いちRのブログ一覧

レビンさんは検査入場しておりますのでお留守です。
代わりにこの人来てます。

「わ」　ｗｗ






ＡＴ車。

アイドリングストップ車。

しずか。

足やわらかい。

冷房効く。

カーナビついてる。

バックアイ自動。

キーレスエントリーついてる。


この国の人は何という素晴らしい車に乗ってるのですか。



ＡＴが快適に思える歳になってきたか・・・

アイストはバスみたいに数秒のタイムラグが欲しいですね・・・

一旦停止をバッチリやるとその都度停まってウザいです。
あれだからみんな停まらないのか？？

エンジン停止に数秒のタイムラグがあれば解消できるんですがね。



ナビはうるさいです。



「おはようございます。
　今日は何月何日何曜日です。
　ご機嫌はいかがですか？
　カードが入っていませんがお忘れではないですか？
　携帯電話はつながなくてよろしいですか？
　歯は磨かれましたか？
　朝ごはんは食べましたか？
　トイレはちゃんと済ませましたか？
　お忘れ物はないですか？
　運転できますか？
　お酒飲んでないですね？
　危ない物とかは持ってないですね？
　最近犯罪とか多いからこうやって聞いてるんです。
　お忙しいところ申し訳ないですがね。
　ご主人ちょっと協力していただきたいんですよ。
　ちょっと車内見せてもらっていいですか？
　変なもの持ってないですよね？



はよ誰か止めんかいな。


　

EK9のドア開かない故障のまとめ。

最終的にロック機構のスプリングの破断でした。
上が新品、下が事故品。赤丸のところに新品はバネが付いています。

上への張力なく、ロックを解除するときに跳ね上がらずに引っかかって開かずのドアになったわけです。




てことはだな。


このスプリングを細工して、
ソレノイド(電磁石コイルによるシリンダー機構)による電磁ブロック機構を設ければ、
シリンダー破壊しても物理的に開かないドアができてしまうわけですねｗ

ドアフックの部分がバネの補力で跳ね上がってロック解除されます。
ですのでこれを強制的に引っかかるようにするわけです。

バネが無い状態でも、
ちょっとしたコツでオーナーならば無事に開けることができますので
万一バッテリーが上がったりソレノイド操作のリモコンが壊れても
理屈自体が分かってるオーナーだけは無事にドアを開けることができます。

事故などの緊急時はガラス破壊で脱出できます。


知らない窃盗犯は鍵を壊して開けようとしても、
物理的に手の届かない場所でロックがかかってしまっており、
開け方のコツもわかないので
ガラスを割って窓から乗り込み盗むしかないわけです。

となると音が出て更に手間がかかりリスクが高くなります。
逃げるときもドアが開かないので窓から出なくてはいけません。


もうちょい構想すればこじ開けられない開かないドアができそうです。