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一週間ほど冷蔵庫で保存しておいた

二液性ウレタンクリアを試すべく

フリードで実験。



時間もないので、ライトは付けたまま開始。



しかし、下地をコンパウンドのみと

手を抜いたせいなのか、表面にムラやら

ケミカルクラックが発生。

あえなく中止に。



再トライする時間もなく、とりあえず

ペーパーを当てコンパウンドで磨いて終了しました。



今日は午後から雨予報と聞いていたので

急いだのが間違いでした。

ただ、このままではスプレーの効果が

分からないので、Ｓ２０００のこの部品で挑戦。



結果は、まったく問題なく使用できました。



無駄な一日を過ごした感がありますが

今後のためになった一日でした（汗。

今日は完成まで。

先日塗装した状態。

ゆず肌になっています。



これを解消すべく、２０００番のペーパーで研ぎ

２種類のコンパウンドで仕上げます。

結果がこちら。



いい感じに艶が出ています。

その後、ブリスでコーティングして取り付け。

バンパーのチリ合わせに大分時間がかかりました。



かかった割にイマイチ感はありますが（汗。

ライトはバッチリいい感じです！

前回の塗装で埃が付いた経験から

臨時の塗装ブースを製作。ビニールで覆っただけですが。

これで外からの埃やゴミをシャットアウト！



今回も下塗りにミッチャクロンプラス

クリアは、ソフト９９のウレタンクリアで塗りました。

はじめ１、２回は、ささっと荒く吹いて

５回塗りでこんな感じです。

あとは完全乾燥させてから

サンドペーパーとコンパウンドで仕上げます。



話はそれますが、今回使用したクリアですが

二液性のため、１２時間以内の使用が

推奨されていますが、なんと５日間程度なら

冷蔵庫保存ができるとのこと。

来週フリードに使用するべく

駄目もとでトライしてみます。

昨日の続きです。

３２０番の後
４００→６００→８００→１０００→２０００で
研ぎました。



その後、コンパウンドで磨いて下地処理は終了。



あとは塗装するだけです！

３２０番のサンドペーパーを買ってきて

前回塗装したクリアの除去を。



この番手だと比較的簡単に剥離できました。



並行して、錆びたボルトを錆び取り剤で除去。



それと写真は撮ってないですが

車体側の錆びた箇所も同様に処置。

普段見えないところも要チェックです。