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ハブ径に合わせてスペーサーを加工しました。

７０ｍｍのハブは一般的ではないようで、６７ｍｍのものを加工しました。



ついでにローターを止める皿ビスの穴もあけておきました。



見えないところですが、一応塗装して完成！！

これでようやくキャリパーを取り付けられるようになります。

ブレーキローターのセンター出し用に購入。

普通のスペーサーだと接触面積が少ないので・・・。



ローターの内側に入れるのですが、ハブ径が（汗。



７０ｍｍ用がなかったので、穴を拡大して使用する予定です。

ブレンボキャリパー装着に伴い

ホイールが、現状より９ｍｍ外に出てしまいます。

いろいろ考えた結果、アッパーアーム側でキャンバーを付けることに。アッパーとロアの調整でナロー化します。

アーム交換は、高額かつ車検ＮＧのため

これを付けます。



海外製パーツで、少々納期がかかるので早めに発注！！

ちゃんとブツが届くか少々心配・・・（汗。

ついでに塗ったシビックのライトを今日は磨き上げました。

サンドペーパー＆コンパウンドでピカピカに。



まあ、それなりに綺麗になりました。

それとこっちは、バンパーを固定するステーですが

部分的に錆があったので、錆落としをしてから適当に塗装。



見えないところですが、折角なんで綺麗にしておきました。

今日は仕事が休みだったので、キャリパーの続きを。

塗装が十分乾いたので、ちょっと磨いてみました。但し、見えるところだけ。

２０００番のサンドペーパーと２種類のコンパウンドで仕上げました。

いい感じのテカリ具合です。ちょっとやりすぎて塗装が削れた・・・（汗。



その後、パッキンやらブリーダーバルブを取り付け。



そして最後にカッティングマシンで切り出したブレンボロゴを貼って完成！！



参考までにオーバーホール前。



オーバーホール後。



早速取り付けたいところですが

プレーキパッドも含め、まだ必要な部品がありまして・・・。

おまけに財源が底をついたので、しばらく放置します（涙。