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シートを取り付ける前に室内清掃。

シートレールも綺麗にして

さらにアルミのサイドステーは、ピカールで磨きました。

左が磨き後。



そしてシートを取り付け。

S2000は、センタートンネルが高いので

取り付けが面倒です。

取り付け状態。





シートの背面は、この程度しか見えませんが

スパルタンかつボディー色とのバランスもまずまず。

カーボンケブラーを選んだ理由は、このためです。

興味がある方は、今度見てやって下さい😅

1m離れてね。

この前お試しで作ったカーボンケブラーの板で

こんなものを作ってみました。

ホーンを取り付けるステーです。



強度を出すためにクロスを4枚重ねにしました。

参考までに重量比較。

スチール製ステー。



カーボンケブラー製ステー。



約20グラムの軽量化😄

そして取り付け状態。



言わなきゃ気づかない・・・。

昨日のこと。

ある程度、樹脂の厚みが出たので

塞がっていたシートベルトの穴を

ベルトサンダーを使って開けました。



そして、今日。

サンドペーパーの240〜2000番まで磨き

コンパウンドで最終仕上げ。

クリア塗装は、室内ということもあり、今回はパス。



そして、先程組み立てを行い完成❗️

出来はイマイチですが

あまり見られたくない所は、シートの生地に隠れたり

目立ちにくいところなので良しとします。

綺麗な所とダメダメな所、分かりますかね❓



1m離れてみれば、いい感じです。





もう一脚もそのうちやろうと思っていますが

次回は、失敗しないよう作戦を考えねば。

夏休みの工作。

やりたかったのはこれ。

バラしたフルバケにカーボンケブラークロスを貼ること。

なんちゃってと言えばそうですが

見た目は本物。

ただこの工作、思いのほか難しく少しへこみました😣

理由はあとで。

購入したクロスは、シートが包まるほどのサイズ。



しかし、このクロスが予想外に編み込みが弱く

ちょっと引っ掻いただげで編み込みがほつれ最悪でした😭

多少のほつれは目をつむり、ノンパラ樹脂を使って

何とかここまで貼り込みました。



その後、インパラ樹脂で樹脂の厚みを出して第一段階終了。



完成度は50点。

いきなりこのサイズをやるには経験値が無さ過ぎでした。

今回は良い経験をしたということで

面出し作業を進めていきます。

新たに必要な道具を購入。

アラミド繊維用のハサミ。

これめちゃくちゃ切れます。買って正解。



今日から夏休みということで

工作を始める前の実験。

小さめに切ったカーボンケブラークロスで

板を作ってみました。

クロスを２枚重ねにして樹脂で固めます。



夏ということもあってか半日でほぼ固まりました。



何となく感覚は分かったので

次は本番。

クロスが上手く貼れるかが心配。