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昨日からパテ盛りの繰り返し。

ようやく形が見えてきました（汗。



まだボコボコしてますが。



色を塗れば、それなりに見えるかな？

この前買ってきた材料でスリットのベースとなる部分を製作。

元々のグリルがＡＢＳのため、追加材料もＡＢＳで合わせました。



切ったり削ったりを繰り返し、うまく収まったところで接着。

接着材もＡＢＳ用をチョイス。



しばらく乾燥させてから、次はパテを盛っていきます。

午前中は、グリル加工のための材料を買い出しに。

悩みに悩んで材料を調達。

今になってうまくいくのか少々不安に・・・（汗。



午後は、南部方面に。

明日駅伝に参加するのでコースの下見に。



まあ、半分はドライブといったところですが（笑。

バモスもいいけど、やっぱりＳ２０００はいいね！！

早速、Ｈマークを撤去しました。

こんな感じでグリルの中身を全部くり抜いて、網を貼る方法も考えましたが



今回はできるだけ純正の形状を残すつもりでいます。

なのでカットする部分は最小限に。



エアーソーで大まかにカットしてから、ヤスリでゴリゴリ削って微調整。



ひとまず、今日はここまで。

次は、横のバーがない部分をどう仕上げるか。

悩み中です・・・。

いずれはと思っていた外装の後期化。多分オーナーしか違いは分からないでしょうが（笑。

ここにきてようやく必要なパーツが揃いました。

フロントバンパーはヤフオクで格安ＧＥＴ！！

リアバンパーは前オーナーからの頂きもの。



普通なら塗装して取り付けですが、ここでひとつ問題が。

Ｈマークの位置。

前期はボンネット、後期はグリルにあります。



なので、ボンネットのＨマークを撤去（穴埋め必要）するか

グリルのＨマークを撤去することが必要です。両方の残すという手段もありますが・・・（笑。

で、選んだのは後者。見た目とコストの関係で・・・。

ということで、早速グリルをバラしました。意外に細かなパーツが。



この後、どう加工しようか思案中です（悩。