違うの ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2009 10:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>決めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11855366/</link><description><![CDATA[

色々悩んだ末・・ﾃﾞｼﾞﾃｯｸに車を預けました。
様々なｱﾄﾞﾊﾞｲｽは凄く参考になりました！！

ﾃﾞｼﾞﾃｯｸにしたのは、今回ただのｲﾝｽﾄｰﾙだけでなく、
EVCの件もあるんで無理が効くというのが決め手でしょうか

ちゃんとEVCでｺﾝﾄﾛｰﾙするには、純正のN75ﾊﾞﾙﾌ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 17:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃおうかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11795353/</link><description><![CDATA[

遂にECUﾁｭｰﾝしてみようかと・・・
ｸﾜﾄﾛｽﾎﾟｰﾂ専用を設定してるのはDigital speedさんだけなんですが、
近くにあるDigi-tecさんに相談してみたら、本国にはﾃﾞｰﾀｰ有りとの事。
http://www.digi-tec.jp/

さあどおしよう？？
それ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 13:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11754480/</link><description><![CDATA[今年初のFSWは超寒くて鼻水出っぱなしでした。
朝はほぼ0度・・雪も道路脇に残ってたし。
でも、天気は快晴で空気は澄みきってたし、車には良かったかも？

今回はともキングさんとご一緒出来たので、全部で5台走りました。
皆がﾀｲﾑｱｯﾌﾟする中、TTはというと・・・ﾍﾞｽﾄは8秒8でした。ﾉ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 18:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>週末の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11692690/</link><description><![CDATA[ARAGOSTA特注製作サスペンション装着により、やっと車高が下がってやる気のルックスに・・・。
見た目は走りそうになったので、あとは週末のFSWでどんなかな？ってとこです。

街中ではノーマル時より格段に良い身のこなしなので、楽しみですね。
バネレートやアライメントを煮詰めて・・それからハ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2009 18:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>絶品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11520901/</link><description><![CDATA[仕事で岡山に行ってきました。
新幹線でまず新神戸に降り立ってから”みやす”さんで
最高の神戸牛食べました！
アルファロメオでレースに出るお客さんが調べておいてくれた
この店、なんたって雰囲気が最高なんですよ・・
入口で80歳位のお婆ちゃんがちょっとハイカラな感じで出迎えてくれてから入った店 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 22:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>CSL化第一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11520567/</link><description><![CDATA[エアクリ交換するついでに吸気ダクト付けました！
CSLはもっとガボガボ吸ってますが、気分は一緒です・・・
ライトウォッシャー外して、そこからエアクリBOXに導いてます。
とりあえずブローオフの音も大きくなっていい感じです。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 21:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11374671/</link><description><![CDATA[なんとかEVCにてブーストアップに成功！！
ただし・・今度は上がり過ぎ？1.5掛かってる・・・
ECUノーマルじゃあやばそうです。
とりあえず、ADJフューエルプレッシャレギュレター頼みましたので
プレッシャー上げて、A/F計で様子を調べてみます。

最終的にはちゃんとECUチューンした ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 23:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11322116/</link><description><![CDATA[ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ付けてみました！
HKS-EVC5です。ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしなくても、ﾋﾟｯﾁﾘ掛かればもう少し・・・
純正のｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞと置き換えて、HI/Loなんて切り替えて使えれば面白いですよねー。

とりあえずはﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄを知るべく純正ｿﾚﾉｲﾄﾞで計測・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 11:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>体力測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11258373/</link><description><![CDATA[話が前後しますけど、実は11月24日にFSWに行って一本だけ走りました。
とりあえずはﾉｰﾏﾙでの体力測定ってことで・・

休日なんで混んでる中ではありますが、結果は遅かったです・・・
ｽﾄﾚｰﾄもﾀﾞﾒで、課題がいっぱいありそうでしたね。

HALDEXの特性がつかめたので、TTQSさ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 15:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11192904/</link><description><![CDATA[一度Z4MCとお別れすることに・・・
良い仕上がりになってきてたのに残念です。
知人がどうしても乗りたいってことで、無理やり奪われた感じかな？？

S54エンジンにはまだ未練タラタラの私・・・もう一度買ってくると思いますので
それまでは一時BMW乗りではなくなります。

CSLを探した ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 12:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/11003114/</link><description><![CDATA[やっと出来ましたー！やっぱり格好良いです。
ｶｰﾎﾞﾝがｱｸｾﾝﾄになってうまく行きましたよ。

ちょっと顔が変わるだけで随分印象が違うもんですね。
実は私のｶｰﾗｲﾌ初のｴｱﾛ装着になるんですが、思い切って良かった・・

実際の空力やらは分かりませんが、ﾀﾞｸﾄでﾌﾞﾚｰｷもﾊﾞｯﾁﾘ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 20:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>これどおかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/10803478/</link><description><![CDATA[ブレーキ冷却グッズを入手しました。
今度の４つ穴スポイラーに付けようかと・・・
フォグを付けないで、４つ全部にカーボンファンネルにしてみたらどおかな？

裏からダクトを引いて、２本はブレーキで残りはインテークとか？？
ちょっと上手くいくか分かりませんが、板金屋に打診中なのです・・...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 10:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>整形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/10679647/</link><description><![CDATA[ブレーキダクト付けるにも、純正バンパーだとちょっとやりにくいしー・・
良い穴が開いてるバンパーならなぁ・・ってことで、整形手術に出しました！
フォグランプが付く海外メーカーの・・
多分一週間位で戻ってくるでしょう。楽しみです。

Z4の代わりにPOLOの代車生活になりました。
結構便利で ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 16:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>モテギで分かった事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/10640913/</link><description><![CDATA[天気も良いし、久し振りのﾓﾃｷﾞｽﾎﾟｰﾂ走行にｳｷｳｷで行ってきました。
良く行く仲間と5台で・・本当はｵﾀﾛｰさんも行くはずだったんですが今回は見送りになってしまって残念でした！

993RSとｱﾙﾌｧ3台と共に走ってみると、FFやRRの中で
FRの楽しさを存分に感じましたね。
ただ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 23:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/10477046/</link><description><![CDATA[7年ぶりに発掘したｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。これってRS200のｵﾌﾟｼｮﾝだったっていうのを、やっとの思いで手に入れた品物なんですよね。
ﾎｰﾝﾊﾟｯﾄﾞのRSっていう型押しがいいんですよ。

昔乗ってたSIERRA COSWORTHに付けようとしてたのに、大事にしすぎて装着することなくしまってあった ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 23:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>計量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/10476404/</link><description><![CDATA[車ではなく体なんですけどねー。
どうも下半身（腹あたり）がﾒﾀﾎﾞ寸法になってきてます！
とりあえずは有酸素運動ってことで自転車通勤始めたものの、雨にびびったり環八の鬼ﾄﾗﾌｨｯｸに翻弄されて思うように乗れてないのが現状です・・

何たって肉好きの私・・昨夜も美味しい串焼き屋にて宮崎牛をたっ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 22:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>FSW行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/434480/blog/10389101/</link><description><![CDATA[ｵﾀﾛｰさんと共に、FSW行ってきました。
かなり混んでてﾁｹｯﾄ買うのに長蛇の列です・・
ﾓﾃｷﾞ式になったらいいのにね。

ｵﾀﾛｰさんもARAGOSTAだし、ﾀｲﾔもﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙなんで仲良くつるんで
走れました、やっぱ楽しいですねー！
ﾋﾞﾃﾞｵ積んで走ったのに後ろか ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 15:21:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>