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BLACKOUTのブログ一覧

2008年11月26日 イイね!

紅葉ドライブ!!

紅葉ドライブ!!異音もしなくなったし、天気も良かったので四尾連湖までドライブに行ってきました。お決まりのごとくオープンにして出発、ワインディングを軽く流しました。さすがに田舎だし平日だし車もほとんど通ってませんでした(笑。この時期の日中はオープンにして走るとホント気持ちいいです!途中、かっこいい写真でも撮ろうかと思い適当なところで止まり、人がいないことを確認しながらパシャリと撮っていたところ、ピー!・・・ん、バッテリー切れです(涙。なんてタイミングがいいんだよー。とりあえず数枚撮れたのでフォトギャラリーにアップしておきます!!
Posted at 2008/11/26 17:13:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2008年11月26日 イイね!

異音なくなりました!

異音なくなりました!昨日言ったとおり朝から左リアの足回りをばらしました。早速原因と思われるアッパーマウントを止めているナットの緩みを確認しました。緩んでいたわけではありませんが、増す締め程度に再度締めこんだらナットが少し回ったので多分コレだろうと思い、一旦清掃がてらばらしてもう一度組み直しました。ナットはインパクトを使って締めました。その後、取り付けを行い試乗してみましたが異音は消えていました!バンザーイ!これで快適な車になったよ~(笑。ということで異音の原因はナットの締め込み具合にあったようです。昔もあったんですが、ピロアッパーってちょっとしたナットの緩みですぐに音がでるみたいであまり好きではないです(涙。
Posted at 2008/11/26 15:55:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2008年11月25日 イイね!

異音・・・。

異音・・・。昨日のブログで紹介したロゴですが、なかなか好評のようでちょっと安心?しました。お世辞ですかね~(笑。まあ、それはさておき大分前からなんですが、バンプ時に左リアから”コトコト”と異音がしています。ピロアッパーからなのかな?と思って気にしないようにしていましたが、やっぱり気になる。多分アッパーマウントを止めているナットが緩んでいるのでは?と推測しているのですが、あいにくS2000の左リア(トランク内)付近には給油口の配管がありスパナが入らないのです。ということで明日、この間の出張の代休をもらいましたので足回りを一旦バラしてみます。まあ、直ってくれることを祈っていますが、どうですかね~。(写真はフロントです)
Posted at 2008/11/25 23:26:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2008年11月24日 イイね!

名前の由来・・・。

名前の由来・・・。今日は天気も悪かったので家の中で頼まれているステッカーを製作していました。何種類かあったんですが無事一通り完成させました。そしてあるステッカーも製作!何かと言いますと、写真のものなんですが・・・。自分のニックネームにも使用していますBLACKOUTステッカーです。これは一応自分のオリジナルブランドと勝手に決めているもので、名前の由来はF1のスタート時の合図からとっています。(F1中継を見ていると実況の人が叫んでいます)今まで違うロゴだったんですが、この度新しいものをデザインしました。ちょっとオシャレっぽくしてみたんですが、どうですかね~。友人の反応はいまひとつですが・・・。
Posted at 2008/11/24 23:29:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2008年11月23日 イイね!

アライメント再調整!!

アライメント再調整!!少し前からなんですが、ステアリングのセンターズレが気になっていたので今日調整しました。あとついでにトーの測定もしておきました。本当は、お金を払ってアライメントテスターで測定すればよいのですが、料金も高いし、どうせやるならその車種を専門に扱っているような店でやったほうがいいかなぁ~なんて思い、取りあえず自分でやってます(汗。信頼性は?ですが、自分でやってみるのもいいと思いますよ!参考ですが、整備手帳に自分の使っているトーゲージと測定方法をアップしておきました。興味のある方は参考にして下さい(笑。
Posted at 2008/11/23 23:23:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@(新)チャリ屋
ここ数日、ページがなかなか開かないですね」
何シテル?   08/17 09:11
サーキット走行、DIY作業、ドライブ好きです!! 休日は、ガレージに籠って何かしていることが多いです(笑。 興味がある方、是非お友達になって情報交換...
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元ワンメイクレース車両のEK4です。 現在は、初代オーナー(不明)の手によって戸田レーシ ...
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