ゆうきさん08のブログ一覧

いつものDにてブレーキパッド、ローターのチェック。

どうやら前のオーナーさんがパッド交換していたようで、まだまだ交換の必要なし！

ローターもまだまだいけるみたい。

すでに50000キロ以上走っているので、ブレーキ関連はそろそろ交換かなぁと思っていただけに、嬉しい誤算でした！


来週には実家の大阪まで車で帰るんで、あとは空気圧のチェックです！


それにしてもインプレッサWRX STI 4ドア かっこいいっす！ほしい～(^_^;)

本日、ようやくタイヤ交換をしてきました。
もはや限界に達したポテンザＲＥ05Ａとは、本日でサヨウナラです。
53,000キロのお付き合い、ありがとうございました！！！

新しくレガシィに装着されたのは、激安アジアンタイヤです。
Ｓｕｎｅｗ　ＹＳ618　という、聞いたことのないタイヤです。

楽○ショッピングを見ていた時に発見しました。
225/45Ｒ18　95Ｗ　です。
速度記号がＷなので、270ｋｍ/ｈまで対応していますが、果たして本当かどうか・・・。

とりあえず今回はド金欠の中だったので、激安タイヤでやむなしです。


でもやっぱり新品タイヤ。
今までのＲＥ05Ａとは比べ物にならないほど、操縦性がよくなり、ロードノイズも静かになりました。


安くても新品。


あとはこのタイヤの寿命がどれだけあるか・・・。


いろいろアドバイスいただきましたゼロレーサー様、ようやく購入しました。
ありがとうございました♪

すでにRE05Aは、残り2分山といったところです。
ハンドルもよく取られるようになり、いいかげんに交換しないといけない状況です（汗）

いろいろネットを徘徊して調べているのですが
どのサイズがよいのかわからなくなってきました。。。

（1）　215/45R/18
　純正サイズと同じ。
　●外径　・・・　651mm
　●幅　・・・　213mm
　●推奨リム　・・・　7.0J

（2）　225/45R/18
　●外径　・・・　659mm
　●幅　・・・　225mm
　●推奨リム　・・・　7.5J

（3）　225/40R/18
　●外径　・・・　637mm
　●幅　・・・　230mm
　●推奨リム　・・・　8.0J


現在のSTIホイールのリムが7.5Jなので、（2）は履けると思うのですが
外径が大きく変わるのが気になるところです。

（3）のサイズは外径は小さくなるのですが、幅が17mm増えるので
はみ出すのではないかと心配です。


あまり詳しい知識を持っていないので、いろいろ理解しようと調べていたら
ドツボにはまりました・・・。

どなた様か・・・サイズに迷っている僕にアドバイスください（笑）


どうせなら、、、標準サイズはパスしたいな～（汗）


価格や種類でいくと、225/40R/18　が一番種類豊富で選びやすいですね！

２つ更新しました。

◆TRUST　GReddyブローオフバルブ　タイプRS
◆TRUST　AIRINX-GT

ブローオフバルブは大気開放ではなくリターンで装着。
効果のほどは・・・「？」な状況です。
あまり回転数上げて運転していないので、近々ちょっとぶん回しをしてみようかと。

エアクリーナーは当初キノコタイプで考えていましたが、今回は見送り。
ブリッツのインダクションカバーを考えていましたが、すでに終売。

オークションなどで探しましたが見当たらず。
やむなく純正交換タイプを購入（一番安かったので）

PROVAのエアクリーナーは売っておらず・・・。


ブローオフバルブの写真を撮ろうと思い、エンジンカバーをはずしていたときに
カバーを取り付けるナットみたいなヤツをエンジンルームに落としてしまい。。。

いっそのことカバーはずしちゃうか！

エンジンカバーの四隅に付いている、ネジみたいなビスみたいなやつ。


ひとつをエンジンルームに落としてしまいました(+_+)


だ…大丈夫…だろうか…？(>_<)