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今日は、昨日交換したエアクリの効果を試すべく
kuro@ESTさんをお誘いして、いつものコースに行ってきました～。


で、その効果ですが
エアクリ交換だけにしては、かなりいいかもしれません。

剥き出しタイプなので街乗りで多用する３０００回転前後の
トルク不足が心配されましたが、まったく問題なく逆にトルクが厚くなった感じです。
また、それ以降の回転域でもトルクフルになった印象です。


それと、なんと言っても吸気音が最高で低回転域ではゴー、ＶＴＥＣ突入後は甲高いサウンドに。
（下手なマフラーより音がでかいかも？）
なので、意味もなくアクセルを踏み込んでしまいます（笑。
音については下記の動画を参考に・・・。
２分後あたり、外からの音も聞けますよ（笑。


しいて悪い点をあげるならば、メンテする際のめんどくささと低い位置にエアクリ本体が
付いているので大雨の時、浸水する恐れがあるくらいですかね。

そうそう、よく言われる吸気温度上昇によるパワーダウンですが
今日の日中は３０度以上あったももの、パワー不足はまったく感じませんでした。
ということで吸気温度も上がってないと思われます。

以上、長々書きましたがエアクリのインプレでした（汗。