BLACKOUTのブログ一覧

なんか昨日の早朝作業のせいなのか？子供のお相手をしたせいなのか？今日は、体のあっちこっちが痛くてまいりました（痛。今日は、早く寝ようかな・・・。
話は変わりますが、昨日ゼロバンプステアキットのインプレを報告しましたが、今日仕事の行き帰りに使ういつものルート走って、改めて変化を感じ取れました。（毎日走っているコースだから比較し易い！）
やはり、ハンドルを切りはじめた瞬間から軽くなっています。これは、駐車場をゆっくり走っていても感じ取れます。あと、以前ハンドルを切っていくと変なツッパリ感があって、フロントが外にもっていかれる感じがしてたんですが、それがスーッと自然にフロントが入っていって気持ちよく曲がることができるようになっています（やったー）。なんか今まで乗ってきたシビックなどは、足を車高調に交換するだけで気持ちよくコーナリングできたんですが、どうもＳ２０００にそれは通用しないようですね！

ゼロバンプステアキット取り付け時のステアリングギアボックスのブーツとボディーのクリアランスですが、こんな感じです。見事解消されています。９／２９のブログで紹介した、スプーンのデモカーの写真と見比べれば一目瞭然です。やっぱり厚さ２０ｍｍっていうのは、ちょっと設計的にマージン不足と思われます。さて、交換後のインプレをするため、近くの農道へ・・・。まず思ったのが若干ハンドルが軽くなりました。あと舵角が大きい時（交差点など曲がる際など）以前はハンドルを切ってから戻すまでに妙なひっかかり感があって曲がりずらかったんですが、それがなくなりスムーズにハンドルが切れるようになりました。（スプーンの商品説明通り）全体的な評価ですが、値段も安い？ので車高を下げている方は、付けたほうがよいと思います。但し、取り付けた際の干渉の恐れがあるので、多少効果がおちても厚みは１６ｍｍにしておいたほうがよいと思います。

昨日の予告通り、今日の朝６時からゼロバンプステアの取り付けを行いました。対策品は、厚みが薄いので楽に取り付くと思っていたら、４箇所中の１箇所のボルトがなかなか入らず、苦戦！！それでも何とか根気で取り付けたんですが、終わってみれば８時半過ぎ！２時間半もかかってしましました。あと、前回やった時もそうだったんですが、この作業はホント腰にきます（痛。この作業をやったことがある人なら分かるはず！？その後、狂ってしまったトーを調整を行いました。

今日仕事の帰りに珍しくＳ２０００を２台見ました！たったの２台？と思う方もいらしゃるかもしれませんが、普段なかなか見ないんですよね。自分の周りでは・・・（涙。なので、これまでＳ乗りの方とお話をする機会なんて今までありませんでした。でも最近みんカラを始めてから、いろいろ交流ができてとても楽しいです！お友達大、大、大募集中です！！あっ、Ｓ乗り以外の方も大歓迎です。
話は変わりますが、いよいよ明日例のものを取り付けようと思います。早朝開始なので、今日は早く寝ようかなぁなんて思っています。明日、取り付けレポをアップしまーす！

今日、例のゼロバンプステアキットの対策品？（厚さ２０ｍｍ→１６ｍｍ）が届きましたー！！見ての通り、アルマイト処理はされていませんでしたが（アルミの光沢が逆にシブイ！？）新品になって戻ってきました。これでやっと取り付けることができます。明日は仕事でなので、日曜日の早朝にでも取り付け作業をしようかなぁーなんて思っています。また、アライメント取り直さなきゃ・・・。でも、ワクワクですっ！！