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予想より若干低めでしたが、オークションにて無事売却！！

この手のモノは、梱包と運ぶのが大変（汗。



これで塗装代の目途もたったので、こちらの方もペースを上げて作業中。

今日はサフェーサーを吹いてみましたが、ちょこちょこ修正箇所が・・・。



来週には塗装までいけそうかな？

売れたらバンパー塗装しよう！！

グリルの方は、相変わらずパテ盛り、削ってを繰り返し。

気温が低いのでなかなかパテが固まらないのが難です（涙。



今日は乾燥させている間、あのブースト計のオープニング音を消してみました。

まずはメーターを開封。



この真ん中の黒い部品が音を出しているらしく・・・。



ということで分解。いや破壊。



あとは元に戻して完了。

見事サイレントモードになりました（笑。もう二度と音はなりません。

例のブースト計ですが、昨日配線を行い無事取り付け完了！！

しかし、問題が・・・。



①オープニング時の起動音がうるさい。　『キーン』という嫌な音が・・・。

　対策としては、メーター内部にある中にあるスピーカー？を外すしかないようで。

②アクセルを踏んだ時、なかなか正圧にならない。

　これまでブースト計とは無縁だったので、よく分からないのですが、ハーフスロットルくらいでは
　正圧にならないものなのでしょうか？踏み込めば、０．５くらいは上昇しますが。

ターボ車乗りの先輩方、是非ご教授を！！

これまた前オーナーからの頂きもの。

どこに付けるか悩んだけど、結局ここしかなかった（汗。



でも、ここだと警告灯が見えない！！燃料計も見えない。

ちなみに配線関係はまた今度・・・（笑。