BLACKOUTのブログ一覧

午後から少々時間がとれたので、慣らしがてら本栖湖＆精進湖へふら～っと出掛けてきました。

途中、上りのワインディングで赤黒の８６トレノが後方から接近！！

こっちは慣らし中のため４０００リミットで走行してましたが、後方では派手なスキール音が・・・。

何とかその場を凌ぎましたが、４０００リミットはワインディングでは正直キツイデス（汗。



でも久々のオープン走行は快適でした。紅葉も何とか間に合ったみたいで。

現状、まだ走行４００キロ弱。まだまだ慣らしは続きます。


Ｐ．Ｓ．『ＴＹＰＥＯＮＥ』ブログにエンジン載せ替えの記事がアップされました。

一週間仕事で富山に行ってきました。

で、富山と言えばブラックラーメンということで

ブラックラーメンの元祖と言われている『大喜』というお店に行ってきました。



肝心の味ですが、これがまたしょっぱいこと。

まともにスープが飲めませんでした。

しかも大盛り（１．５玉）を頼んだのにそれほど量も多くなく、値段１０００円オーバー。

正直ちょっとがっかりしました。


Ｐ．Ｓ．富山の人はそれほどブラックラーメンは食べないとのことです。

あの悪夢の日から、１ヶ月ちょっと。ようやく今日復活を果たしました！

昼過ぎに『タイプワン』到着。



今日のピットはご覧の通りＳ２０００オンリー。相変わらずの盛況ぶり。

折角なんでＳ２０００のレースカーを中も外もじっくり見せて頂きました。シートにも座ったり（笑。



本題の方ですが、特にエンジン以外に問題はなく最小限の予算（？）で済みました。

今回、エンジン載せ替えついでにエンジン回りのホース関係を新品に交換。ラジエターホースは青いやつに。

あと今頃ですが、バッフルオイルパンも導入しました。



見た目は特に変わっていませんが、こんな感じに。

しかし、エアクリーナーのボックスがでかいこと（涙。



コンプリートエンジンを載せた証？ということで、こんなプレートが。

８０７３台目？



１５時過ぎには『タイプワン』を後にし帰路に。

気になるエンジンフィールですが、まだ慣らし段階なので何とも言えません。久々に乗ったし。

マフラー音がクリアになった？吹け上がりが何となくスムーズ？な感じはします。

早く慣らしを終わらせて回してみたいです（笑。


ということで、今回の大惨事でかなり懐が寂しくなりましたが

これであと１０年はいけると思うので良しとします（汗。



Ｐ．Ｓ．降ろしたエンジンは、ご覧の通り持って帰ってきました。助手席に乗せて（爆。

本日ニューエンジンに火が入ったと『ＴＹＰＥＯＮＥ』から連絡がありました。

今のところ、特に問題はないようです。

心配していたエンジン以外の（特に電装系）ダメージもなさそうです。

明日、またエンジンの状態を確認するそうなので、来週あたりは引き渡し可能になるかも？


Ｐ．Ｓ．たまたまですが、『ＴＹＰＥＯＮＥ』を訪れたみん友のkobayasiさんが途中経過を

　
　　　　レポートしてくれていますので興味がある方は、こちらからどうぞ。
　　　　

今日は予定通り、東京にあります『ＴＹＰＥＯＮＥ』に車を預けてきました。

まず、汚い車を預けるのも悪いので前日に洗車。



そして朝一番、レンタカーの積載で出発！！



１時間半ほどで環八沿いにある『ＴＹＰＥＯＮＥ』に到着。この写真はネットより拝借（汗。



積載から降ろした後は、早速２階のピットへエレベータで搬送。

ご覧の通り、スプーンのレースカーに囲まれたリフトへ。



その後、作業内容や追加で交換するパーツ、見積もりなどの打ち合わせを行いました。

また、気になるニューエンジンについては、まだ製作途中のようでして

エンジン室に行って組んでいるところを見せて頂きました。




メカニックの方に親切、丁寧に説明して頂き、とても好感がもてました。これなら任せて安心。

仕上がりは、約２週間後ということです。楽しみだ～。


あと、折角なんで工場内部をいろいろ拝見させて頂きました。

詳細は、こちらにアップしておきましたので興味がある方はどうぞ。